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- Corvette.ZR1 - 18.05.2010
jetzt der Anlasser und darunter die Überraschung
Motoröl
Ursache, alle Schrauben des Deckel der Motorentlüftung waren lose
- Corvette.ZR1 - 18.05.2010
Der Anlasser von 2001
- Corvette.ZR1 - 18.05.2010
Magnetschalter
- Corvette.ZR1 - 18.05.2010
Eintauchkolben
- Corvette.ZR1 - 18.05.2010
Kontakte nach ca. 33000 km
- Corvette.ZR1 - 19.05.2010
Neu bestückt
- Corvette.ZR1 - 19.05.2010
Prüfen des Vakuum 2 Stufe
- Corvette.ZR1 - 19.05.2010
Vakuum
zwei undichte Gummischläuche ausgetauscht
- Corvette.ZR1 - 19.05.2010
Evakuieren der Klimaanlage
- Corvette.ZR1 - 20.05.2010
Das Werk ist vollbrach, läuft wieder bestens
Eine Überraschung gab es noch, der Schlauch der Motorentlüftung in der die
PCV Ventile eingesteckt sind hatte zwei große Risse