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- JokerC4 - 06.05.2011
nein,
feherlcode noch nicht ausgelesen,
denke, checke heute abend erst mal die batteriepole bzw kabel
grüße jürgen
- JokerC4 - 06.05.2011
jetzt beruhigt mich doch alle mal, und sagt mir , dass das nur die Kleinigkeit der bateriepole ist smile
- mik_master - 06.05.2011
könnten wir.. aber wenn du seit 3 Tagen lieber hier rein schreibst statt den Pol zu checken.. hmmmmmmm
net bös gmeint...
gruß michi
- alfdoo - 06.05.2011
Hi
ok ,dann beruhigen wir dich mal . Steht sicher kurz vor nem kapitalen Motorschaden . Kolbenfresser durch abgebrochenem Schmierfilm wegen E10 .
Daher das abstellen .Zufrieden jetzt , oder muss ich weiter ausholen ?Da gäbe es noch jede Menge Möglichkeiten .
Gruss Armin
- Woodstock - 06.05.2011
Ich denke auch, wir sind hier noch eine Frage vom Kurzschluss mit kapitalem Motorbrand entfernt
Vielleicht streikt aber auch nur die Kolbenrückholfeder
- speutz - 07.05.2011
Das Ganze erinnert mich an ein häufig beobachtetes Problem im Straßenverkehr:
Das Auffahren auf eine Autobahn scheint ja ein höchstkomplizierter Vorgang zu sein. Der Beschleunigungsstreifen hat seinen Namen aus einem bestimmten Grund. Trotzdem gibt es immer wieder Leute die meinen, wenn sie sich mit einer gleichbleibenden Geschwindigkeit von 50 - 60 km/h auf dieser Einfädelungsspur bewegen, hat der Hintermann die verdammte Pflicht abzubremsen, oder die Spur zu wechseln um das Einfädeln zu ermöglichen, damit man dann so allmählich die Geschwindigkeit erhöhen und sich dem fließenden Verkehr anpassen kann. Weit gefehlt!
Meine Grundeinstellung ist zwar, leben und leben lassen, aber wenn ich so jemanden treffe, der verhungert neben mir.
Wer Hilfe oder Rücksicht erwartet, jegliche zumutbare Anstrengung seinerseits jedoch vermissen läßt, hat einfach verloren.
Da bin ich voll bei Michi, Du willst eigentlich keine Hilfe, Du langweilst Dich anscheinend nur.
Gruß
Reiner
- n8sh4de - 07.05.2011
In deinem fall wirds wohl zu 99,9% ein kontaktfehler sein, aber ich schreibs mal der vollständigkeit halber rein, für leute die die sufu benutzen^^.
Meine mutter hatte bei ihrem golf ein ähnliches problem.. nach vielen besuchen bei unterschiedlichen werkstätten stellte sich raus, dass der kat zu war.
- JokerC4 - 07.05.2011
guten morgen leute,
sorry, war doch nicht bös gemeint, mir ist bestimmt nicht langweilig , und ich freue mich immer über jede hilfe von euch.
Gestern mittag die Pole gecheckt, einer war oxidiert, sicherheitshalber beide pole erneuert und drangelötet,
bisher läuft sie wieder ohne probleme, denke schon, dass es die pole waren,
also nochmals,
Vielen , Vielen dank für eure tips, und allen schon mal ein sonniges Targa-Dach Wochenende
Grüße aus dem Schwarzwald
Jürgen
- mik_master - 07.05.2011
ich nehme sowas auch nicht als böse auf.. mich wunderts nur manchmal.. ( habe auch Freunde die sowas ab und an praktizieren) das man lieber einige Tage lang was in ein Forum schreibt anstelle mal eben schnell runter und das erst erkannte Problem zu checken.. wars das nicht kann und soll ja mithilfe des Forums weiter gesucht werden.. war auch von meiner Seite net wirklich böse gemeint sondern eher mal extra provokant um dich mal dazu zu bewegen den Pol zu checkn.. was ja auch geklappt hat wie man sieht
.. also take it easy und solltest du weiteer Probleme mit deiner Lady haben ( nicht das ich dir sowas wünsche) dann immer her damit... wo ich kann helfe ich gerne 
also dann cruis mal schön und schau ob der Fehler nun behoben ist...
gruß michi
- JokerC4 - 07.05.2011
ja, hast recht,
hätt glecih mal in die socken kommen können,
aber hoff , dass es jetzt passe, und Vielen Dank dir mike und den anderen ,
falls wieder was ist, hoff ich, mich wieder vertrauensvoll an euch wenden zu dürfen
Allen auch schönes WE und danke
Jürgen