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+--- Thema: Motorhaube weggeflogen :-( (/showthread.php?tid=81469)
- fliegerdidi - 09.02.2015
Ich hab nix von " später" geschrieben , wenn und von wem das gemacht wurde...kann ich nicht sagen.
Im Flugzeugbau muss im Motorbereich auch hitzebeständiges Harz und Härter verwendet werden...warum wohl ?
Hol dir ne andere Haube und gut ist...jeder weitere Stress ist es nicht Wert...
- Tom V - 09.02.2015
Zitat:Original von ostfriese
Moin Tom,
ja Auto komplett neu lackiert.
Meinst du das evtl. Verdünnung und Härter im Lack oder sonstige Chemie den Kleber angelöst hat ?
da Du offensichtlich der erste bist, dem das passiert ist würde ich davon ausgehen dass die Haube entweder nicht original ist oder beim Lackieren etwas schief gelaufen ist.
Normal ist das jedenfalls nicht
- JR - 09.02.2015
Vielleicht ist es wie bei so vielen importierten Corvetten ein nur notdürftig zusammen geflickter Unfallschaden.
Gruß
JR
- Hannes0763 - 09.02.2015
Zitat:Original von ostfriese
@Hannes,
laut Polizei ist keinem was passiert, aber die Haube auch nicht gefunden worden
Wichtig, ist das keiner ernsthaft zu Schaden gekommen ist ! Die Haube ... ist wohl dabei das kleinste Problem.
Grüsse
Original - spassfahrer - 09.02.2015
Wie sah denn die Motorhaube aus als sie noch drauf war
Wie die Originale, od. hatte siez.B. Lufteinlässe, Hutze od. ähnliches, dann kann es schon sein das der falsche Kleber benutzt wurde.
Unklar nur, warum sie da nicht schon im Sommer bei viel höheren Temperaturen abgeflogen ist.
Ronald
- ostfriese - 09.02.2015
Keine Lufteinlässe oder Hutzen oder sonstiges, sah ziemlich Original aus.
Kennt einer die Lacknummer von ?? Gelb? Speedgelb?
- Faceman - 09.02.2015
1000 mal zitiert :)
https://www.corvettepaintcodes.com/
- vette-doc - 09.02.2015
Zitat:Ja, wieso? Kennste Du Sie?
Wenn sie aus dem Raum Peine / Hannover kommt, denke ich schon. Hast du ein Bild von dem Übergang Beifahrertür zum vorderen Kotflügel ? , dann kann ich es dir genau sagen.
- zuendler - 09.02.2015
Es ist übrigens der Unterdruck der darüber strömenden Luft, der an der Haube saugt.
Es ist kein Überdruck aus dem Motorraum.
Das ist wie beim Dach, das fliegt auch nicht weg weil im Innenraum überdruck wäre.
Das ganze Auto ist ja wie ein umgedrehter Flugzeugflügel, unten die gerade Seite, oben die gewölbte, längere. Dort muss die Luft mehr Strecke zurück legen, das erzeugt einen Unterdruck.
Schau mal hier: blau ist Unterdruckzone:
![[Bild: upchev1.jpg]](https://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2011/03/upchev1.jpg)
- Faceman - 09.02.2015
... aber mit Turbo oder Kompressor isses schon der Überdruck aus dem Motorraum oder?
