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+--- Thema: Automatikgetriebe schaltet härter (/showthread.php?tid=40083)
- cowi-c5 - 08.06.2009
Hallo Gemeinde,
so wie sich die Symptome darstellen sehe ich da kein elektrisches oder elektronisches Problem. Ich denke viel eher daß eines der Kupplungspakete im Getriebe seinen Geist aufgeben wird. Diese unterliegen einerseits einem gewissen Verschleiß und wenn dann noch Hitze dazukommt (durch sehr sportliche Fahrweise) mögen sie es gar nicht. Wenn dann etwas Spiel zwischen den Lamellen ist, fangen sie an beim Einlegen der Gänge zu schlagen.
Es hier zu vertiefen wäre zu umfangreich aber meiner Meinung nach muß das Getriebe raus und wenn man schon dabei ist würde ich die anderen Kupplungen auch ersetzen.
Allerdings ist es schon sehr schwer eine Diagnose zu stellen, wenn man das Fahrzeug nicht vor sich hat. Vielleicht einfach mal in eine Werkstatt gehen, die sich auch mit AT-Getrieben auskennt und diese nicht nur tauscht.
Viele Grüße,
Achim
- sieme - 08.06.2009
Danke Jungs,
nächste Woche iss die Vette zum Motorölwechsel
und zum Getriebeölwechsel.
Bitte Herr im Himmel lass einen Ölwechsel im Getriebe helfen!
@Mickey
Mit dem Bremspedal versuch ichs auch nochmal.
Dankenden und völlig durchgeschwitzten
Gruss von
Sven
- Disparador - 08.06.2009
Ist es möglich,daß die Wandlerkupplung einen weg hat???
- Molle - 08.06.2009
Hallo Sven,
ohne den Wagen vor Ort zu haben und die Schaltdrücke zu messen kann man keine Meinung dazu abgeben.
Es kann ca.20 Ursachen haben.
Als erstes wie Alle schon beschrieben hatten mit dem Ölwechsel anfangen.
Gruß Molle
Werner
- sieme - 17.06.2009
GEEEEEEEIIIIIIIIIIIILLLLLLLLL!
Mein "Mäußchen" schaltet wieder butterweich
wie eh und je!
Meine Werkstatt
https://www.asd-nms.de/
wollte keinen Getriebeölwechsel machen,
da sie der Meinung war,dass das bei 45.000 km
net Not tut und dass das harte schalten ne andere
Ursache haben muss.
Dafür danke an die Jungs,die dadurch ja Umsatz
machen könnten.
Na ja,seit ca.4 Wochen leuchtet im Amaturenbrett
die gelbe"Check"-Leuchte.
Hatten damals per Diagnosegerät festgestellt,
daß der
"AUSSENTEMPERATURFÜHLER"
defekt ist.
Nichts schlimmes also.
Teil nun da und heute ausgetauscht!
Und seitdem schaltet "Sie" so sanft die Gänge rein......
Vielen Dank nochmals für die Tipps und Hinweise!
Wunderliche und sorgenfreie
Grüsse von
Sven
- Z06FAN - 17.06.2009
Glückwunsch Sven
Auch wenn ich die Geschichte irgendwie nicht verstehe
- sieme - 17.06.2009
Moin,
danke Dir,
ich auch nich,weil ich von Eläckkrto-Technik
oder wie das heisst kein Plan hab!
Egal,Hauptsache alles ist wieder im Lot!
Gruss Sven
- KnightRainer - 17.06.2009
jeder weiss doch, dass ein Automatikgetriebe die Gänge aussentemperaturabhängig schaltet.
- CustosOnLinux - 17.06.2009
Doch das ist klar....
Das Automatikgetriebe arbeitet mit anderen z.T. höheren Schaltdrücken wenn die Aussentemperatur sehr niedrig ist.
Zudem müßte die Wandlerbrücke nicht geschlossen werden.
Ist der Sensor defekt, kann das Steuergerät nicht erkennen ob es draussen "kalt oder warm" ist und geht auf Nummer Sicher. Das bedeutet dann hoher Schaltdruck.
Kleine Ursache, große Wirkung
- Z06FAN - 17.06.2009
Ich wusste, dass es so kommen wird.