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- fsahm - 20.02.2006
Timo,
ich habe mir immer gesagt: "Entweder hält das Sück "Bandeisen", also der Motor das aus oder es gibt dann einen neuen ZZ4-Motor, der Qualitativ dann wesentlich besser ist.
Und Ruhe ist!
Hat mir aber nie den Gefallen getan, den Dienst zu quittieren, das alte Stück!
Gruss
Friedel
P.S. Der Motor ist ja thermisch so gut versorgt, das auch längere Fahrten bei 3.000 oder 3.500 rpm auf der Bahn im Overdrive kein Problem darstellen.
- speutz - 21.02.2006
Zitat:Ach ja: hello again!
Servus Alder.
Schön, mal wieder ein Lebenszeichen von Dir zu bekommen.
@gaborglueck
Falls das Getriebe vorher einwandfrei geschaltet hat, wie ich einem anderen Beitrag von Dir entnehmen durfte, kann es eigentlich nur an einem nicht korrekt eingestellten TV Cable liegen.
Bei Schlupf während des Schaltens ist äußerste Vorsicht angesagt. Es bedarf nur weniger km um das Getriebe über den Jordan zu schicken.
Die Grundeinstellung kannst Du unter "Suchen" finden. Danach kann es nötig sein, den Schaltzug nochmal um ein oder zwei Rasten nach vorne oder hinten zu verstellen, bis Du ein zufriedenstellendes Schalten erzielst.
Gruß Reiner