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+--- Thema: Top-Corvette zum fairen Preis (/showthread.php?tid=18674)
- Moni V8 - 08.01.2006
Hallo Ipfvette,
sag doch mal deine Preisvorstellung???
und stell doch mal ein bild ein.
Vielleicht hab ich Interesse... wenn der Preis paßt
Gruss Moni V8
- stefanHH - 08.01.2006
Moni, Du hast doch schon eine - gib uns Neulingen doch mal ne Chance!
@ipfvette:
Ich wäre auch interessiert, wenn mir jemand nen Tipp gibt, wer für vernünftiges Geld einen komplett überholten Motor einbaut...
Mail mir doch mal Bilder: stefan.musila@gmx.de
Grüßle, Stefan
- Moni V8 - 08.01.2006
Hallo Stefan,
ok ich halte mich zurück!
Ich will mal ein braves Mädchen sein und außerdem brauche ich
mein ganzes Geld denn, wir wollen uns unser Traumhaus kaufen.
Mit großer Halle und Hebebühne für unser Vettchen das wir ja haben.
Gruss Moni V8
- stefanHH - 08.01.2006
Danke Moni!!!!! Das ist so lieb von Dir!!!!!!
- c3fan - 09.01.2006
Hallo alle , hallo Ipfvette,
wie ihr wisst, hab´ ich auch Interesse an einer C3 mit Chromstoßstangen. Soll zwar ein Cabrio sein, aber ............ je nachdem wie sie aussieht und der Preis stimmt.........
........ dann zeig´ sie doch mal....... und sag mal was zu der preislichen Vorstellung.
- Ipfvette - 09.01.2006
Hallo Leute....
bin etwas im Stress, aber mit so viel Interesse hätt ich jetzt nicht gerechnet...
Ich versuch, dann mal ein paar Bilder einzustellen, die im vergangenen Juli aufgenommen wurden. An diesem Tag hab ich noch TÜV und ASU draufgemacht, ohne Probleme.
Ich hab den Wagen 1999 erworben, bin 2 Monate damit gefahren und hab dann im Spätherbst angefangen zu renovieren. Das dauerte etwa 1,5 Jahre. Hab dann die H-Prozedur gemacht und bin seither nicht mal 5000 km gefahren. Ich habe alle Teile selber aus USA importiert und über die Zeit hat sich so manches angesammelt.
Ich versuch mal einiges zu listen:
Fahrwerk auf PU-Buchsen umgebaut, Bremsanlage komplett überholt, neue Dichtungen, Manschetten, Beläge. Lenkköpfe neu, Sturz und Spur eingestellt. Neue Radlager. Originalfelgen gestrahlt, lackiert und neue Reifen (255er, mit weniger als 500 km). Alle Schlösser incl. Zündschloss und dessen Schalter. Sonnenblenden, Aussenspiegel. Alle Dichtungen (Dach, Türen, Heckfenster neu mit Originalware. Komplette Elektrik ausgetauscht und auf Relais-Technik umgestellt (...das Licht ist geil...). neue Original-Heckleuchten. Vergaser, Anlasser, Lima, Zündanlage, Zündspule, Heizungsgebläse, Visco-Lüfter, 2 Zusatz-E-Lüfter mit Thermostat, Wasserpumpe, Batterie...alles neu, mehr fällt mir auf die Schnelle nicht ein, kommt aber sicher noch einiges zusammen...
Der Preis gestaltet sich einfach: Beschaffungspreis plus Teile. Da ich gerne schraube, hake ich die mehreren hundert Stunden Arbeitszeit beim Thema Hobby ab. Und so komme ich auf die 15.000 Teuronen, die ich dafür haben muss, auch wenn die Maschine am A... ist. Dazu gibts dann noch einiges an Teilen und vor allem auch die Dokumentation...
Für weniger bleibt das gute Stück in der Garage stehen, denn das ist meiner Meinung nach ein fairer Preis. Schmäh- oder Hähme-Antworten sind nicht erwünscht, es wird ja keiner zum Kauf gezwungen und ich hab wirklich viel Herzblut in den Wagen gesteckt...
Wer Interesse hat, der melde sich bitte direkt per email an: no.grimm@gmx.de, mehr Infos und Besichtigung sind jederzeit möglich.
P.S. Wie kriege ich hier mehr als 1 Bild rein ???
Liebe Grüße, Norbert
- Nr.3 - 09.01.2006
...ich würde sagen: trotz defektem Motor ein guter Preis - wenn ich nicht schon eine hätte, dann
- Grinzi - 10.01.2006
Wenn ich das vor ca. nem 3/4 Jahr gewußt hätte dann wäre das Ding jetzt schon 70 km weiter weg (in meiner Garage!)! Schade!
Grüße aus dem Ries!
RE: Top-Corvette zum fairen Preis - Graben-Blondie - 10.01.2006
@meeslypeesly:
welches Jahr suchst Du genau (c3 gibt es schließlich von '68-82) und welche Preisvorstellung hast Du? - vielleicht habe ich auch beides überlesen...
Sonnige Grüsse
Andrea
- c3fan - 10.01.2006
Hallo an alle,
hab´ tatsächlich Interesse an dieser schönen Vette von Norbert (obwohl ich - wie bereits mehrfach geschrieben an ein Cabrio mit Chromstoßstangen gedacht habe, im Moment aber den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr sehe..........und bin ja immer noch "Frischling")
Hab´ zu der Vette im Moment drei Fragen:
1. Kennt jemand das Auto/Besitzer (ich wohne ja ca. 400km weg, da kann man nicht mal so schnell hinfahren.........)??
2. Wie ist der Unterschied im Fahrgefühl Cabrio <-> offenes T-Roof??
3. Ist diese Vette den Preis wert und kann ich, der jemanden an der Hand hat, der alle Autos repariert, aber noch keinen V8 repariert hat, die Reparatur/Austausch des Motors "stemmen"??? Wie teuer wird das noch: nur Material, wieviele Stunden muss man da ungefähr ansetzen??
Sind das zu viele Fragen?? Bin für alle Rückinfos dankbar ! !
