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+--- Thema: Was für ein Widerstand um Airbag-Warnleuchte "auszutricksen"? (/showthread.php?tid=38368)
- chevyforever - 17.03.2009
Liebe Knallpöppe, Kasper und Chaoten!
Ich danke euch recht herzlich für die sachliche, nüchterne und stets themenbezogene Hilfestellung! Kein albernes Abgeschweife, kein dummes Gequatsche, keine verfehlte Thematik!
So sollte es immer sein!
Da können sich einige eine Scheibe abschneiden! 
Ich darf also nochmal zusammenfassen:
Ich kaufe mir also den Megablaster, kopple den über einen Voltamperemultitestmeter in Knick-Knack-Knall-Schaltung mit dem Airbag zusammen und gebe da über's Starkstromnetz 2 Megagold ...äähhh -volt
auf die Leitung? Danach brennt dann also die Warnleuchte nicht mehr?Mit welch' simplen Mitteln man doch so hochkomplizierte Technik überlisten kann! Und es ist sogar so leicht, daß ich als anerkannter Elektrik-Doppellinkshänder mit lauter Daumen es problemlos versteht! Werd' ich morgen gleich ausprobieren!
Viele Grüße
Rico
der mit dem Kasper tanzt...
- Faceman - 17.03.2009
Was mich freut ist die Tatsache, dass es nur noch darum geht, das kleine Widerständchen einzulöten und deine Vette dann wieder fahrbereit ist
Ich rechne fest zur Saisoneröffnung mit dir Rico! Und deiner Vette
- smartie - 17.03.2009
Und dann am besten draussen im Hof messen
Messbericht
- Netblaster - 17.03.2009
Den hier find ich ja super: 1-2-3
...4
Aber in deiner Vette, Rico, ist nur sowas drinne
- Targacruiser - 17.03.2009
Na dann Rico, Let's Blaster...
Kleiner Tip: Wenn die Vette hinterher so aussieht, dann warst du mit Sicherheit erfolgreich - dann bleibt diese kleine miese Airbag-Warnleuchte ein für alle mal aus:
![[Bild: burned-corvette-interior.jpg]](https://image.motortrend.com/f/miscellaneous/fireworked-over-corvette-destroyed-by-illegal-fireworks/9930821+w562+cr1+re0+ar1/burned-corvette-interior.jpg)
Mit explosivem Gruß
Der Ralph
PS: Es geht doch nichts über gute Freunde, die einem jederzeit mit Rat und Tat hilfreich zur Seite stehen.
- chevyforever - 17.03.2009
Zitat:Original von Jupiter76Ja, ja, Heiko, bohr' ruhig in der Wunde! :kreuz:
Was mich freut ist die Tatsache, dass es nur noch darum geht, das kleine Widerständchen einzulöten und deine Vette dann wieder fahrbereit ist
Ich rechne fest zur Saisoneröffnung mit dir Rico! Und deiner Vette
@smartie
Wenn du wüßtest, wie mein "Haus" derzeit noch aussieht, würdest du sagen: Am besten drinnen im Haus messen...
@kreuzendes Rausnehmkönnendach
Ja, Ralph, mein FREUND! Schön dich zu haben!
Gruß
Rico
der mit dem Airbag tanzt...
- Corvette.ZR1 - 18.03.2009
Zitat:Ist verboten , weist ja , gehört zum Sicherheitskonzept.
Und es gibt keine HU TÜV/Dekra/etc. Abnahme mehr.
Bei mir haben die schon ein paar mal angerufen und gefragt ob,
ab Werk ein Airbag in der C4 1990 – 1996 eingebaut war.
Die haben dann die Plakette verweigert.
Mir wäre mein Leben wichtiger, als ein anderes Lenkrad.
Gruss
Raimund
- chevyforever - 18.03.2009
Zitat:Original von Corvette.ZR1Lieber Raimund,
Zitat:Ist verboten , weist ja , gehört zum Sicherheitskonzept.
Und es gibt keine HU TÜV/Dekra/etc. Abnahme mehr.
Bei mir haben die schon ein paar mal angerufen und gefragt ob,
ab Werk ein Airbag in der C4 1990 – 1996 eingebaut war.
Die haben dann die Plakette verweigert.
wie du sicherlich in meinen postings gelesen hast, ist mein Lenkrad + Nabe bereits ordnungsgemäß eingetragen! Und du willst mir jetzt erzählen, daß der nächste TÜVler mir die HU verweigert? Auf welcher Grundlage? Soll also heißen, jede C4 mit Sportlenkrad ohne Airbag (und tausende andere Fahrzeuge die auf airbaglose Sportlenkräder umgebaut haben) muß jetzt zurückrüsten??? Sorry, das halte ich für absoluten Blödsinn!
Naja, dann lesen wir halt demnächst in der Tages- oder Boulevardpresse die Schlagzeilen: Insolvenz aller Sportlenkradhersteller - Umsätze bei Momo, Sparco, Raid und anderen schlagartig weggebrochen! Zitat:Original von Corvette.ZR1Schön für dich, tut hier aber nichts zur Sache!
Mir wäre mein Leben wichtiger, als ein anderes Lenkrad.
Hatte ich nicht in meinen Startposting darauf hingewiesen, daß ich keine Meinungsbekundungen zur Sinnhaftigkeit brauche?
In der Schule hätte es früher geheißen: Thema verfehlt, setzen, sechs!
Mit lebensmüdem Gruß
Rico
- Corvette.ZR1 - 19.03.2009
Zitat:wie du sicherlich in meinen postings gelesen hast, ist mein Lenkrad + Nabe bereits ordnungsgemäß eingetragen! Und du willst mir jetzt erzählen, daß der nächste TÜVler mir die HU verweigert? Auf welcher Grundlage? Soll also heißen, jede C4 mit Sportlenkrad ohne Airbag (und tausende andere Fahrzeuge die auf airbaglose Sportlenkräder umgebaut haben) muß jetzt zurückrüsten??? Sorry, das halte ich für absoluten Blödsinn! Naja, dann lesen wir halt demnächst in der Tages- oder Boulevardpresse die Schlagzeilen: Insolvenz aller Sportlenkradhersteller - Umsätze bei Momo, Sparco, Raid und anderen schlagartig weggebrochen!
Ja, genau so ist es erst vor ein paar Monaten passiert, der TÜV kannte sich wohl etwas
mehr mit der Corvette aus.
Die TÜV Prüfer hat die Abnahme verweigert, obwohl das Lenkrad eingetragen war. (C4 1993)
Ist ja fast so, als wenn der Sicherheitsgurt ausgebaut wird.
Und wenn bei einem Unfall die Versicherung davon Wind bekommt, werden die sich
sicher versuchen vor Zahlungen zu drücken.
Ich bin bei diesem Thema sehr sensibel, hätten der PKW meiner Eltern ein Airbag
gehabt, wären sie jetzt noch am Leben.
- man-in-white - 19.03.2009
Es ist aber nun mal so, daß man den Airbag autragen lassen kann. Wie die Versicherungstechnische Seite bei einem Crash aussieht steht auf einem anderen Blatt.
Im Zweifel sollte man halt wieder zu dem Prüfer gehen, der das neue lenkrad eingetragen hat.
Letztendlich ist es die eigene Entscheidung was mit dem eigenen Leben passiert.
Frank