![]() |
Kaufberatung von den Experten C6 Z06 - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +---- Forum: C6 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=94) +---- Thema: Kaufberatung von den Experten C6 Z06 (/showthread.php?tid=78873) |
- C6-Güni - 29.07.2014 Hallo Timo, ich hoffe Du hast schon mal einen Hecktriebler gefahren! Bei einer " getunten" Z06 muss man genau wissen was man da tut! Ich hab meine nach 3 Jahren orig. Zustand jetzt auf 630ps erhöht. Das ist nochmal ein extremer Unterschied! Das kann man nur erfahrenen Fahrern empfehlen! Wenn man das Fahrzeug sportlich bewegen will... mehr Verbrauch und Verschleiß sollte man auch bedenken...eine orig. Z06 ist voll ausreichend! ![]() - Jochen - 29.07.2014 Zitat:Original von gp Vielleicht sollte man mal den Verkäufer mit diesen Infos konfrontieren.... und fragen woher er die ganzen Infos hat. - CCRP - 29.07.2014 ich ärgere mich schon seit längerem das immer wieder diese ominösen 700 PS angegeben werden und mein Name dann auch noch dahintersteht. hab schon ein paar mal darauf hingewiesen aber das fruchtet einfach nicht. es sind 618 am Motor und basta und ich kenn ein jede Schraube an diesem Aggregat. - Wokesay - 29.07.2014 Hey, ich bin wirklich ohne je eine Corvette selbst gefahren zu haben, von euch als Community begeistert. Vielen Dank für die Mühen und schnellen Antworten und Tipps und was ihr sonst noch alles auf Lager hattet. Ich weiß nicht ob man sagen kann das ich recht gut Auto fahre, aber ich hab ja nun den Lappen schon ne Weile und bin eigentlich mit Autos/Karts groß geworden ![]() Ich hatte mal für 6 Wochen einen geliehenen F*** Mu***** (oder darf man das hier ausschreiben??) und Heckantrieb mit V8 ist genau das was mir bei deutschen Autos, einschließlich B** (weil zu wenig Hubraum) fehlt. Wie gesagt 1 mal mit gefahren in ner Z06 und auf anhieb nicht nur ins Auto, sondern vor allem in den Motor verliebt ![]() An der Z06 (Serie reicht denke ich auch, was man so hört und sieht) führt also kein Weg vorbei. Auf was sollte ich beim Kauf sonst noch achten? Hab schon gelesen, dass man wohl am besten mit nem 2008 BJ und EU Fahrzeug anfängt? Viele Grüße Timo - blackvette - 29.07.2014 Zitat:Original von Jochen Ich habe mit dem August schon im MForum Diskutiert, er ist aber Beratungsresitent ![]() Aber Kompliment an Heinz, so wie der Junge die Z knüppelt, hält sie wie ein Schweizer Uhrwerk ![]() LG.Martin - hakaido - 29.07.2014 Meiner Ansicht nach kannst auch eine hübsche 2006 nehmen (günstig und leicht ;-). Nur wäre unbedingt festzustellen, ob die Zyl-Köpfe gemacht wurden. Meiner Ansicht nach das wichtigste. Und genau bei diesem Zeitpunkt sollte man sich überlegen, ob man nicht auch ein leichtes bis volles Tuning des Motors vornehmen sollte. *lol* Danach fließt sowieso pausenlos Geld rein für etwaige "Individualisierungen" nach deinem Geschmack oder Nutzen! *g* Lg Chris - C6-Güni - 30.07.2014 Es geht nicht um das Baujahr 2008, sondern um das Modeljahr 2008 und das geht ab ca. 08.2007 los! ... das wird hier immer verwechselt... - Wokesay - 30.07.2014 Hey, vielen Dank, ich werde mich auf jeden Fall weiterhin nach was passendem umschauen. Sind ja leider noch 4 Monate ![]() Ich bedanke mich auf jeden Fall nochmals bei allen, die mir hier so toll gehofen haben ![]() Und auch wenn es noch ne kleine Ewigkeit ist, ich lese gerne bei euch weiter! Super interessante Themen und spannende Diskusionen! Viele Grüße Timo - Jochen - 30.07.2014 Zitat:Original von C6-Güni Genau so ist das wie Güni schreibt.... Beispiel für eine echte 2008er: Modelljahr: 2008 Gebaut (Baujahr): von ca. 08/2007 bis 07/2008 EZ (eigentlich nur in D interessant): kann alles sein, von 08/2007 bis heute. Macht dann aber trotzdem keine 2014er draus... LOL Grüße, Jochen PS: Timo, fahr doch mal ne normale C6, eine C6 GS und dann eine Z06 Probe. Dann solltest du deine Entscheidung treffen. Die Vmax spielt meiner Meinung kaum noch eine Rolle. Und bei den 0-100 Zeiten sind die LS3 Grand Sport kaum von einer Z06 zu unterscheiden. Der Voretil der GS: Neueres Modell zum gleichen Preis und Dach herausnehmbar (oder Cabrio). - maseratimerlin - 30.07.2014 Timo, ich bin da bei Jochen. In Wuppertal bei Frank Römer steht z.B. eine wunderschönes GS Coupe, ein EU-Modell. https://suchen.mobile.de/auto-inserat/corvette-c6-coupe-grand-sport-scheckheft-dekra-siegel-wuppertal/196858664.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.modelDescription=grand+sport&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&categories=SportsCar&noec=1 Ach ja, willkommen im Forum und viel Spaß schon bei der Suche. Gruß Edgar |