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- Cowboy - 15.02.2008
Moin!
Tja, die Rollenkipphebel sind ein altes Streitthema, ich kann die Moneymaker bei Street/Strip motoren nicht leiden. Eine teure Fehlerquelle, aber wenn es die Leute stolz macht.
Wenn er dir erzählt, das er deine Köpfe soweit runterschleifen will bis sich die Verdichtung signifikant überholt, habe ich so ein kleines Fragezeichen über dem kopf schweben. Wieviel will er denn da abfräsen?????
Hat er dir auch gesagt das er dann die Ansaugspinne an 3 Flächen abplanen muss, da siesonst nicht mehr passt? Vergessen viele bei einem V-Motor. Dein verteiler passt dann übrigens auch nicht mehr, er muss höher sitzen (was einige lustigerweise dann einfach mit 4 Dichtungen oder mehr machen)
Mein unmassgeblicher Tip: Wenn du bisserl mehr Bums haben willst, nim die Dome-Kolben von speedPro oder KB. Kosten nen 100er mehr der Satz, aber er spart im End mehr geld, da du dir das sinnfreie Abplanen sparen kannst (sinnfrei solange Kopf und Block im US-Sinn grade sind)
Das gesparte Geld gib eher aus für einen Satz Pleuel und Feinwuchten von dem ganzen Gedöns