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- Günni - 16.11.2008
Das sind mal Ideen - Spitze !!!
Günni
- 454Big2 - 17.11.2008
Also Günters Konstruktion ist erste Sahne, habe ich mir schon mal live angesehen!
SO sollte man das industriell anfertigen!
Dickes Kompliment nochmals Günter!!!
Allerdings solltest Du die NASE der C3 vorne stützen!!!
Nicht, daß Dir die wegen des Gewichts vorne aus der Laminierung an der Spritzwand bricht oder Risse entstehen!
- Wesch - 17.11.2008
Hallo
Hat er doch , sogar mit Bild ?
Zitat:Um den Vorderbau zusätzlich abzustützen, sind einige Winkeleisen "über Kreuz" eingeschweißt, die direkt mit dem Kühlerrahmen verschraubt sind. Hält bombenfest.
MfG. Günther
- Dragoner74 - 14.04.2011
Hallo,
ich wollte kein neues Thema beginnen und schreibe meine Frage einfach mal hier rein.
Habe jetzt vor meine 76er komplett neu aufzubauen und suche noch Anregungen für ein Gestell wo ich den Body absetzen kann oder eventuell eine Bauanleitung für ein solches Gestell.
Mfg
Dragoner74
- Roma - 14.04.2011
So zum Beispiel :
https://www.corvette-restoration.com/resources/technical_papers/Body_Dolly.pdf
- Dragoner74 - 14.04.2011
So in der Art stelle ich mir das vor, aber mir scheint das man bei diesem Gestell nicht so gut an den Unterboden des Body`s kommt.
Werd mir den Plan morgen mal ausdrucken.
Mfg
- Günni - 15.04.2011
...kannst meines haben, wenn ich fertig bin (Ende des Jahres).
Günni
- Dragoner74 - 15.04.2011
Hi Günni, kannst du mir Bilder und eine Preisvorstellung senden?
Ist zwar noch lange hin bis ende des Jahres aber da würde ich mir überlegen ob ich nicht doch vorher mein Getriebe tausche und über den Sommer noch die Straßen unsicher mache.
Wollte eigentlich erst nächstes Jahr mit der Restauration beginnen aber mir ist vor zwei Wochen auf dem Weg zum Tüv der erste Gang meiner Automatic hinübergegangen (Schlupf ohne ende), hab das als Zeichen gesehen dieses Jahr schon zu beginnen
Mfg