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- vettester - 04.01.2016
Hallo Oliver,
danke für deine Infos.
Den Saturski in Frankfurt kann ich telefonisch nicht erreichen. Wahrscheinlich wegen Reichtum derzeit geschlossen.
Die gelbe C2 in Spanien kenne ich auch. Es ist ein BB und das Gelb stimmt auch. Habe hier andere Bilder vorliegen, die den originalen Farbton bestätigen. Hat wohl ein paar Risse der Lack aber wie meist, wird alles als wunderbar beschrieben.
Es gibt auch keine Infos bezüglich der Vorgeschichte und daher m. E. vorsichtig zu behandeln ohne das gute Stück jedoch aus den Augen zu verlieren.
In den USA stehen schon ein paar schöne Stücke, wo ich mir nicht vorstellen kann, dass es sich um Fakes handelt. Aber wie Du schon sagst, Historie ist nur ein Stück beschriebenes Papier und daher leicht zu manipulieren.
Sind eigentlich so Auszeichnungen wie Bloomington Gold Award oder NCRS top flight award aussagefähig und schützen vor Fakes?
VG
Harry
- Frank the Judge - 04.01.2016
1967 gab es nur sunfire yellow. Und das ist viel heller. Wirkt eher wie ausgewaschene gelbe Schulkreide.
Die Spanierin hat also das falsche Kleid an.
- vettester - 04.01.2016
Frank, ich habe Bilder per Email erhalten wo die Spanierin das richtige Kleid trägt. Genau das ausgebliechene Gelb.
Bild kann ich hier ja nicht anhängen oder?
Ich vermute mal, dass die die Bilder im Netz etwas gepimpt haben und sich dadurch ein Eigentor schießen.
- Frank the Judge - 04.01.2016
Bilder kannst Du per http://www.picr.de hochladen. Und damit gleich 10 Stück auf einmal.
Die Seite ist selbsterklärend.
- Dr. Seltsam - 04.01.2016
Bei der Gelben sollte man sich einfach mal den stamp vom Block schicken lassen.
Selbst wenn die ein paar Risse hat würden die Gesamtkosten mit neuer Lackierung auch noch einen akzeptablen Preis bedeuten. Die Bilder sind natürlich gepimpt und somit der Farbton nicht getroffen, doch die Bilder, die ich bekommen hatte waren gut. Doch hab ich schon eine 67iger 390 hp Coupe und gelb ist meine 65iger
Stell einfach mal ein paar Links rein und wir können das genauer bewerten.
Muss es eine 67iger sein oder auch eine 65 / 66 iger?
Das mit Bloomington und all den schönen Auszeichnungen wie Top Flight ist ebenfalls mit Vorsicht zu genießen.
Diese Auszeichnungen (je nach Kategorie) bedeuten nur, dass das Fahrzeug nach den Vorgaben restauriert wurde.
Auch eine NOM (also nicht originaler Block) kann auch ein Topflight werden. Gibt halt hier Punktabzug.
Hier mal ein schönes Beispiel einer 69iger:
Klicker Klacker
Eine echte L89 Top Flight jedoch one mn Block. Der bietet die traumhafte Corvette seit Wochen wie Sauerbier zu einem top Tarif an und bekommt sie nicht weg. Ist eben zu ehrlich, der Knabe. Würde die bei so manchen Händler "in Behandlung" würde sich der Block plötzlich in einem Keller wieder finden und die Kiste geht für 90.000 Dollar über den Tresen.
So sind sie halt ..... nicht die Amis ..... sondern viele Geschäftsleute. In Europa gibt es eben noch keinen mn Markt, deshalb vergreifen sich diese Künstler an Porsche und sonstige Fahrzeuge mit Potential
Grüße
Oliver
- Wesch - 04.01.2016
Hallo
Sieht fast so aus, als ob das Gelb hier und nicht nur hier , verkaufshemmend wirkt !
mfG. Günther
- Noplan - 05.01.2016
Spanische '67 - Händler Seite
75.000€. Knock Offs und Tankklappe falsch. An sich sehr interessant für den Preis, wenn tatsächlich BB und NM - gesprochen wird allerdings nur von der original Casting Number, d.h. die Gussnummer - nicht von der Fahrgestellnummer. Hingehen, wenn Detailbilder (beide Schilder - VIN und Trim Tag - unterm Handschuhfach, Motor: Engine Pad und Gussnummer, am Besten auch vom Getriebe die eingeschlagene VIN) angefordert werden/wurden, die mehr Aufschluss geben.
Noplan
- Split - 05.01.2016
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Sieht fast so aus, als ob das Gelb hier und nicht nur hier , verkaufshemmend wirkt !
mfG. Günther
Meine gelbe 66er BB verkaufte sich durch die Farbe auch sehr schwer, auf meinen Fotos kam die Farbe auch schlecht rüber...
Der erste der dann zum gucken kam kaufte sofort und sagte mir das die Farbe in Original viel besser rüberkommt ......
Vielleicht sollte man sich bei schwedischen Corvette Clubs schlau machen ob das Auto da bekannt ist
- Dr. Seltsam - 05.01.2016
Also ich finde das Goldwood Yellow genial. War für mich ein Grund, wieso ich mir die 65iger gekauft hatte.
Ich gebe zu, dass ich auch nicht so auf gelb stehe, doch dieses creme gelb ist genial.
Hier mal ein Genusshappen (wobei das 67iger Gelb etwas kräftiger ist):
![[Bild: KEM_3587-1100x733.jpg]](https://davidkempf.com/wp-content/uploads/2014/01/KEM_3587-1100x733.jpg)
- vettester - 05.01.2016
Egal in welcher Farbe, für mich eines der schönsten Fahrzeuge das jemals gebaut wurde.
Sehr geil!!!
Ich bin jetzt übrigens in Amiland fündig und soweit handelseinig geworden.
Bin gerade am klären bezügl. der Kaufabwicklung.
Wenn alles in trockenen Tüchern ist, berichte ich näheres.
VG und nochmals Danke für den wirklich konstruktiven Gedankenaustausch.
Harry