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Warum Karbonoptik ? - Druckversion

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- Ralf. P. - 30.03.2010

@ KnightRainer

Natürlich brauchst Du dann erst einmal eine Form. Und die ist bei so einem Teil wie der Mittelkonsole oder Instrumentenverkleidung RICHTIG kompliziert und damit RICHTIG teuer, wenn das Teil perfekt passen und perfekt aussehen soll. Da müssen dann auch ordentliche Verkaufzahlen her.

Gruß


- redneck - 30.03.2010

Warum muss alles einen Sinn haben? Hauptsache dem Besitzer gefällt es.

Ansonsten stellt es den Sinn der Corvette bzw. den Sinn von jedem Hobby in Frage.

mit einem Fiat Panda kommt man auch von A nach B


- romeomustdie11 - 30.03.2010

Jeder so wie er es mag ... meine VETTE muss keinem gefallen , nur Mir . King


- badboy1306 - 30.03.2010

warum machen einige andere felgen drauf Frage denke mal wegen der optik gelle Zwinkern und nicht um in erster linie zur verbesserung OK!


aber denke gerade auch über blattgold nach sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen


- maseratimerlin - 30.03.2010

Blattgold würde gut passen und sähe nach Vollprofi aus. Dafür

Gruß Edgar


Warum Karbonoptik - Rocky00748 - 30.03.2010

Bei Blattgold müßte ich mich erstmal mit meinem
Bänker unterhalten.
HORST. Yeeah!


- Frank the Judge - 30.03.2010

Wer sich Carbon "Optik" in seine Karre bastelt, dem empfehle ich auch das hier. Feixen


- romeomustdie11 - 30.03.2010

Das giltet nicht Frank Kopfschütteln ... ist z.Zeit nicht verfügbar Großes Grinsen


- OlDirty - 31.03.2010

Hier geht es doch wirklich nur um die Optik im Innenraum und wenns mit Carbon bezogen äusserlich gleich aussieht wie ein Teil vollkommen aus Carbon ist das doch super. Geht ja wohl keiner hin und schraubt sich jedes mal die Mittelkonsole weg nur damit er sich daran ergötzen kann dass die nun aus Vollcarbon ist dumdidum. Aus Gründen der Steifigkeit, wie es bei Chassis der Fall ist, muss hier wohl auch kein Vollcarbon zum Einsatz kommen.
Und sorry das mit der Gewichteinsparnis ist wohl einfach nur lächerlich Knutsch. Da lass ich nen Liter weniger Bezin rein und schon ist mein Auto viiiel leichter als der Unterschied zwischen Vollcarbon und dem bezogenen oder ich gehe halt ein mal pro Tag mehr auf die Toilette Zum K....n!
Klar wie gesagt wenn es Gründen gemacht wird wie z.b. beim Koenigsegg ccxr ist es ne andere Geschichte.


- JR - 31.03.2010

Dann bleiben wir doch lieber näher bei der Corvette.

Hier die Callaway C12 mit kompletter Karosserie in dunkelblauem Sichtcarbon - ein Unikat und Traum. Herz

[Bild: 2752412360_c90c0018e8.jpg?v=0]

Gruß

JR