Tuning oder Crate - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Tuning oder Crate (/showthread.php?tid=64867) |
- Dragonheart64 - 16.07.2012 Wieso willste Deinen alten Motor kicken? Ich würde den, wie von FTJ angesprochen, prüfen und dann revidieren lassen. Beste Adresse meiner Meinung nach: Hoeckle Mössingen. Des Weiteren verkauft einer überholte Motoren in ebay mit deutscher Gewährleistung, weiß nur nicht mehr wer, wir hatten das Thema aber hier schon und die Firma ist bekannt im Forum. Gruß Robert - Big Block Schommi - 16.07.2012 Zitat:Wieviel Öl braucht denn ein neuer 502er? Hat sowas jemand im Einsatz? Nicht ganz 0,5 Liter auf 5000 Km Und die Leistung: 510 PS auf der Rolle (aber 502 Einspritzer) geht absolut höllisch und hängt voll am Gas, nicht mit Vergaser zu vergleichen und nach 5 Jahren außen rum voll trocken und in keinster Weise auch nur den kleinsten Mängel. Gruß, Joachim - BigMP - 16.07.2012 Hi Zuendler, Meine Meinung: Wenn Du Dein Auto sonst original lassen willst, wuerde ich den alten Motor ueberholen. Der neue Motor passt eher in Umbauten wie die Black Widow. Sieht immer irgendwie etwas enttaueschend aus wenn man in einer originalen C3 einen blitzneuen Motor sieht, insbesondere mit "modernen" Zylinderkopfdeckeln... Take care Mirko - zuendler - 16.07.2012 Servus, also wegen der Optik habe ich ja schon gesagt, dass der orange lackiert werden würde. Und Ventildeckel kommen natürlich die verchromten Blechdinger drauf, da hoffe ich das meine passen, ansonsten müssen halt andere her. Der Motor wird schon auf den ersten Blick original aussehen. Passend zu meiner TriPower, die ist ja auch neueren Baujahres. - ttbob_1 - 17.07.2012 Hallo, wenn ich das richtig umgerechnet habe, soll dieser Crate-Motor ein max. Moment von 760 Nm haben. Muß man bei diesem Kraftpaket nicht auch auf die anderen Komponenten im Antriebsstrang achten? Gruß Robert - Wolf740d - 17.07.2012 Zitat:Original von ttbob_1Wenn du davon ausgehst das der 454 schon ca. 700 NM hat brauchst du da nichts zu ändern. - Wesch - 17.07.2012 Hallo Das schwaechste Glied findet man auch so frueher oder spaeter von ganz alleine. MfG. Günther - Rüddy - 17.07.2012 Zitat:Original von Wolf740d Da kommt ein Serien BB nie hin. Selbst ein ordentlich überholter LS5 wird "nur" bei knapp über 600 NM liegen. Gruß Rüddy - Hermann - 17.07.2012 Ich habe mit der Drehmomentnocke im LS6 613 NM bei der letzten Messung. - wolfsvette - 17.07.2012 Zitat:Original von HermannDa komme ich mit meinem Kurzhubigen 427er auch fast hin Hermann Grüässli...ich würde auch den schon nicht mehr Orginalen 454er aufpeppen Wolfi |