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- EASYGEAR - 23.11.2013 Zitat:Original von Alex66 Auf Seite Eins steht, daß es eines von Al Knoch ist - das ist doch eigentlich der, von dem man immer wieder liest, daß der "noch die Besten macht"... Oh Boy, das sieht echt übel aus, eigentlich Ausschuß. Bei mir steht es in den nächsten Wochen auch an - ich hatte überlegt, das alte Dreiteilige zu nehmen, weil ich die getunnelten Instrumente und die runden Lüftungsschlitze mag. Aber wenn die so schlimm daherkommen, dann fallen die Diskrepanzen wahrscheinlich beim einteiligen Brett der letzten Modelljahre nicht ganz so schlimm auf. Oder vielleicht ist das nur ein Hoffnungsgedanke... - Yankeededandy - 23.11.2013 Hi Roma Du bist dieses Jahr früher dran als ich! Dokumentierst du die Heizungsreparatur? Viel Erfolg mit deinem neuen Winterprojekt. Gruss, Martin - Roma - 23.11.2013 Moin Martin, die Heizung muss nur noch angeschlossen werden, sollte also kein Problem sein ![]() - Roma - 05.12.2013 Ist doch schon erstaunlich wie wenig man in 2 Tagen erledigen kann ![]() So gings los . ![]() . Wollte ja das Kabel für das Lenkradschloss wechseln, da das Alte, wie man sehen kann, nicht mehr die Kraft übertragen konnte um den Hebel zu betätigen . ![]() . Leider hab ich das falsche Kabel erwischt, wird also in den Frühliing verschoben ![]() ![]() . Dann mal ein glänzender neuer Schmiernippel ![]() , ![]() . Die große Herausforderung , die Handbremse . ![]() . ![]() . ![]() . Kennt jemand diese widerspenstigen Stifte ![]() . ![]() . Zun Schluß ging es aber doch relativ gut ![]() Sieht doch super aus ![]() . ![]() . Das hier könnte übrigens der Übeltäter für meine Startschwierigkeiten bei heißem Motor gewesen sein . ![]() . Ist aber jetzt egal, da ich einen schönen neuen Starter habe, erst mal ganz ohne . ![]() . Der Alte ![]() . ![]() . dadaaaaaaa ![]() . ![]() Hab übrigens nichts einstellen müssen , Plug and Play, selbst die Verkabelung ist wie beim Orischinool Jetzt fehlt noch die Heizung, der neue Brems-EntlüfterNippel und irgendwas hab ich gerade vergessen ![]() - René K. - 05.12.2013 Hi Frank... mal eine Frage... warum läßt Du denn das "Interlock"-Kabel fürs Zündschloß nicht weg!?! Einen wirklichen "Nutzen" bringt das Ding doch nicht!?! Gruß... René - C3Berlin - 05.12.2013 Mit den Federn an den Bremsbacken habe ich mich auch erst rumgeschlagen. Die keinen Unterlegscheiben (Teller) sind mir gefühlte 20 mal durch die Garage geflogen ![]() - sihui - 05.12.2013 Zitat:Original von C3Berlin Mit Zahnseide zusammenbinden und nach dem Einbau wegflammen ![]() - Roma - 06.12.2013 Zitat:Original von René K. Mach ich wohl auch, zumindest vorläufig ![]() Und falls es jemanden interessiert ![]() https://www.summitracing.com/int/parts/pro-66268/applications/year/1969/make/chevrolet/model/corvette/transmission/automatic - Roma - 03.04.2015 Da der diesjährige Winter ja kurz ist , hat heute angefangen und muss nächsten Freitag rum sein ![]() ![]() die Quarter-Panels auszutauschen , falls jemand die Alten haben möchte , einfach melden . Ein GFKversierter Bastler bekommt die bestimmt wieder hin ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() dabei ist mir aufgefallen das die Wasser-Abläufe das Wasser nach innen gebracht haben anstatt es über die Kotflügel abzuleiten. Auf beide Seiten war der Schlauch marode. Dank Markus Idee ![]() ![]() ![]() das unscharfe Rohr im Vordergrund ist der Ablauf ![]() Außerdem werden ja die Gurte auf der Beifahrerseite wegen "andauernder Verweigerung den Gurt wieder einzuziehen" gewechselt , aber dazu später mehr Jetzt erst mal wieder in den Keller Kleinteile aufhübschen ![]() - Yankeededandy - 03.04.2015 Hi Roma Viel Spass beim Aufhübschen - wird bestimmt gut aussehen. Ich frage mich in dem Moment, wo beim Convertible diese Wasserabläufe sind. Muss ich mir ansehen. Gruss, Martin |