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- Bernd2010 - 23.01.2010
Neee, 89.000 DOLLAR ist schon korrekt....
Zahlern erst wenn das Ding hier ist!
- fzsz - 23.01.2010
Zitat:Original von Bernd2010
Neee, 89.000 DOLLAR ist schon korrekt....
Zahlern erst wenn das Ding hier ist!
Hallo Bernd,
ist das wirklich der Preis incl. Verschiffung, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer?
Selbst wenn diese Nebenkosten noch dazukommen (ca. $ 1.000 + 10% +19%), gibt es für 89.000 Dollar in den ganzen USA keine vergleichbare ZR1. Die Preis beginnen da bei mind. 100.000 Dollar.
Entweder bist Du ein Riesen-Glückspilz oder ich liege preislich total falsch oder hier stimmt was nicht.
Ich wünsche Dir wirklich Allerbeste, aber sei vorsichtig.
Gruß
Franz
- Bernd2010 - 23.01.2010
Tja, keine Ahnung! ich war auch erstaunt habe aber vor Ort 3x nachgefragt!
Nächste Woche ist sie hier beim Importeur und ich schaue mir die ZR1 mal an. Bisher keine gesehen.
Dann entscheide ich in Ruhe, habe noch andere Autos! Dies wäre sozusagen ein Spassauto! :-)
Er bekommt auch noch ne GTS und ne Shelby GT irgendwas... und eine ZR1, da meinte er was von einer Indianapolis Edition, was das auch immer ist!
- Goofy - 24.01.2010
Wie kommst du denn auf einen Neupreis von $ 190000,- in den USA?
Bei dem was und wie du es schreibst vermute ich eher, du hast dich noch nicht besonders mit dem Thema beschäftigt.
Ich glaube auch nicht, dass dir einer eine ZR1 für $ 90000,- verkaufen wird, es sei denn gegen Vorkasse per Western Union.
Falls ich mich irre würde es mich für dich freuen.
Gruß Thomas
- nixlangweilig - 24.01.2010
Hallo
Ich bin dieses Jahr auch dran, mit ZR1 - Kauf, deshalb kurz meine Einschätzung...
Wenn Du diese ZR1 für 90TSD USD bekommst, dann wäre das wohl das "Schnäppchen" des Jahres.
Ich glaube das nicht, aber....
Eine neue ZR1 BJ 2010 kostet in den Staaten ca. 120TSD USD.
Ich warte nur noch auf den Sommer und auf eine "Weiße"!!
Auch werde ich einen zusätzlichen Satz "Silberfarbene" Felgen kaufen, da die Chromfelgen nicht so ganz mein Geschmack sind ( vorsichtig ausgedrückt )
Ich hatte noch Glück, habe noch zum Kurs von 1,50 gewechselt, das Geld liegt seitdem auf einem Dollar-Konto in Deutschland.
Die ZR1 würde mich also ungefähr 120TSD Euro kosten.
Umrüstung und TÜV eigentlich nur bei "Molle" (meine persönliche Meinung), Kosten 2.500 Euro, ich hatte mit "Molle" schon mal telefoniert.
Reifen sind für D zugelassen.
Keine Garantie bei Eigenimport.
Bei den meisten Eigenimporten gibt es nur zwei Möglichkeiten:
Entweder selber rüberfliegen, Markt sondieren ( am besten schon vorher! ), kaufen und sich entweder selbst um die ganzen Formalitäten kümmern oder einen Profi beauftragen, der sich auskennt ( mit Referenzen! ) Da gibt es ja einige, bereits hier im Forum benannt.
Aber...fast alle offiziellen GM-Händler werden Dir ( als Ausländer ) keine! neue ZR1 verkaufen, da Export-Restriktionen! Es sei denn, Du hast Kontakte....
Ich selbst habe glücklicherweise Bekannte, die den Wagen kaufen werden und dann an mich weiterverkaufen.
Dann gibt es keine Probleme, der Wagen gilt als "Gebrauchtwagen".
Viel Spass mit dem Wagen, falls es denn klappen sollte.....
Peter
- nixlangweilig - 24.01.2010
@ Franz
Zitat:Bei Z06 und ZR1 gibt es keine Unterschiede bei den Bremsen. Dies betrifft nur die Sparversionen der US-C6 Modelle ohne Z51-Paket.
Seit wann hat denn die C6 Z06 eine " Brembo ceramic brake" ??
Peter
- JR - 24.01.2010
Hallo Peter,
dieser Satz war wohl so zu verstehen, dass es bei den genannten Versionen keinen Unterschied bei den Bremsen zwischen US- und Europa-Version gibt.
Gruß
JR
- nixlangweilig - 24.01.2010
@all
Tschuldigung, hab´ich mißverstanden!
US-Version ZR1 und Europa-Version ZR1 haben die gleiche Bremse.
Gruß, Peter
- colonel - 24.01.2010
Zitat:Original von fzsz
Wenn der Dir so eine 2009 ZR1 für den Preis verzollt und versteuert vor die Haustüre stellt, dann muss er sie in den USA für gut unter $70.000 gekauft haben, damit er nicht draufzahlt.
Die Rechnung verstehe ich nicht, oder soll die Verkäufer-Marge bei 25T€ liegen?
Rein rechnerisch kann er sie für um die 95k$ erwerben.
- GC3 - 24.01.2010
Zitat:Nein, vor Ort ist ein Privatmann der ca. 50 Autos im Jahr holt und verkauft ohne umbauten.
Privatmann? 50 Autos im Jahr?
Da stimmt was nicht, oder ich habe den falschen Job?