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Zollproblem Schweiz-Deutschland - Druckversion

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- VetteDriver - 18.10.2004

@porter


sich vor Lachen auf dem Boden wälzen


- yellowv8 - 19.10.2004

Fotos wurden vor einer halben Stunde gemacht,werde sie heute abend versuchen einzustellen.Hatte gestern abend etwas wenig Zeit,da ich versuchte das Baby zu Starten,hätte fast geklappt,gab schon Benzinwolken und Rauchzeichen von sich.
Der Unterbrecher und der Kondensator scheinen allerdings defekt zu sein,sodas sich die Zündfunken nur für 20 sekunden nach der Unterbrecherreinigung einstellten.
Später fand ich beim stöbern im Auto noch einen Servicekitt mit 2L uraltem 20W50 Öl und einen fabrikneuen Unterbrecher. Jumping


- Eckaat - 19.10.2004

Ääääh...ich würde erstmal die Betriebstoffe (Wasser, Öl und Sprit) wechseln..... Neue Reifen würden sicher auch nicht schaden....

[SCHILD=11]Wir wollen Bilder!!![/SCHILD]


- Frank the Judge - 19.10.2004

Mach mal nicht den Nähmaschinenmotor kaputt. Wenn er lange gestanden hat, sind da einige Sachen zu beachten.
Bei Informationsbedarf (sicherlich aber selbst vorhanden) kurzen Hinweis an dieser Stelle bitte.

Gerne geschehen.


- yellowv8 - 20.10.2004

Hallo Leute,jetzt die Bilder,wenn ichs hinbekomme.


- yellowv8 - 20.10.2004

Qualität läßt etwas zu wünschen übrig,hab aber noch mehr


- yellowv8 - 20.10.2004

und noch eins


- STRUPPI - 20.10.2004

@yellowv8: Ist das ein 600er??

Habe mir extra wegen dem "Alten Fiat" noch einmal den Film "Avanti-Avanti" angesehen!

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI


- yellowv8 - 20.10.2004

das Monsteraggregat


- yellowv8 - 20.10.2004

Nee Struppi,das ist ein 1100er Teufelfeuergaaanz heißes Maschinchen,so zwischen 40 und 50 PS
@Eckaat,klar habe ihm erstmal Milch gegeben,kann mir nicht vorstellen,das der schon Benzin verträgt. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Nein im ernst,wollte eigentlich nur mal sehen,ob der Motor läuft,oder ob er irgendeinen mechanischen Schaden hat und erstmal raus muß.
Hab vor dem Startversuch alle Kerzen raus,geschaut ob der Motor von Hand dreht und erstmal mit Sprühöl geschmiert,danach Öldruck "hergeorgelt".
Danach durfte er erst zünden(was nicht ganz von Erfolg gekrönt war)
Außerdem sind manche Kühlerschläuche hart wie Stein,die müssen auch raus.
Mit den Wellendichtringen wirds wohl auch nicht so gut bestellt sein,aber mal sehen,der Winter kommt ja sicher.
@Frank,bin für gute Tips immer dankbar,man weiß nie,ob man alles richtig macht,und nicht irgendwas dabei vergisst.