+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Allgemeines Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Thema: Reinigung von Alu-Guss Teilen (/showthread.php?tid=18641)
- Frank the Judge - 20.01.2006
Tja, dann haben einige hier im Forum wohl Pech gehabt. Und auf der Flasche steht fett gedruckt: Nur an kalten Motor- und Getriebeteilen anwenden.
Finde gerade den anderen Thread nicht, wo einige ihr Ungemach ausdrückten, nachdem sie es an warmen Teilen angewendet haben.
- Frank the Judge - 20.01.2006
Hier ist er---> https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=5175&sid=&hilight=motorw%E4sche&hilightuser=0
Und noch was zum Thema---> https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=15928&sid=&hilight=s100
- Sledge Hammer - 20.01.2006
S100 (gel) ist säurefrei. mag sein, daß das auf andere motorreiniger nicht zutrifft.
alles andere wäre auch ziemlich unsinnig. du fährst zur waschstraße und der motor ist warm.
- c1-heinz - 20.01.2006
Zitat:Original von Andreas Paprotta
Warum rausgeschmissenes Geld?
Ich kenne deinen Vergaser nicht und kann mir kein Urteil über den
Zustand machen. Wenn es eine dem Bauteil entsprechende Reinigung
gibt dann ist es vorher mit der durchführenden Fachwerkstadt zu besprechen
welchen Erfolg diese Reinigung haben soll.
Wenn dann die zu erwartende Leistung nicht erbracht und somit der Vertrag nicht
erfüllt wurde brauchst du auch nicht bezahlen.
Das nächste mal schlage ich vor ein Bild von deinem Teil das du
bearbeiten willst ins Forum zu stellen damit es keine Unstimmigkeiten
der Beurteilung geben kann.
Mit freundlichem Gruß
Andreas
Hallo Andreas
Mein posting war nicht als Kritik an Dich gerichtet.
Die Entscheidung für die Ultraschallreinigung lag natürlich einzig und allein bei mir.
Heinz
- Eckaat - 20.01.2006
Zitat:Original von Sledge Hammer
S100 (gel) ist säurefrei. mag sein, daß das auf andere motorreiniger nicht zutrifft.
alles andere wäre auch ziemlich unsinnig. du fährst zur waschstraße und der motor ist warm.
Es steht aber auf der Buddel drauf, daß man nur kalte Teile damit behandeln soll. Der Hinweis von Frank ist deswegen durchaus berechtigt, vielleicht auch deswegen, weil viele Leute heutzutage nicht mehr lesen können oder zumindest nicht kapieren was da steht. Da ist so ein Wink mit dem Betonpfosten durchaus hilfreich.
Gruß Ecki
- Eike - 21.01.2006
So, hab heute mal 'ne TPI gestrahlt ... kommt auf dem Bild nicht ganz so gut wie in echt. Die Fuel Rails sind nicht gestrahlt.
Wer Teile für kleines Geld Glasperlgestrahlt haben möchte darf sich gerne an mich wenden.
![[Bild: tpi1.jpg]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/eike/parts/tpi1.jpg)
- STRUPPI - 21.01.2006
Sauber Eike, sieht richtig gut aus
Also, wie Neu, aber, WO IST DEN DIE SCHÖNE PATINA GEBLIEBEN?
Ist das nicht ein schwerer Wertverlust?
Wirklich, echt Gut, Eike!
Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI
- Eike - 21.01.2006
Zitat:WO IST DEN DIE SCHÖNE PATINA GEBLIEBEN?Im Filter der Absauganlage ...
Ich fahr ja jetzt mit Super Ram rum - da war die TPI über. Wer also eine komplette mit ECM und so braucht ... PN an mich
e.
- Frank the Judge - 21.01.2006
Auf den Bildern sieht die Oberfläche jetzt sehr rau aus. War das zu hart gestrahlt?
- Eckaat - 21.01.2006
Zitat:Original von Frank the Judge
Auf den Bildern sieht die Oberfläche jetzt sehr rau aus. War das zu hart gestrahlt?
Nö. Das ist original auch so grisselig.
Gruß Ecki
Zitat:rau
Ohne Hintergedanken: Schreibt man das so nach der neuen Rechtschreibung?