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- Asgard - 14.11.2008
Ich bin auch restlos begeistert von der Bullet. Hab selbst noch nie so einen geilen Sound gehört und der Vergleich mit nem Schiffsdiesel im Standgas kam mir auch schon öfter zu Ohren. Auch optisch sind die vier Pötte der Bringer, ich wurde mal gefragt, wem ich dafür die Kochtöpfe geklaut habe...
Dröhnt beim Automaten ab 2500 U/Min recht heftig, aber so richtig los gehts erst auf der Autobahn. Was da in den verschiedenen Drehzahlen an Brüllen, Dröhnen, Schreien und Knallen zu hören ist, ist eine wahre Freude.
Hab nach dem Anbau auch gleich nen Clip gemacht, hier nochmal:
https://www.youtube.com/watch?v=6RG2mK7M9j8
- Disparador - 14.11.2008
Hi.
hier scheine ich ja richtig zu sein.Frage: Habe die Borla Stinger drunter.Laut genug isse und wie´n Schiffsdiesel war der Sound auch mal.Der is mir aber durch den Einbau der X-Pipe flöten gegangen.Jetzt will ich das olle Ding wieder rausschmeißen-ich will aber die Rohre GAR nicht mehr miteinader verbinden.Wie mach ich das am besten??
Neue Rohre dazwischen oder die X-Pipe mit nem eingeschweißten Blech trennen?
- Midnight-Cruiser - 14.11.2008
Habe aber auch schon aus kompetentem Munde gehört, dass die Bullet ordentlich Leistung, sprich Drehmoment, frisst - und deshalb nur eingeschränkt zu empfehlen sei. Wie sind da eure Erfahrungen ?
- panzi - 14.11.2008
Zitat:Original von Midnight-Cruiser
Habe aber auch schon aus kompetentem Munde gehört, dass die Bullet ordentlich Leistung, sprich Drehmoment, frisst - und deshalb nur eingeschränkt zu empfehlen sei. Wie sind da eure Erfahrungen ?
Fühlbar nicht. Wie es auf der Rolle aussieht
- Asgard - 14.11.2008
Fühlen tu ich da auch rein gar nix. 22PS Mehrleistung werden ja versprochen, das ist aber wohl ne Lüge.
Wenn sie Leistung frisst dann so wenig, daß man es nicht merkt.
- Midnight-Cruiser - 14.11.2008
Laut Molle sind Leistungsverluste deutlich spürbar. Vielleicht nur, wenn man nur die Endtöpfe ohne weitere flankierende Maßnahmen (Krümmer) verbaut ?
- Till - 14.11.2008
Zitat:Original von AsgardMit 22 PS allein durch irgend einen Auspuff ist generell nicht zu rechnen. So groß ist der Staudruck am Serienauspuff nicht.
Fühlen tu ich da auch rein gar nix. 22PS Mehrleistung werden ja versprochen, das ist aber wohl ne Lüge.
Gruß, Till
- Till - 14.11.2008
Zitat:Original von DisparadorEinfach zwei gerade Rohrstücke nehmen. Damit gehen vielleicht ein paar PS verloren, aber der Sound wird markanter.
Hi.
hier scheine ich ja richtig zu sein.Frage: Habe die Borla Stinger drunter.Laut genug isse und wie´n Schiffsdiesel war der Sound auch mal.Der is mir aber durch den Einbau der X-Pipe flöten gegangen.Jetzt will ich das olle Ding wieder rausschmeißen-ich will aber die Rohre GAR nicht mehr miteinader verbinden.Wie mach ich das am besten??
Neue Rohre dazwischen oder die X-Pipe mit nem eingeschweißten Blech trennen?
Gruß, Till
- Darkgreenneon - 14.11.2008
Was ist denn Lautstärketechnisch schlimmer:
Bullet oder die Borla Stinger?
Hab die Stinger und Kooks Krümmer drunter, und jeder fragt mich, wie das Auto eine Zulassung erhalten konnte mit dem Geräuschpegel....
Ich verweise die Schuld dann immer an einen hier bekannten Schrauber aus Aachen
- AK - 14.11.2008
Für die C4 gibts preisgünstige Rohre ohne Schalldämpfer. Bei der C5 nennt sich sowas Billy Boat. Die Frage ist, warum simple Rohre so teuer sein müssen und ob man sich - weil eh teilweise kein TÜV vorhanden - nicht einfach selber ein paar Rohre zusammenbiegt.
