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- Dakota - 17.01.2006
Zitat:Beim ADAC-Sicherheitstraining wird dein eigenes Fahrzeug nicht eingesetzt, sondern die werden gestellt.Ohh, das ist aber schade. Wär doch mit dem eigenen besser. Aber wohl auch teurer.
- Midnight-Cruiser - 17.01.2006
Es gibt ja bestimmt noch andere Anbieter, bei denen man mit seinem eigenen Fahrzeug fahren darf / muss. Mit gestellten Fahrzeugen halte ich es persönlich für besser, da der eigene Wagen dann verschont bleibt (Reifenverschleiss, Blechschäden könnten im Prinzip auch vorkommen). Und das Erlernte soll man ja auf alle Fahrzeuge anwenden können, und nicht nur auf das mitgebrachte eigene.
Edit:
oha, jetzt ist mir aber ein böser Fehler unterlaufen: ich hab das mit dem "Auto, Motor & Sport"-Training durcheinander geworfen - dort werden die Fahrzeuge gestellt. Beim ADAC-Training fährt man tatsächlich mit dem eigenen.
Entschuldigung !
- J.M.G. - 17.01.2006
Genau https://www.adac.de/sicherheitstraining/PKW/default.asp?ComponentID=6336&SourcePageID=68242
- Dakota - 17.01.2006
Na das ist ja was direkt um die Ecke. Da werde ich mich morgen mal intensiv alles durchsehen.
- CR555 - 18.01.2006
Zitat:Original von Der Tom... und auch nicht als Targa. Dave Hill sei Dank!
Die Z gibt`s ja Gott sei Dank nicht als Convertible!
Mit einem Fiat 126 mit offenem Schiebedach sich überschlagen habende Grüße,
Don
- Porter - 18.01.2006
Zitat:... und auch nicht als Targa
Stimmt, denn den gab es nur von PORSCHE !
, ......
- Hermann - 18.01.2006
Zitat:oha, jetzt ist mir aber ein böser Fehler unterlaufen: ich hab das mit dem "Auto, Motor & Sport"-Training durcheinander geworfen - dort werden die Fahrzeuge gestellt. Beim ADAC-Training fährt man tatsächlich mit dem eigenen.
nö, ist nicht ganz richtig
Ich war schon mit der Z am Nürburgring zum AMS-Fahrsicherheitstraining, da war in meiner Gruppe von Fiesta bis 928 alles vertreten. Ist zu empfehlen, da die Platzverhältnisse auf dem AMS-Gelände am Ring grosszügig sind und das Auf und Ab auf dem Gelände einen zusätzliche Reiz mit sich bringt. Die ADAC-Trainings sind günstiger, meist näher, aber auch anspruchsloser. Hab ich in Koblenz auch schon mal gemacht, allerdings nicht mit der Z.
Grüsse
Hermann
- Der Tom - 18.01.2006
Fahrsicherheitstrainings sind in jedem Fall gut!
Aber bitte nicht vergessen das auch Formel- 1 und Rallyefahrer gelegentlich die Kontrolle verlieren!
Man geht da leider Gefahr sich zu überschätzen!
Man kann lernen die Physik zu beherrschen - an Grenzen aber beherrscht sie uns!
- JR - 18.01.2006
Hi Hermann,
da bin ich ja beruhigt, dass die Z fahren kann.
Aber zum Thema:
Das normale ADAC-Training sollte Pflichtprogramm für jeden Führerscheinneuling nach ca. einem Jahr Fahrpraxis sein - für einen routinierten Fahrer finde ich es eher unspannend.
Jegliches Training sollte man nach Möglichkeit mit dem eigenen Auto oder zumindest dem gleichen Fahrzeugtyp absolvieren. Was hilft dem Corvettefahrer ein zur Verfügung gestellter Golf oder kleiner 3er; mit beiden kann man z.B. schwerlich die Erfahrung des Leistungsübersteuerns machen.
Interessant wird es eben bei leistungsstarken Autos, wenn man nicht mehr wie bei einem VW Lupo gedankenlos auf dem Gaspedal rumtrampeln kann, ohne dass dabei etwas passieren kann.
Im falschen Moment zu viel Gas gegeben, dazu der passende Untergrund, dass das Gerät ausbricht, dann aus Erschrecken die falsche Lenkbewegung - dann fehlt nur noch eine Kante oder ein Loch, wase zu einem Hebelmoment führt, mit dem die Querbewegung in eine Vertikalbewegung umgesetzt wird und schon liegt die Fuhre auf dem Dach. Ist gar nicht schwer.
Gruß
JR
- CR555 - 18.01.2006
Habe ein besseres Bild gefunden:
![[Bild: 185lr.jpg]](https://img30.imageshack.us/img30/6430/185lr.jpg)
https://www.thejournalnews.com/dailygallery/011406/pages/18.htm
550 HP?
