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- speed300 - 23.08.2009
2. Foto
- speed300 - 23.08.2009
Reifen - CC5 - 25.08.2009
Hallo Christoph,
Du erwartest Antwort auf Deine Frage.
Dann beschreib erst mal richtig den Zustand der Hinterreifen. Restprofiltiefe links, rechts und in der Mitte.
Und zur Fahrweise: Wie hoch ist Dein Durchschnittsverbrauch auf 100 km.
Ohne vernünftige Infos kann es keine befriedigende Antwort geben.
CC5
- Rock-n-Rolla - 25.08.2009
hey, wie shon gesagt, die reifen fahren sich allgemein sehr schnell ab, aber auf der innenseite noch mehr.
Und mein Schnittverbrauch liegt grad bei 10,9l, aber das leigt auch daran das ich grad damit meistens in die Arbeit unterwegs bin, sind sinds so 12l. Also nicht das du jetzt denkst es sind 17 und ich knall die reifen runter, da lieg ich wiet davon weg!
Gruß Christoph
- hang_loose - 25.08.2009
Ich hab nochmal in die Threaderöffnung geschaut und lese
Verbaut wurden ein KW Clubsportfahrwerk, 35er Distanzscheiben, und 345er Michelin.
und lese dann den Durchschnittsverbrauch von 10,9 und wenns flott ist 12,0 ltr.
Irgendwie passt das alles für mich nicht zusammen.
Wenn die Verbräuche stimmen müsste der Reifen eigentlich beim Fahren "noch Profil aufbauen"
Spass beiseite die Reifen müssten dabei locker > 20.000 km halten.
Also lass ds Fahrwerk anständig einstellen und fahr vernünftigen Luftdruck.
- Rock-n-Rolla - 25.08.2009
Ja, das werd ich machen. Aber der Luftdruck mus definitiv weniger werden, denn ich kann beim Teufel net hinten 2,8 bar fahren, nur weil der Reifen verschleißt, dafür aber das Auto hoppelt wie der Osterhase.
Das kanns echt net sein. muss echt an der Einstellung des Fahrwerks liegen!Gruß
- hang_loose - 25.08.2009
Mit vernünftigen Luftdruck hab ich nicht überhöhten gemeint!
Das der Luftdruck von 2,8 erheblich zu hoch ist hab ich schon weiter vor geschrieben.
2,2 kalt ist ok, vowohl mir das schon fast zuviel ist.
- Rock-n-Rolla - 25.08.2009
Ich schreib nur was mir Michelin sagt. Die meinten schon meine 2,5 rundum seien zuwenig. Aber wenn ich den auf weniger wie 2,5 runterlass gehen die mir tatsächlich nach10t km flöten. Muss also vorher noch das Fahrwerk neu einstellen. Und wenn die runter sind, kommen Bridgestone drauf, und dann schauen wir nochmal!
- v8-rapiator - 26.08.2009
Hallo,
Ich denke wenn Spur und Sturz bei dir eingestellt sind halten die trotzdem nicht viel länger.
Meine Erfahrung mit dem C5 Cabrio
und den orginalen Good Year EMTs liegen bei gut eingestelltem orginalem Fahrwerk bei ca. 12.000 km 
Laufleistung. Allerdings liegt mein Durchschnittsverbrauch 
höher, sprich die Gasstellung wird eine tiefere sein.
- Midnight-Cruiser - 26.08.2009
Probier doch mal die Falken FK-452 aus, die hatten auf meinen C4'en ein sehr gutes Verschleißverhalten. Wie es mit diesen Reifen auf der C5 aussieht, kann ich noch nicht berichten, nur soviel: habe die Falken jetzt knapp 6.000 km drauf, Verschließ nicht erkennbar, sind noch wie neu. Vielleicht kann ein anderer C5-Fahrer über Langzeiterfahrungen mit diesen Reifen bzw. dem Vorgängermodell etwas berichten ?