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- Mick - 17.09.2009
Zitat:Nr.1 im Rhein/Main-Gebiet
leider schon in meinen Händen
Mick
- Novell - 17.09.2009
Zitat:Original von Mick
Früher in jungen Geschäfts-Jahren dachte ich auch mal an sowas,
hab das aber schnell wieder fallengelassen weil
Mick
Ich sah gerade Deinen älteren Beitrag... Da passt ja dann was nicht so ganz
Ins normale Taxen Geschäft gehen wir nicht. Höchstens S-Klasse Services.
Na ja, etwas Mitbewerb belebt das Geschäft, nicht wahr Mick ...und ich sprach ja von "zu werden"
Wie lautet Euer Webauftritt?
- LimoWolf - 22.09.2009
Novell,
vielen Dank für die Blumen
Allerdings bin auch ich noch auf dem Weg zur zweiten Limo da wir noch keine ins Budget passende gefunden haben. Doch die Planungen für NR 2 sind fast abgeschlossen.Also mein Geschätzter Kollege hat auch eine ganz anständige Auswahl an Stretchlimousinen die er zum Verkauf in Oberhausen anbietet. Kannst ja mal vorbeischauen bzw. mit ihm in Kontakt treten.
https://www.limo4sale.de/page1.php
Lg Dom
- Novell - 23.09.2009
Zitat:Original von LimoWolf
Allerdings bin auch ich noch auf dem Weg zur zweiten Limo da wir noch keine ins Budget passende gefunden haben.
Dann war das wohl ein Mißverständnis. Aber na ja, es wird ja dann bald. Gratulation!
Machst Du das eigentlich hauptberuflich und bist auch gleichzeitig Dein eigener Chauffeur?
Warum siehst Du eigentlich erst ab der zweiten Limo "angenehmere" Aussichten? Jetzt hast Du Dich ja schließlich um zwei Fahrzeuge zu kümmern, die höheren Unterhalt bedeuten und die Auslastung einer zweiten Limo ist ja sicher schwieriger als die von einer!?
Was für ein Baujahr ist Deine bisherige Limo eigentlich...und wieviel hast Du seinerzeit dafür ausgegeben? Wird die Zweite nun wieder eine Lincoln?
- Mick - 23.09.2009
Gott beschütze Sie vor dem Risiko Beschäftigte zu haben.
Denn eines ist klar:
Sobald man in D einen Arbeitsplatz zur Verfügung stellt ist man schuldig.
- Novell - 24.09.2009
Zitat:Original von Mick
Gott beschütze Sie vor dem Risiko Beschäftigte zu haben.
Denn eines ist klar:
Sobald man in D einen Arbeitsplatz zur Verfügung stellt ist man schuldig.
Na gut, dass ich diese Erfahrung bei meinen Angestellten nicht teilen muss....ich würde sogar sagen, dass mein Leben ohne Team bedeutend unlustiger wäre
Aber Spaß bei Seite...in meinem Fall wäre gar keine Zeit selbst Limo zu fahren. Ich bin einfach mal guten Mutes, dass es auch im Fahrerbusiness keine Probleme gibt und nehme mir einfach mal vor das ganze genauso zu meistern wie Du mit Deinen ganzen Taxi-Drivern. Vielleicht hast Du ja "ernstgemeinte" Tipps...bin für alles dankbar
Wie war das noch: "Yes, we can" oder... "Wir haben die Kraft"... obwohl "Deutschland kann mehr" klingt auch nicht ganz so schlecht
- LimoWolf - 01.10.2009
@Novell
Entschuldige die späte Antwort...ja das ist zur Zeit mein Hauptberuf und ich fahre auch selber. Allerdings habe ich auch noch einen Chauffeur der schonmal für mich arbeitet.
Ab der zweiten Limousine schläft man ruhiger. Sollte sich doch einmal wieder erwarten der Fehlerteufel eingeschlichen haben und der Erstwagen nicht einsatzbereit sein, so hat man Ersatz. Dies ist mir bisher glücklicherweise nur einmal wiederfahren allerdings habe ich mir dann ein Ersatzfahrzeug leihen müssen und im Endeffekt draufgzahlen müssen....doch mir war wichtig das der Kunde bedient wird und zufrieden ist, den mein guter Ruf in der Branche ist gerade als Kleinunternehmer unbezahlbar.
Ab dem zweiten Fahrzeug ist die Wahrnehmung der Kunden bezüglich der Firma auch eine etwas andere. Mit einem Fahrzeug wirkt es auf manche als wäre dies nur eine gelegentliche Nebenbeschäftigung des Unternehmers. Ab zwei Fahrzeugen wird man schon eher als professionelle Stretchlimousinenfirma wahrgenommen.
Soviel dazu ;-)
LG aus Aachen und auch weiterhin viel Erfolg bei der Umsetzung deiner Pläne...halt uns auf dem laufenden.
Dom