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- J.M.G. - 29.05.2004
Du schreibst ja selbst, dass der 320d subjektiv besser geht. Wie Du einen Satz später selbst zugibst geht der 320i objektiv um einiges besser (und 1/2 Sekunde ist wirklich einiges).
Das Delta wird bei höheren Geschwindigkeiten noch größer - der 320i hat einfach 20 PS mehr.
Ich habe jetzt zu den BMWs keine Zahlen, nur zwischen 330d (204 PS) und 330i (230PS) liegen bis auf 200km/h 6 Sekunden.
- dommi - 29.05.2004
lol, ja ich hab auch keine Wunder-Fabeln-C4
Es gibt halt immer einen der schneller ist.
Nur ist die Anzahl deren die schneller sind deutlich höher als bei meinem Audi ;-)
Aber das muss man halt wahrhaben wollen und anerkennen...
Gerade zwischen 80 und 160 laufen die 3.0d wirklich gut!!
Also ich steh dazu, dafür schaut die Vette einfach nur GEIL aus!!
Die Reichweite hat noch über 300km angezeigt!!!
Sie zeigt nun auch wenn ich Volltank schon mal 700km Reichweite an!!
Komischerweise stimmt der Angezeigte Durchschnittsverbrauch fast mit dem errechneten überein...
- hubsi - 29.05.2004
Zitat:Sie zeigt nun auch wenn ich Volltank schon mal 700km Reichweite an!!
Also hast Du doch eine Wunder-Fabel-C4.
Zu der Diesel-Geschichte: Wir haben Passat Kombi in der Flotte, Benziner mit 125 PS und Diesel mit 130 PS.
Der Diesel ist dem Benziner haushoch in allen Lebenslagen überlegen (mehr als die 5 PS Papierdifferenzwert).
Deswegen wird der nächste auch ein Diesel.
Nicht nur Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, sondern auch die Häufigkeit der Tankstopps waren für mich ausschlaggebend, auch wenn ich Diesel subjektiv eher ablehne.
- caesar1 - 29.05.2004
@Dommi:
Deine Symptome könnten an einer fehlerhaften Tankentlüftung liegen.Durch den Unterdruck zieht sich der Tank zusammen und blockiert den Schwimmer auf der Hälfte seines Weges. Gleichzeitig sinkt bei Vollast der Benzindruck, da die Pumpe gegen das Vakuum im Tank arbeiten muß. Das Gemisch magert ab, Leistung fehlt. Wenn das extrem wird, geht die Check Engine für einen kurzen Moment an und setzt einen Fehlercode.
Prüfung: Nach etwas längerer (20-30km) Vollastfahrt anhalten und Tankverschluß öffnen. Wenns vernehmlich zischt ist das ein Indiz. Als zweiter Test bietet sich eine Benzindruckmessung an. Manometer mit Schlauch montieren, Instrument am Scheibenwischer antapen und Probefahrt machen. Bei Vollast sollte dann der Benzindruck wegsacken.
Behebung: unter dem Tankstutzengummi sind die Anschlüsse für Benzin Vor/Rücklauf und Entlüftung. Im Entlüftungsstutzen ist ein Rückschlagventil. Dieses prüfen, reinigen ggfls. ersetzen. Schläuche auf Knicke oder quetschungen prüfen. Eventuell durchblasen. An diesem Stutzen kann man den Tank mit Pressluft auch wieder aufblasen. Alternativ die ganze Tankgeber/Benzinpumpeneinheit(Sending Unit) ausbauen und den Geber nachbiegen...dann klappts auch wieder mit der Tankuhr
Viel Erfolg
Grüße
Dieter
- mario makary - 30.05.2004
Also ich hatte mit verschiedenen Bmw schon über 260 Tacho und die waren abgeregelt.
Die Tachos gehen wohl vor.
Der CW-Wert eines neuen Bmw wird wohl auch besser als der einer C4 Sein.
In Italien gibt superschlechten und verdreckten Sprit!!!
So schnell überholt mich kein 400 CDI,die wiegen mehr als 1450 kg.Und die werden da wahrscheinlich auch niemals hinkommen.
Drehmoment ohne Leistung ist noch schlimmer wie Leistung ohne Drehmoment.
Für die Topspeed braucht man doch Leistung?
Gruß Mario.
- J.M.G. - 30.05.2004
Der Diesel-Hype ist wirklich nicht verständlich:
Hier einige Werte 100-160km/h!
BMW 530d (E60, MJ2004): 11,8s (Quelle: AMS 9/2004)
Mercedes E320CDI (W211, MJ2004): 12,0s (AMS 9/2004)
Chevrolet Corvette (C4, L98, MJ1986): 10,5s (AMS 19/1986)
Chevrolet Corvette (C5, Automatik, MJ1997): 6,8s (AMS 9/1997)
Chevrolet Corvette (C4, LT1 ZF6, MJ1992): 7,6 (C&D 12/1991)*
Chevrolet Corvette (C4, LT5, 1990): 6,6s (R&T 6/1989)*
*96-161 km/h!
Moch Fragen? Selbst eine L98 der ersten Generation schafft die Diesel noch! Gerade in dem Bereich, wo Sie nach eueren Aussagen so gut gehen!
- sumsum - 30.05.2004
Zitat:Gerade in dem Bereich, wo Sie nach eueren Aussagen so gut gehen!
Nee JMG, wir (Ich) spreche nicht von 100-160 km/h, sondern aus dem Stand 0 km/h aufwärts.
Und da ist gegen die heutigen Diesele äusserste Vorsicht angebracht,(da ist schon mancher verhinderte Möchtegern-Schumi auf die Welt gekommen
), das kannste mir glauben 
Gruss Beat
- sumsum - 31.05.2004
Zitat:So schnell überholt mich kein 400 CDI
Dein Wort in Gottes Ohr;
Viel Glück dann, berichte uns aber bitte auch wenn das Gegenteil eintreffen sollte
- PaulZR-1 - 31.05.2004
Aha, jetzt wird mir klar warum die ganzen Topsportler Dieselmotoren haben oder auch die Dragracer auf Diesel setzen
- wazzap - 31.05.2004
Zitat:Original von sumsum
Zitat:So schnell überholt mich kein 400 CDI
Dein Wort in Gottes Ohr;
Viel Glück dann, berichte uns aber bitte auch wenn das Gegenteil eintreffen sollte
wat rauchst du denn?
also wenn ein 400cdi eine ZR1 verblassen sollte, besonders M.M's aus dem stand , dann verschenke ich meine........