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+--- Thema: Häufig Fehlerhafte Montage von EMT/Runflat (/showthread.php?tid=29810)
- Molle - 25.11.2007
Der harte EMT kann sich auf den ersten km auf der Felge drehen und das auswuchten war erfolglos.
Deshalb besser ohne.
Ich gebe hier jetzt nur Erfahrungen von Reifentestern vom Industriepool Nürburgring weiter.
Die Jungs machen den ganzen Tag nichts anderes.
- MadTom - 25.11.2007
Werner, schau Dir den Bericht morgen doch an
. Dort wurde was ganz anderes gezeigt
... ohne das Gleitmittel war da nichts zu machen. Das Gleitmittel für die Runflats trocknet schneller ab .Auf der Felge kann sich doch jeder Reifen drehen
.
- MadTom - 25.11.2007
Hier kann man sich die genaue Anleitung, bebildert und beschrieben, des Bundesverbands Reifenhandel runterladen und ansehen, wie die Runflat/EMT montiert und vorbereitet werden.
https://www.wdk.de/publikationen.aspx
- uwe123 - 25.11.2007
Wieder ein Grund KEINE Run-Flats zu fahren.
Mfg Uwe
- Larry - 25.11.2007
Ich lasse die Dinger nur von meiner Corvette-Garage aufziehen.
Sicher ist sicher.
Gruss, Larry
- Leonie - 25.11.2007
Also dass sich der Reifen auf den ersten km auf der Felge drehen kann, hab ich bisher auch von meinem Reifenhändler zu jedem Reifen gehört..
Also (wenn es sich vermeiden lässt) auf den ersten km nicht voll beschleunigen oder voll bremsen...
Gruss, Bernd
- King Karl - 25.11.2007
Zitat:Original von Leonie
Also dass sich der Reifen auf den ersten km auf der Felge drehen kann, hab ich bisher auch von meinem Reifenhändler zu jedem Reifen gehört..
Also (wenn es sich vermeiden lässt) auf den ersten km nicht voll beschleunigen oder voll bremsen...
Gruss, Bernd
Hi,
das ist Tatsache und seriöse Reifenläden weisen einen auch auf diesen Umstand hin.
Die müssen sonst Zeit und damit Geld in die Nachwuchtung investieren.
Ich habe mal vor vielen Jahren bei meinem Reifenhändler einen Voll-Psycho auf einem Motorrad gesehen. Der hat mit nagelneu montiertem Hinterreifen, ohne Helm, die Rübe Blickrichtung Hinterachse, einen Burn-out nach dem anderen auf den Asphalt gebrannt und sich dann ernsthaft völlig empört beschwert, dass die Felge im Reifen durchrutschte. Voll der Knallkopf!!!
Die Kommentare vom Reifenhändler zu dem Erbsenhirn spare ich mir. 
Gruss
Karl
- Feuerwehr - 25.11.2007
Zitat:Original von Molle
Zitat:Original von FeuerwehrHallo Jan,
--
wieso edit??
Die Hunter war auch im Gespräch,aber leider etwas zu teuer.
Das heißt nicht das die Hunter nicht geeignet wäre.
Gruß Molle
Weil ich das mit den Wuchtmaschinen durcheinander gebracht habe. Da ist Hunter vom Feinsten, über die Montiermaschinen kann ich kein Urteil fällen.
- Feuerwehr - 25.11.2007
Zitat:Original von Leonie
Also dass sich der Reifen auf den ersten km auf der Felge drehen kann, hab ich bisher auch von meinem Reifenhändler zu jedem Reifen gehört..
Also (wenn es sich vermeiden lässt) auf den ersten km nicht voll beschleunigen oder voll bremsen...
Gruss, Bernd
Nicht auf den ersten km, sondern in den ersten (sagen wir mal) 24h. Sind die Reifen schon so lange auf der Felge, bevor die Räder aufs Auto kommen, ist es egal.
Ist also eine Zeitfrage, und nicht km-abhängig. Obwohl das Trocknen der Montagepaste bei warmgefahrenen Reifen sicher schneller geht.
- Corvettenuschi - 25.11.2007
Die Sendung wird soeben wiederholt.
viele Grüße
Anke