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+--- Thema: Umrüstung auf O-Ring (/showthread.php?tid=94588)
RE: Umrüstung auf O-Ring - stingray427 - 09.10.2019
O - Ringkolben sitzen recht stramm in den Buchsen, da bewegt man so schnell nichts.
RE: Umrüstung auf O-Ring - Wesch - 09.10.2019
Hallo
Die Spaltmasse Kolben zu Buchse sind schon recht gross und der verbaute O-Ring ist recht dick, um das zu kompensieren.
Weiss nicht, ob die Spaltmasse so gross sein müssen, sind gleich denen der Lippendichtungen . Vielleicht um bei eventuelle Temperaturschwankungen ( Vollbremsung use ) nicht gleich zu blockieren ?
Da meine O-Ringe seit über nem Jahrzehnt dicht sind, denke ich, dass das dann alles so OK ist.
Da selbst jetzt dickere Buchsen zwecks Verringerung der Spaltmasse zu verbauen, möchte ich nicht unterstützen,
da ich keine Ahnung von der Materie Bremse bei diesen Details habe. Hoffe eben, dass die Firmen, die diese Umrüstkits herstellen, da Berechnungen und Versuche gestartet haben .
mfG. Günther
RE: Umrüstung auf O-Ring - C3-Fritz - 09.10.2019
(09.10.2019, 16:42)Wesch schrieb: Hoffe eben, dass die Firmen, die diese Umrüstkits herstellen, da Berechnungen und Versuche gestartet haben .
Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Das ist Bullshit-Engineering der 60er und 70er Jahre seitens GM und Trial and Error von denen, die es verbessert haben.
Ohne Dir zu nahe treten zu wollen und Deine heile Welt zu zerstören. Ich denke, eine O-Ring Auslegung mit richtiger Verpressung so wie diese ingenieurmäßig gemacht werden kann ...
Ob das je einer gemacht hat?
Habe mal mehrere Jahre mit Amis von Harley Davidson und Buell in einem Projekt mit denen gearbeitet .. Auf solche Fragen "wie habt ihr das damals ausgelegt?" kommt meistens die Antwort "Don't know". Hope it works".
Nee, ich mache mir da meine eigene Nacharbeit für die Sättel. Das ist einfach legendärer Schrott und sauteuer verglichen am Ergebnis.
RE: Umrüstung auf O-Ring - Wesch - 09.10.2019
Hallo
Wie du meinst.
Schrott würde ich das aber nicht nennen. Es fährt ja schon seit 1965 so rum und funzt Heute noch.
Und das nicht mal schlecht sogar ohne PB.
Du weisst, dass deine Bremsen nicht nur dich in Gefahr bringen können.
mfG. Günther
RE: Umrüstung auf O-Ring - C3-Fritz - 09.10.2019
Klar. Mit dieser langen Zeit im Rennsport konnte ich es Gott sei Dank vermeiden, jemanden ins Grab zu konstruieren.
Hab aber in Bezug auf diese Sachen schon einiges erlebt. Gehört aber nicht hier rein.
Allerdings ist das eine eher triviale Veränderung, da gibt's wesentlich komplexere Aufgaben. Schön dass Du es gelassen siehst.
Was meinst Du denn mit "PB" ?
RE: Umrüstung auf O-Ring - Roma - 09.10.2019
PB = Power Brakes
Dafür das Du hier von Mega Erfahrung im Rennsport sprichst und dann nicht weißt was die englische Abkürzung PB meint und ein Bild von außen eines Bremssattels postest um daran zu sehen das er nicht gebuchst wäre
RE: Umrüstung auf O-Ring - C3-Fritz - 09.10.2019
Heisst GV immer Geschlechtsverkehr? Geht mir weg mit diesem AKÜFI ...
Mir ist es scheissegal was Du vermutest was ich weiss oder nicht weiß, glaub mir .. ich weiss nur wenig über diese amerikanischen Schrotteimer und deren Historie aber glaube mir, ich lerne sehr schnell.
Vielleicht auch deswegen, weil ich mir nicht zu fein bin, mal dumm zu fragen auch wenn ich dann solche blöden Kommentare wie von Dir lesen muss.
RE: Umrüstung auf O-Ring - Roma - 09.10.2019
Wenn Du meinst , dann mal viel Erfolg beim Lernen
RE: Umrüstung auf O-Ring - C3-Fritz - 09.10.2019
Danke. Nix für ungut
RE: Umrüstung auf O-Ring - daabm - 09.10.2019
Menno, jetzt wollte ich schon Bier und Popcorn bereitstellen :-))