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- vc4rider - 20.09.2005
Zitat:Original von PassCor
es gibt mittlerweile auch vollverkapselte motoren mit ölfüllung auf lebenszeit (ob die lebenszeit dann nur 50TKM ist, weiss ich nicht), also hat vermutlich nicht jeder motor eine ÖAS (wobei die vielleicht auch eine für den notfall haben. keine ahnung).
also DAS halte ich jetzt für quatsch (sorry)
ölfüllung auf lebenszeit? bei einem pkw motor?
never!
bei getriebe oder differenzial ok, aber bestimmt nicht bei einem triebwerk!
alex
- STRUPPI - 20.09.2005
@ vc4rider:
Schau mal hier:
https://www.uni-filter.de/
Grüsse vom "gläubigem" OSC-Canibalisten STRUPPI
- McCornflakes - 20.09.2005
Zitat:Ist das wahr? Nicht wissen, dass jeder Motor eine Ölablassscharaube hat, null Ahnung wie ein Ölfilter aussieht, keinen Schimmer, wie so ein Wechsel durchgeführt wird? Aber selbst machen?
Gerade dann, Frank...gerade dann.
Zitat: kann jemand nen tipp geben, wer an meiner C5 einen ölwechsel machen kann?
PassCor, ich bringe mein Öl auch immer selbst mit. Das ist bei einem Opelhändler genauso wenig ein Problem, wie bei ATU. Im Gegenteil, oft wird es geschätzt, dass man sich mit seinem Auto beschäftigt. Alles was du brauchst ist ein Filter. Den werden die meisten nämlich nicht parat haben.
Bei ATU kostet der Wechsel übrigens 18 Euro. Alles ohne Termin. Zu wenig um sich die Hände schmutzig und zu bequem um sich Gedanken um Hebebühnen zu machen.
Ein bisschen Zusammenarbeit mit dem Kfz-Mechaniker (wo sind die jack locations ? Wieviel Öl kommt rein ?) und die Sache ist erledigt.
...stay cool and sexy...
- J.M.G. - 20.09.2005
Da fängt es aber auch an - bei ATU passt meine C5 nicht auf die Bühne. Zu tief, um auch noch die Pucks zwischen Bühne und Fahrzeug zu bauen.
- McCornflakes - 20.09.2005
Zitat:Zu tief,
...
..wer fährt denn auch so eine Prollo-Kiste ..... 
.
.
.
.
.
- Frank the Judge - 20.09.2005
Anleitung zum Ölwechsel:
Für Frauen:
1. Fahren sie zu ATU und geben sie den Wagen dort ab.
2. Trinken sie einen Kaffe
3. Bezahlen sie den Ölwechsel und fahren sie mit einem perfekt gewarteten Auto vom Hof.
Kosten: Ölwechsel 25,- Euro, Kaffe 1,- Euro
Für Männer:
1. Fahren sie zu ATU und kaufen sie Öl, einen Filter, Katzenstreu, Handwaschpaste und einen Wunderbaum
2. Stellen Sie fest, das ihr Altölkanister voll ist. Anstatt ihn ordnungsgemäß zu entsorgen, schütten sie das Altöl in ein Loch im Garten.
