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- alfa - 10.03.2014
OK, werde versuchen mit Gefühl an den Messingfitting Hand anzulegen. Sonst droht halt der Ausbau der Konsole...
- alfa - 11.03.2014
Noch ne Frage.
Bekommt man den Anschluß (Überwurfmutter auf Fitting) im Block wieder dicht? Oder ist das aussichtlos auch wenn man ihn evtl. auf bekommt ohne abzureißen.
Gruß Martin
- zuendler - 11.03.2014
Geht auch andersrum: meiner war noch nie richtig dicht. Dann hab ich mich dem mal angenommen, eine Hülse eingesetzt und dazu noch Dichtungspampe reingeschmiert. Seither ist das dicht
- Wesch - 11.03.2014
Hallo
Die Fittings sind mehrfach verwertbar, sollte also wieder dicht werden.
Hast du Kupferrohr oder Plastikrohr ?
MfG. Günther
- alfa - 12.03.2014
Liebe Freunde,
habe gestern mal das Radio etwas raußgezogen und seitlich die kleine Verkleidung weg gemacht. Dann gefönt und mit dem Daumen etwas an den Anschluß geklopft und siehe da,...der Öldruck stieg auf Normalmaß.
Somit klare Aussage. Instrumentenfehler.
Werde dem bei Gel. mal auf den Pelz rücken.
Nochmals vielen Dank für Eure Infos.
Das Forum hat tolle Mitglieder!!
Günther: Habe ne Kunststoffleitung.
Gruß Martin
- Wesch - 12.03.2014
Hallo
Oh Schreck.
MfG. Günther
- alfa - 16.03.2014
Hallo Günther, warum Oh Schreck? Meinst Du die Kunststoffleitung...Gruß Martin
- Wesch - 16.03.2014
Hallo
Ja, aber wird ja haeufig verbaut, sollte also OK sein.
Mach dir keine Sorgen.
MfG. Günther
- perlen - 20.04.2014
Hallo,
nachdem fast alles andere gut läuft habe ich mir heute mal die verzögerte Öldruckanzeige vorgenommen.
Erst wollte ich die Leitung zum Motor spülen, da ich dachte das Öl darin ist verharzt. Die Leitung ist schon aus Kuststoff. Leider war nur eine Verschraubung zu lösen. Die am Motor habe ich dann mit etwas größerer Kraft lösen wollen. Auch mit einer größeren Zange nicht möglich. Das Messing rundgedreht... Zum Glück nichts abgebrochen.
Dann mal getestet ob Öl durchgeht. Und siehe der Motor brachte Öl.
Also die Anzeige ausgebaut. Auch mit Luft keine Zeigerbewegung.
Die Ursache war das Lager des Umlenkhebels. War irgendein Belag an der Achse. Alles gereinigt und Druck wird angezeigt.
Das größte Problem war den Zeiger wieder auf Null zu bringen. Abziehen ließ er sich auch mit Vorrichtung nicht. Er konnte dann aber bei blockierter Achse verdreht werden .
Jetzt zeigt es wieder nach 2 sek. den richtigen Druck an.
Grüße
Udo
- alfa - 21.04.2014
Hi,
vielen Dank f. die Info. Bei Gelegenheit werde ich das Instrument mal ausbauen. Da ich weiß, daß der Öldruck tatsächlich i.O. ist kann das schon noch paar Monate dauern, evtl. Winter...
Gruß alfa