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- MarcelloMello - 07.10.2006
aber selbst die dort wirkenden Kräfte sind geradezu lächerlich im Vegleich zu dem was auf meinen Körper einwirkt, wenn ich Segelfliegen mache.....bis zu +6G und -4G hatte ich schon!!
Das ist der absolute Wahnsinn!!! und für die meisten Menschen unvorstellbar.
Aber zurück zum Thema (sorry)
- ehemaliges Mitglied - 08.10.2006
Zitat:Original von MarcelloMello
aber selbst die dort wirkenden Kräfte sind geradezu lächerlich im Vegleich zu dem was auf meinen Körper einwirkt, wenn ich Segelfliegen mache.....bis zu +6G und -4G hatte ich schon!!
Das ist der absolute Wahnsinn!!! und für die meisten Menschen unvorstellbar.
Aber zurück zum Thema (sorry)
Und das wiederum ist nichts im Vergleich zu einem Flug in einem Kampfjet... Aber was genau willst du uns damit sagen?
- Denny - 08.10.2006
Ach, was wäre uns Welt ohne echte Helden.
- KnightRainer - 08.10.2006
witzig, wenn hier geschrieben wird "ich war schneller" als dieses oder jenes Modell . Woher wisst ihr, dass derjenige AUCH voll auf den Pinsel drückt?
- KnightRainer - 08.10.2006
Zitat:Original von JuergenD
An einem getunten 360-er Ferrari konnte ich auch dran bleiben.
hat er Vollgas gegeben? Wenn Du meinst "ja" woher weisst Du das genau?
Zitat:[i]Bei allem anderen incl. Viper, neuem Carrera S sah meine C5 immer sehr gut aus.
was hast Du an Deiner machen lassen? Köpfe? Nockenwelle? Hubraum vergrössert?
- J.M.G. - 08.10.2006
Warum sollte Jürgen etwas geändert haben? Die Testwerte der alten Viper sind nicht besser als die der C5...
Und wenn ein 360iger Voll drin steht, hört man das (1) und (2) ist doch klar, wenn ein Fahrzeug bis Tacho 300 und darüber mitzieht der Gegner auch drin stand.
P.S.: Sollte Deine nicht so nach vorne gehen, mach Dir nix draus. Bei der C5 gibt es ordentliche Leistungsschwankungen innerhalb der Modellreihe. Meine 2003er ging auch wie ein Sack Nüsse im Vergleich zur 2002er, die ich heute noch habe.
- Jochen - 08.10.2006
Zitat:Original von MarcelloMello
Also spätestens beim Mercedes AMG DTM ist auch für jede Z06 längst Schluß, da geht nichts gegen.
Weder in Bezug auf die Beschleunigung und schon garnicht in Bezug auf die Rennstrecke!!!
Aber zugegeben, das ist ja auch ne fiese Karre.
Sehe ich nicht so. 0-100 in 3,9 ist auch die GM Werksangabe bei der Z06 (die kan n ja nix für wenn die Tester das nicht hinbekommen...)
Spitze 320 km/h schafft auch die Z06.
Ob die Rundenzeiten des AMG DTM schneller sind als die der Z06 wage ich doch zu bezweifeln... Wenn, dann nicht viel.
Grüße
Jochen
- JuergenD - 08.10.2006
Bei mir ist und bleibt alles Serie, sowohl der Luftfilter als auch der Auspuff. Warum kann sich sicher der ein oder andere denken, der schon mal mit mir zusammen unterwegs war.
Ne, aber im Ernst, wenn ich für Auspuff und Filter noch Geld ausgebe, dann ist die Wahrscheinlichkeit doch recht hoch, daß die Fahrleistungen auch schlechter werden können. Ich bin recht kritisch was Mods und deren Leistungsangaben angeht.
Für richtiges Motortuning, 5000 Euro und mehr mit vorher und nachher Leistungsprüfstand, habe ich jetzt auch schon etwas viele km drauf.
Bis jetzt konnte ich auch so überall noch ganz gut mithalten und war wie gesagt oft schneller.
Aber klar vielleicht haben andere auch nie wirklich 100% Gas gegeben, das weiß man nie.
- KnightRainer - 08.10.2006
Zitat:Original von J.M.G.
Bei der C5 gibt es ordentliche Leistungsschwankungen innerhalb der Modellreihe. Meine 2003er ging auch wie ein Sack Nüsse
Ich habe davon gehört. (hatte auch eine 03er von der AAG für ~2Std. die war kein Vergleich zu meiner)
Gem. Till ist das bei meiner nicht der Fall und ich empfinde meine als eine der schnellsten die ich im Zuge diverser Probefahrten gefahren bin.
- KnightRainer - 08.10.2006
Zitat:Original von JuergenDWie meinst Du das? Dass diese Veränderungen sogar weniger Leistung bringen können?
Ne, aber im Ernst, wenn ich für Auspuff und Filter noch Geld ausgebe, dann ist die Wahrscheinlichkeit doch recht hoch, daß die Fahrleistungen auch schlechter werden können.
Habe mir LG Longtubeheaders einbauen lassen und kann das nicht bestätigen.