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- Dakota - 28.12.2007
Zitat:Original von DisparadorOhhhhh nein nichtg die Batterie abklemmen
Jo,hab ich gerade gemacht.Herkömmliches Ladegerät an die abgeklemmte Batterie angeschlossen.
Morgen sehen wir weiter...
Wär ich doch besser hoch gefahren
Hoffendlich bekommst du die Karre wieder ans laufen.
Die Computer mögen das nämlich nicht so gerne.
Viel Glück
- hang_loose - 28.12.2007
Stephan,
also ich habe schon oft die Batterie bei der C5 freiwllig/unfreiwillig getrennt.Aber ausser mit der Neueinrichtung meines Navis hatte ich keinen Stress.
Kann natütlich sien, dass im Münsterland auch der Batteriestrom was besonderes ist....
wie die Ureinwohner
- maseratimerlin - 28.12.2007
Nö Wolfgang, ganz normal, wenn die nicht 20 Std. ab ist, passiert garnix.
Gruß Edgar
- hang_loose - 28.12.2007
Edgar,
ich meinte schon längere Zeiträume.
2 Tage ohne negative Auswirkungen
- maseratimerlin - 28.12.2007
der Wolf ist ja auch was Besonderes, Wolfgang
- Hucky2 - 28.12.2007
..........und wenn man schön brav das Batterieladungserhaltungsgerät anschliesst , braucht
man gar nichts abzuklemmen!
Egal , ob man das über die Zigaretten/Handy/Navi-Steckdose oder direkt an der Batterie macht!
- sieme - 28.12.2007
moinsen,
da meine vette c5 (bj.99) nun auch länger stand hab ich mir auch ein ladegerät angeschafft.
vom billigen wurde mir abgeraten,da man da durch falsche handhabung leicht die elektronic der vette in tüddel bringen kann.
hab nun das ladegerät:
CTEK MULTI XS 7000 (ca.140,- öre listenpreis von ATU nach rabatt fragen oder als kunde anmelden,dann minus 20%)
das ist echt knorke-aber net billig-aber bestimmt billiger als ein neues steuergerät der vette.
da kommt rot an rot und schwarz an motorblock.
wenn was falsch angeschlossen bricht es den vorgang ab.
nix batterieausbau.
an der steckdose 220 v anschliessen und nach ca.15 stunden batterie voll.
tolles gerät-ohne nervliche belastung.
beste grüsse sven
- rainersc6 - 29.12.2007
Hi Sven,
dann schau mal in die Anleitung zum Deinem Gerät, da steht bestimmt was anderes dabei.
@ Thomas
Hast du mal die Batteriespannung von Claudias C5 gemessen. Unter 10Volt? (weiss den Wert nicht genau) läst sich der Erhaltungslader gar nicht erst starten, zumindest meiner nicht. Du hast ja das Teil von Lidl. Wenn die Batterie sehr stark entladen ist, bleibt der Lader auch im Standby-Modus. Man kann den Ladevorgang aber trotzdem starten, wenn man anfangs eine zweite 12Volt Batterie parallel zur entladenen anschliesst. Dann würde ich die Vette aber vorher abklemmen.
Gruss Rainer
- siggi-annette - 29.12.2007
Zitat:Original von sieme
vom billigen wurde mir abgeraten,da man da durch falsche handhabung leicht die elektronic der vette in tüddel bringen kann.
Hallo,
ich habe beide Geräte (CTEC und Lidl-Gerät) im Einsatz und beide funktionieren gleich,
im Grunde ist die Elektronik (vermutlich) gleich.
Gruß
Siggi
- Dakota - 29.12.2007
Zitat:Original von hang_looseVor 2 oder 3 Jahren auf einem Forumstreffen
Stephan,
also ich habe schon oft die Batterie bei der C5 freiwllig/unfreiwillig getrennt.Aber ausser mit der Neueinrichtung meines Navis hatte ich keinen Stress.
Kann natütlich sien, dass im Münsterland auch der Batteriestrom was besonderes ist....
wie die Ureinwohner
(bei Frankfurt) hat jemand an seiner C5 das Licht über Nacht angelassen. Smartie war das
glaube ich und der hatte trotz überbrücken schwierigkeiten. Er mußte irgendwelche Code´s
eingeben. Die Fernbeienung tat´s nicht u.s.w. Ich war selbst dabei weil ich ihm Strom
(aus dem Münsterland
) geliehen hatte. Daher komm ich auf den Gedanken.Habe es auch hier irgendwo mal gelesen.