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+--- Thema: Motorschaden C6 Mallett (/showthread.php?tid=48577)
- lupo56ch - 22.07.2010
die Neugier hat gesiegt
Haben heute am Abend den Ventildeckel entfernt und siehe da am besagten Zylinder 4 ist die Feder gebrochen. 8x kurz nur Anlasser betätigen und siehe da das Ventil schliesst (Einlass) sauber also keine Teller und Ventilverbiegung! GROSSES AUFATMEN
Werde bei Frank Appenzeller/Roth einen Satz Federn (Mallett??/ Z06???) und 2 Ventildeckeldichtungen bestellen und lasse dann gerade noch den 30tsd Service machen. Dann läuft das Baby wieder!!!!
Leck bin i frohhhh!
danke euch für eure Unterstützung!!! Super
wolfgang
- Andi 68 - 22.07.2010
hi wolfgang,
freut mich für dich
gruss andi
- Monk - 23.07.2010
Na, das kann Du Glück im Unglück nennen.
Hoffe für Dich das in Zukunft alles rund läuft.
- KHH - 23.07.2010
Na denn mal Herzlichen Glückwunsch das nicht mehr kaputt war
- AK - 23.07.2010
Hallo Wolfgang!
Es freut mich sehr, dass sowas auch mal verhältnismäßig glimpflich abläuft! Weiterhin viel Spaß mit dem Wagen. :C3spin:
Grüße
Alex
- Christoph Holzinger - 23.07.2010
wow
ich freu mich für dich.
lg
chris
- stefan1964 - 23.07.2010
Macht es eurer Meinung nach wirtschaftlich Sinn, beim LS2 die Ventilfedern vorsorglich gegen robustere ersetzen zu lassen, gibt es die eigentlich?
- lupo56ch - 23.07.2010
Moment Stefan
Hier handelt es sich um einen Mallettmotor mit Billet Nockenwellen, Flow CC Abstimmung, Titanventildeckel-Ventile-Federn, polierten Kopf und Benutzerdef.Kalibrierung. + Steuerg.Chip Optimierung.
Soviel zum Motor
..und da ist es sinnvoll jetzt nicht nur eine Feder zu wechseln sondern alle 16. ..und diese müssen doch einiges aushalten!
Hoffe der "wirtschaftliche" Sinn ist somit erklärt.
Gruss Wolfgang
- stefan1964 - 23.07.2010
Sorry Wolfgang.
Hätte deutlicher formulieren müssen.
Meine Frage bezieht sich allgemein auf den Standard-LS2 und den Wechsel der Federn ohne dass ein Schaden vorliegt.
- Leonie - 23.07.2010
Glückwunsch zum Glück im Unglück!
Zitat:Original von Maseratimerlin
[..... Mir ging es hier auch nur um eine gewisse Häufung bei Baujahr und Kilometer-Ständen.....]
Die gibt es aber nicht.
Kommt darauf an, was für dich die Formulierung "gewisse Häufung" aussagt.
Eine Statistik aus der technischen Betrachtungsweise eines Prozessplaners
würde einem LS2 aus 2005 schon ein grösseres Ausfallrisiko attestieren als Beispielsweise einem LS1 oder LS3... Gruss, Bernd