3. Trinken Sie ein Bier
4. Bocken sie den Wagen auf nachdem sie 30 Minuten nach Unterstellböcken gesucht haben
5. Trinken sie aus frustration noch ein Bier
6. Plazieren sie die Ölauffangwanne unter dem Wagen
7. Suchen sie nach einem passenden Schlüssel für die Ölablass Schraube
8. Geben sie auf und nehmen sie eine Kombi-Zange.
9. Lassen Sie die Ölablass Schraube in das heiße Öl fallen, durch diesen Vorgang spritzt das Öl auch auf Sie.
10. Machen sie alles sauber
11. Während das Öl ausläuft trinken Sie ein weiteres Bier.
12. Suchen sie nach einem Ölfilterschlüssel
13. Geben sie auf und rammen sie einen Schraubenzieher durch den Ölfilter um ihn abzuschrauben.
15. Verbinden sie die Wunde und saugen sie das Öl mit dem Katzenstreu auf.
16. Mit dem Freund, der vorbeischaut trinken sie den Rest des Bieres und verschieben den Ölwechsel auf morgen.
17. Ziehen sie am nächsten Tag die Ölauffangwanne VORSICHTIG unter dem Auto hervor.
18. Saugen sie mit dem Katzenstreu das Öl auf, daß Sie während Schritt 17. verschüttet haben
19. Bier. Nein, sie haben gestern alles getrunken.
20. Laufen Sie zur Tankstelle und kaufen Sie weiteres Bier
21. Installieren sie den neuen Ölfilter
22. Schütten Sie den ersten Liter neues Öl in den Einfüllstuzen.
23. Erinnern sie sich jetzt an die Ölablass Schraube aus Schritt 9
24. Beilen Sie sich diese zu finden
25. Sie werden jetzt feststellen das sie die Schraube zusammen mit dem Altöl in das Loch im Gerten gekippt haben.
26. Nachdem sie ein Bier getrunken haben, graben sie das Loch wieder auf und und suchen nach der Schraube.
27. Jetzt werden Sie sehen, daß der erste Liter frisches Öl den Garagenboden erreicht hat.
28. Trinken Sie ein Bier
29. Saugen sie das Öl mit dem Katzenstreu auf.
30. Beim Eindrehen der Ölablass Schraube mit der Kombi-Zange rutschen sie ab und schlagen sich die Knöchel an einem scharfkantigen Blech auf.
31. Stoßen sie jetzt mit dem Kopf an die Vorderachse als Reaktion auf Schritt 30.
32. Fangen sie jetzt an zu Fluchen
33. Werfen Sie danach die Kombizange an die Wand.
34. Fluchen Sie weitere 10 Minuten, da die Zange die Linke Brust von Miss Dezember (1992) durchbohrt hat.
35. Bier
36. Säübern Sie Ihre Hände und stoppen Sie den Blutstrom an der Stirn mit geeignetem Verbandsmaterial.
37. Bier
38. Bier
39. Schütten Sie jetzt das restliche Frischöl in den Einfüllstuzen.
40. Bier
Lassen sie den Wagen ab und verbiegen sie dabei einen der Unterstell-Böcke
41. Bier
52. Machen Sie eine Testfahrt
53. Erklären sie der Polizei warum sie Vormittags schon betrunken sind
54. Erklären sie ihrer Frau warum sie Vormittags schon betrunken sind, wenn sie Sie von der Wache abholt.
Kosten: Öl und Filter ,-50, Katzenstreu 5,-, Handwaschpaste Bier und einen Wunderbaum 25,-
Strafe: 500,- Blumen, Konzertbesuche und Pralinen für Ihre Frau die Sie während des Fahrverbotes herumkutschiert 300,-
Hab ich was vergessen?
- McCornflakes - 20.09.2005
:feixen :feixen
Nur weil man etwas nicht kann, heißt das noch lange nicht, dass man dafür auch zu blöd ist.
Aber das mit der vergrabenen Ölablassschraube gefällt mir. Selbst so kreativ gewesen oder Copy/Paste ?
- Midnight-Cruiser - 21.09.2005
Copy/Paste
- Frank the Judge - 21.09.2005
Jetzt weiß der Midnight Cruiser sogar, was ich mache. Iss ja n Ding. Danke für die vorweggenommene Antwort...
Habe das aus dem Witzethread kopiert, dort hatte ich das schon mal gepostet.
McCornflakes: Klar, jeder lernt. Sollte man bloß nicht an einem Auto probieren, welches er nicht ohne Probleme pekuniär ersetzen kann. Zumindest den Motor.
Wenn er Beistand hat, sollte ihm das einmal gezeigt werden. Ist ja kein Hexenwerk. Aber die Eingangsfragen ließen mich vermuten, dass der Kollege nicht weiß wo rechts oder links ist.
- McCornflakes - 21.09.2005
Frank, ich weiß schon was du meinst.
Ich für meinen Teil gehe davon aus, dass jemand, der sein eigenes Öl mitbringt (und folglich auch selbst aussucht) auch den Ölfilter unter seinem Wagen finden wird.
PassCor, wenn du es selbst probieren willst: Das Internet ist voll von Anleitungen zum Ölwechsel. In den Haynes Büchern kriegst du alles sogar corvettespezifisch aufgetischt.
Ganz ohne Motorschaden.
Kleiner Tipp noch wegen ATU: Dort steht das berüchtigte, für die Corvette empfohlene und teilweise wohl schwer zu bekommene vollsynthetische 5W-30 (von Valvoline) in den Regalen. Also noch bequemer geht's net.