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- Goofy - 17.11.2006
Zitat:Um ehrlich zu sein: so richtig sauber bekomme ich meine C6 nie.Liegt vielleicht an eurem Wasser?
Thomas
- ehemaliges Mitglied - 17.11.2006
Zitat:Original von Goofy
Zitat:Um ehrlich zu sein: so richtig sauber bekomme ich meine C6 nie.Liegt vielleicht an eurem Wasser?
Das wirds sein! Vielleicht versuch ich es in Zukunft mit Sandstrahlen, dann entfällt das Wasserproblem
- siggi-annette - 17.11.2006
Zitat:Original von Gutzi
Zitat:Original von Goofy
Zitat:Um ehrlich zu sein: so richtig sauber bekomme ich meine C6 nie.Liegt vielleicht an eurem Wasser?
Das wirds sein! Vielleicht versuch ich es in Zukunft mit Sandstrahlen, dann entfällt das Wasserproblem
Hallo marc,
versuche es mal mit Zaino und der Schmutz geht danach einfacher weg.
Es ist zwar etwas Aufwand mit dem Zaino Zeugs, aber wenn es mal drauf ist, haste nicht
mehr so viele Probleme mit dem Dreck.
Gruß
Siggi
- Mick - 17.11.2006
Zitat:Frag nicht danach was den anderen Leuten gefällt.Oh doch, manche wählen eine Farbe bei der auch der Wiederverkauspreis stimmt.
z.B. die Polizei in Hessen fährt Silber.
Auch so eine "Modefarbe" wie Schwarz, ich kann's echt nicht mehr sehen.
Gegen eine C3, C4 in WEISS ist nichts einzuwenden.
es grüßt
's Mick'sche
- Doc Holiday - 17.11.2006
@Mick
Einen Sportwagen in rot zu verkaufen dürfte kein Problem sein. Ich kann mir
daher nicht vorstellen, daß sich die Farbe negativ auf den Wiederverkaufswert
auswirkt. Bei den Mittelklasselimousinen und -kombis der Polizei sieht das
natürlich anders aus. Die verkaufen sich halt leichter in der Modefarbe silber
als im "altmodischen" weiß. Das kann sich aber auch wieder ändern!!
Gruß Günter
- Etti - 17.11.2006
die offizielle Bezeichnung für alle Silbertöne lautet mittlerweile: "Leasingsilber"
- man-in-white - 17.11.2006
Zitat:Die verkaufen sich halt leichter in der Modefarbe silberDie würde sich sicherlich noch besser verkaufen lassen, wenn das Blinklicht und die Sirene dran bleiben würden, dann wäre die Farbe egal
Frank
- Feuerwehr - 17.11.2006
Zitat:Original von Swiss
Hallo zusammen
Das mit den Farben hängt ja auch viel mit der Vergangenheit im Rennsport zusammen, resp. die Leute verbinden dies damit. Früher, vor allem 50iger oder noch früher, war ja die Farbzuteilung folgendermassen:
Rot = Italien (Ferrari, Alfa, Maserati etc.)
Silber = Deutschland (Mercedes, Auto-Union, Porsche)
Grün = England (Jaguar, AstonMartin, MG)
Blau = Frankreich (Bugatti, Matra etc.)
Weiss = USA (Cunningham etc.)
Ich denke heute wird immer noch viel mit diesen Farben assoziert.
Gruss
Ralph
Nicht ganz, die ursprüngliche Rennfarbe in Deutschland war tatsächlich weiß. Anfangs waren die Silberpfeile auch weiß lackiert, trugen da aber natürlich den Spitznamen "Silberpfeil" noch nicht. Als man feststellen musste, dass die Fahrzeuge etwas zu schwer waren, entfernte man den weißen Lack wieder bis aufs nackte Metall, zum Vorschein kam Silber, und die neue deutsche Rennfarbe war geboren.
@Etti: Spotte nur, wenn es bei mir soweit ist, wird meine Z06 auch silber - ohne Leasing. Mir ist das Ding mehr als auffällig genug, da muss eine dezente Lackierung drauf, und schwarz ist mir zu empfindlich.
- Ersatzchef - 17.11.2006
Ganz genau. Auffallen ohne aufzufallen. Das ist es.
- ZR1.F1 - 29.07.2010
Welche Farbe würdet Ihr Nehmen bei einer C6 - ZR1 ! Torch Red, Rot Metallic, Grau Metallic, Blau Metallic, Gelb Metallic, Silber Metallic, Schwarz, Weis, Ich hoffe Ich habe keine Farbe Vergessen!
