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C1 und C2 - offizielle Exportfahrzeuge im Forum - Druckversion

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RE: C1 und C2 - offizielle Exportfahrzeuge im Forum - Vette76 - 04.01.2018

Hier mal ein Link zur GM Produktion in Biel

https://cokebottle-design.de/dokuwiki/doku.php?id=industriegeschichte:gm-montagewerk_biel

Gehört nicht direkt zur Fragestellung des Thread-Starters, aber in diesem Zusammenhang sicherlich "nice to know".

Grüße

Benno


RE: C1 und C2 - offizielle Exportfahrzeuge im Forum - Big Block Chris - 04.01.2018

@ Max: Mit meinem Tank war ich damals bei Rolf und wir haben besprochen wie es -mit dem aufschneiden- gehen könnte, weil bei mir ja alles zulaminiert, bespachtelt  und glattlackiert war.

Ich war dann der mutige Bekloppte bzw. das Versuchskaninchen und habe es zuerst versucht (ob ich alles richtig gemacht habe weiß ich ja noch nicht).
Danach hat Rolf dann unter anderem Deinen Tank gemacht- aber das wird ja jetzt eigentlich schon ein eigenes Tankthema ;-).


RE: C1 und C2 - offizielle Exportfahrzeuge im Forum - Dr. Seltsam - 04.01.2018

(03.01.2018, 23:39)Hermann schrieb: Wurde da nur die Tachoscheibe getauscht oder auch der Zähler von Meilen auf KM umgestellt? Ich hatte ja mal ne C3 aus der Schweiz, da war lediglich die Tachoscheibe in KM, das Zählwerk war nach wie vor Meilen.

Hallo Hermann, 

Möchte ich auch wissen. Leider steht meine 57iger noch in Monaco und wird erst Ende Januar abgeholt. Mein Sohn Nr. 2 musste vorher noch kurz nach Dubai und alles mit meiner zukünftigen Schwiegertochter klar machen (Vater stolz  Yeeah!
) Dann werde ich das mit dem Kilometerzähler empirisch ermitteln  Yeeah!

Nach Aussage des Verkäufers werden km gezählt. Auch meint er, daß die angezeigten km mit etwas über 23.000 km original sind. 
Ich bleib mal auf dem Teppich der Wahrheit und prüfe das. Ich werde berichten.


RE: C1 und C2 - offizielle Exportfahrzeuge im Forum - Yankeededandy - 04.01.2018

Das wegen dem Zähler kann ich auch nicht beantworten. Die Wahrscheinlichkeit ist aber hoch, dass es km sind. Ein Blick in das Serviceheft wäre interessant; das ist doch garantiert auch "europäisiert" worden. Sind dort z.B. die Wartungsintervalle in km oder Meilen angegeben? Es gibt ja ein paar weitere C2 und C3 hier in der Community, die aus Biel stammen. Aus dem Gedächtnis abgerufen würde ich sagen, dass z.B. die von Sway (die Ex von Don Camillo) aus der Schweiz stammt.

Gruss, Martin

Nachtrag: Muss mich korrigieren: Ich glaube die C3 von Sway stammt aus Kanada, nicht der Schweiz.


RE: C1 und C2 - offizielle Exportfahrzeuge im Forum - Big Tank - 04.01.2018

Hallo Oliver bist jederzeit willkommen......
Solange dir kein Blödsinn einfällt .(hole mir die Heckscheibe ).
Danke Chris das du es als erster Versucht hast den Tank zu bearbeiten.
Denke Rolf wüsste die Antworten auf unsere Fragen.


RE: C1 und C2 - offizielle Exportfahrzeuge im Forum - hape - 04.01.2018

Tacho C1 , so auch bei mir, keine andere Tachoscheibe, nur auf Km
umgestellt. (Übersetzung)


RE: C1 und C2 - offizielle Exportfahrzeuge im Forum - Dr. Seltsam - 04.01.2018

Bei mir ist eine originale Tachoscheibe mit 240 drin.
Kann mir nicht vorstellen dass hier mph bei der 57iger gemeint sind. Die normale Scheibe für die Fuelie hatte 140 mph.
Würde somit wenn man es umrechnet ohne Übersetzung klappen.


RE: C1 und C2 - offizielle Exportfahrzeuge im Forum - C1-Matthias - 04.01.2018

sicher...? Eigentlich müsste die 53-57 nur bis 220 km/h gehen.

Von Heiler Tachodesign gibt es die Nachbauten auch für die späteren 58-62. https://www.heiler-tachodesign.de/Tachoscheibe-Chevrolet-Corvette-C1-Mph-zu-Kmh-1953-1957

[Bild: tachoscheibe-chevrolet-corvette-c1-mph-z...3-1957.jpg]

Gruß
Matthias