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- Eckaat - 29.09.2004
Jaja. Derjenige hat mittlerweile noch eine C4 auf ähnliche Weise zerlegt.
Die Monzapötte und die roten Konis daraus tun jetzt Dienst in einer weißen 91er in Rostock.
R.I.P.
Amen.
Ecki
- JR - 29.09.2004
Leichenfledderer
Gruß
JR
- speutz - 29.09.2004
- BigEagle - 30.09.2004
Zitat:Original von JR
Ich krieg manchmal schon beim Zugucken und -hören die Krise, wenn ich beim Oldtimer-Grand-Prix die Fahrer alter Formel- und GT-Fahrzeuge teilweise mit schleifender Kupplung zurückschalten höre. Welch ein Frevel! Das führt bei mir zur Klumpenbildung im Gehörgang.
Ich weiß, viele schreiben immer von der Bequemlichkeit beim Cruisen und dem "Stress" beim manuellen Schalten im Stau usw.,ich kanns halt einfach nicht nachvollziehen.
Wer mich in diesem Zusammenhang absolut begeistert hat ist Walter Röhrl auf dem
Ur-Quattro. Bei dem berühmtesten Bergrennen der Welt – Pikes Peak, in den USA hat
er damals den Amis mal richtig gezeigt was deutsche Technik und wirkliches fahrerisches
Können ist.
Die Amis fuhren dort mit 1000PS starken und nur halb so schweren Fahrzeugen wie
der Audi mit dem kleinen Motor. Der Audi S1 hatte 540PS und schaffte 0 auf 100 in
2,6 Sekunden. Röhrl hat die absolute Bestzeit aufgestellt - bis heute.
Das interessante ist – es gibt einen Film über diese Fahrt, der ab und zu mal im TV
gezeigt wird. Dabei Röhrl art zu fahren, schalten usw. – die Fußarbeit ist der Hammer. Dabei geht es seitlich der Straße einige hundert Meter tief in den Abgrund.
Schaltkunst in Perfektion – dagegen sind Schumi usw. mit ihren Schalttastern nur
schlaffe Luschis.
Gruß
Dirk
- c5-freak - 30.09.2004
Pikes Peak, zwar nur auf einem Peugeot, dafür hat der Film sogar einen Preis bekommen...
https://www.gofastvideo.com/gallery/item/predownload/128/1/free-racing-videos/%0d%0aclimb-dance.html
- woody 68 - 30.09.2004
UNLIMITED (formerly Open Rally)
1981 Bud Hoffpauir Wells Coyote Special Roadster 13:10.10 DR
1982 John Buffum Audi Quattro 12:20.52 DR
1983 John Buffum Audi Quattro 12:27.9
1984 Michele Mouton Audi Sport Quattro 12:10.38 DR
1985 Michele Mouton Audi Sport Quattro 11:25.39 CR
1986 Bobby Unser Audi Sport Quattro SL 11:09.22 CR
1987 Walter Rohrl Audi Sport Quattro 10:47.85 CR
1988 Ari Vatanen Peugeot 405 Turbo 10:47.22 CR
1989 Robby Unser Peugeot 405 Turbo 10:48.3
1990-91 No Unlimited
1992 Nobuhiro Tajima Suzuki 12:51.6
1993 Nobuhiro Tajima Suzuki twin engine 10:44.22 DR
1994 Rod Millen Toyota Celica Super Sport Turbo 10:04.06 CR
1995 Nobuhiro Tajima Suzuki twin engine 7:52.97 SH
1996 Rod Millen Toyota Celica GT AWD 10:13.6
1997 Rod Millen Toyota Celica 10:04.5
1998 Rod Millen Toyota Tacoma 10:07.7
1999 Rod Millen Toyota Tacoma 10:11.2
2000 DNF
2001 Yutaka Awazuhara Grand Vitara 11:01.8
die Rally Fraktion, es ging aber noch schneller ...
man hat den Walter Röhrl halt nur bis heute nicht vergessen und bringt seine Fahrt immer mit dem Rekord in Verbindung.
Gruß, Al....