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- McCoy - 31.07.2011
Nein du hast eine Überwachungssonde und eine Regelsonde. Insgesamt zwei Stück!
Somit muss nur die Überwachungssonde "verarscht" werden.
Soweit ich das jetzt weiss laut Till....
- Thomas V - 31.07.2011
ja, pro Kat....
Wir reden doch von Deiner C6, MJ 2005, oder?
Du hast in Deiner Corvette insgesamt 4 Lambdasonden.
Bank1 Sonde 1 vor Kat
Bank1 Sonde 2 nach Kat
Bank2 Sonde 1 vor Kat
Bank2 Sonde 2 nach Kat
Es sei denn bei Dir ist ein reihen 8 Zylinder mit einem Kat verbaut
Hast Du das selber eingebaut?
hier kann man die beiden Aufnahmen für die beiden Überwachungssensoren an einer Aftermarket Anlage sehen (kurz vor dem "X"):
![[Bild: KooksHighFlowMetallicCatalyticConver%5B1%5D%5B1%5D.jpg]](https://lh5.ggpht.com/_mrSyTbuWvUg/SM3osd4KUyI/AAAAAAAAKiw/Cd4-jWZIysg/KooksHighFlowMetallicCatalyticConver%5B1%5D%5B1%5D.jpg)
EDIT: früher oder später wirst Du die doch rausprogrammieren müssen. Habe eben gelesen das es bei der C6, im Gegensatz zur C5, wohl doch nicht so einfach geht. Das PCM merkt das irgendwann und dann kommt trotzdem die MIL/SES
- Till - 01.08.2011
Zitat:Original von Thomas VGenau, deshalb sind zwei Simulatoren nötig.
Du hast in Deiner Corvette insgesamt 4 Lambdasonden.
Bank1 Sonde 1 vor Kat
Bank1 Sonde 2 nach Kat
Bank2 Sonde 1 vor Kat
Bank2 Sonde 2 nach Kat
(Was nicht heißen soll, dass Simulatoren bei einer C6 überhaupt funktionieren.)
Gruß, Till
- speed300 - 01.08.2011
brauch man überhaupt so was überhaupt z.B. bei dem Edelbrock Kompressor
Dort wird ausdrücklich geschrieben dass alles original bleiben soll.Gruß
W.
- Thomas V - 01.08.2011
Wenzel, schaden tut es nicht.......... um es mal einfach auszudrücken.
Es geht bei den Post-Kat Sonden ja nur um die Gesetzgebung das ein defekter Kat zu einer
Fehlermeldung führt.
Dem Motor ist das herzlich egal ob der Kat effizient arbeitet oder nicht.
Ausgenommen natürlich wenn der Kat derart uneffizient ist weil er verstopft ist
Das Rausprogrammieren ist sicherlich der einfachere und effizientere Weg.
UND funktioniert zu 100%
- Bigpurzel - 01.08.2011
Zitat:Original von Thomas V
Das Rausprogrammieren ist sicherlich der einfachere und effizientere Weg.
UND funktioniert zu 100%
Und auf NIX anderes würde ich mich einlassen.
Christian
- speed300 - 01.08.2011
Denke das ist die beste Lösung, wo nichts ist, kann auch kein Fehler entstehen.....
Gruß
W.
- muk69 - 01.08.2011
Hallo,
rausprogramieren ist gut aber damit ist die Überwachungsfunktion ausgehebelt.
Ich habe mir so genannte Conditioners besorgt die irgendwelche Wiederstände verbaut haben sollen und das Signal nur verlangsamen aber nicht ganz aushebeln und da Kats verbaut sind funktioniert dieses.
Wurde mir so auch von dem Hersteller der Abgasanlage empfohlen sind einfach Kabel die zwischen die Lambdasonde und den Kabelbaum gesteckt werden ....wie eine Kabelverlängerung.
Markus
- McCoy - 01.08.2011
Sowas hab ich ja auch und bei mir geht's mit einem?
Was soll da schief gehen?
- Bigpurzel - 01.08.2011
Zitat:Original von Thomas V
Du hast in Deiner Corvette insgesamt 4 Lambdasonden.
Bank1 Sonde 1 vor Kat
Bank1 Sonde 2 nach Kat
Bank2 Sonde 1 vor Kat
Bank2 Sonde 2 nach Kat
In meine Birne will es auch nur so wie Thomas es schon beschieben hat, wie das mit nur einer Sonde funzen soll bleibt mir nen Rätsel aber ich würde mich da eh nicht auf so eine Universalgeschichte verlassen wollen.
Christian