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- Wesch - 11.01.2003
Hallo
Und ich dachte immer nen Spagetti verschraubt man am Eingang des Auspuffes und nicht am Ausgang.
Nun, wieder mal falsch gedacht.
Was sagt denn det TUV zum Performance VBP Kit ?
Oder hat der ne TUV Zulassungsnummer oder EG Zulassung ?
M fragenden G. Gunther
- Porter - 11.01.2003
TÜV und VBP ? Ich war jetzt schon zwei mal damit zur Hauptuntersuchung (GTÜ, Ing. der freie Werkstätten besucht), hat aber niemand beanstandet. Oder: nicht gesehen-gewußt oder wie auch immer. Im Zweifelsfall weiß ich aber ehrlich gesagt auch nicht wie es dann mit dem Versicherungsschutz aussieht - von wegen nicht eingetragen im Brief.
edit: 25.10.06 13:56 -> obiges bezieht sich auf meine Ex-77er !
- roger - 11.01.2003
hi Gerd..
ich hab Billstein Stossfänger darunter...
das Ausfedern habe ich nicht. Bei der Dual Mount Feder kann man die Härte einstellen.
In Verbindung mit meiner Felgengrösse vorne 19' hinten 20' ergibt sich eine super Strassenlage, wie gesagt..vollends zufrieden
Ja unser TüV hier in der Schweiz scheint einiges humaner zu sein als bei euch, habe alle meine modifizeierten Abänderungen eingetragen..das gab so viel Eintragungen, dass ich 2 Fahrzeugausweise habe...
Gruss Roger
- Wesch - 12.01.2003
Unser Luxembourger TUV ist hier auch etwas ulkig.
Normalerweise akzeptieren die alles, was TUV oder EG zugelassenm ist, doch wie immer bestaetigt auch hier die Ausnahme die Regel.
Habe von einem Kollegen gehoert, der die Fieberglasfeder hinten wieder durch ne Stahlfeder ersetzen musste, da die Jungs die Distanzbloecke unter der Feder nicht mochten, die man braucht, da die ja viel duenner ist als die Stahlfeder. ??
Hier waehre ich zwar auf die Barrikaden gegangen . Am besten ist es immer, vorab zu fragen.
Noch ein anderes Problem bei uns ist, dass fuer aeltere Wagen keine Aenderungseintragungen im Fahrzeugbrief gemacht werden. Das heisst, auch wenn man einmal Glueck hat, gut mit allem durchzukommen, heisst das noch lange nicht, dass naechstes mal noch immer alles erlaubt ist, auch wenn man es schon 10 Jahre gefahren hat.
Sch.... System.
Seit kurzem jedoch hat Luxembourg ne Zulassungsbehoerde, die wie der TUV auch Einzelabnahmen machen duerfen. Muss die Jungs dort mal darauf ansprechen.
Falls jemand das VB Kit auch im Fahrzeugbrief eingeschrieben haben sollte, waehre es nett, mir vielleicht ne Kopie zu senden. Wuerde mein Leben im Falle eines Umbaus bestimmt erleichtern bei der naechsten Untersuchung.
Viel Glueck. Gunther
- Porter - 12.01.2003
@ Roger: Thanks !!
- 68er - 25.10.2006
Zitat:Original von PorterWürde ich auch sagen. Das sollen Stoßdämpfer eigentlich verhindern. Die Stoßdämpfer müssen mit den Federn harmonieren. Ich hab' mich für die Lösung entschieden zu den verstellbaren Federn auch verstellbare Dämpfer zu verbauen. Das bedeutet aber auch: viel Abstimmungsarbeit. Es wäre schon gut, wenn die Anbieter der Fahrwerkskits gleich die optimalen Dämpfer mitliefern würden und nicht irgendwelche, die gerade billig im Einkauf waren.
Auf langen Bodenwellen (Autobahn) oder wenn ich z.B. Straßenbahnschienen quere federt die Hinterachse für mein Gefühl zu stark aus. Denke daß es an den Stoßdämpfern liegt,...