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- romeomustdie11 - 19.05.2010
Zitat:Original von TurboRoger
Schön zu hören, dass sie so gut läuft !
Die Autozeitungen messen allerdings mit 2 Personen, aber 14.2 sec. ist dennoch schon was anderes als 16.3 sec.
Interessant aber, dass offen nicht abgeregelt wird . Dann ist die Info eine Falschaussage !
Gruß Roger
Unterschied Schalter zu Automat
- 454Big2 - 19.05.2010
Zitat:Original von Vetteman86
Stimmt, da hast du wohl recht. Aber warum macht Corvette sowas?! Meine die damit lassen sich hier ein Europa besser die Autos verkaufen?!
Wenn wenigstens ne Taste gäbe mit der man auf "laut" bzw "offen" schalten kann, dann wär das alles kein Thema!
Gruß
Gibt´s doch.
Heisst NPP Option (Klappenauspuff).
- Francis 2 - 19.05.2010
Zitat:Original von Larry
Zitat:Original von sumsum
Die schlechtere 0-200 Marke gegenüber der "normalen* LS3, ist wohl auf die breiteren Schlappen hinten und vielleicht etwas mehr Gewicht zurück zu führen
Das Gewicht ist es!
Wurde uns auch so vor Ort in Bowling Green erklärt.
Gruess, Larry
Nö, das GS Cabrio ist genau 27 Kg schwerer als das normale Cabrio. Dafür hat man auf den ersten Metern durch die breiteren Reifen mehr Grip 0 - 100 ist die GS ja auch überall marginal schneller getestet als die Normale. Die 4,8 Sek. von 0-100 die Sportscars getestet hat, sind allerdings nicht so der Hit.
Ich vermute, dass die Automatik etwas Zeit kostet. Aber für den Alltagsfahrer, auf öffentlichen Strassen, sind die Differenzen sowieso eher im homöopathischen Bereich anzusiedeln. Schnell genug sind die Vetten dafür allemal.
- Manfredo - 20.05.2010
Zitat:Wenn wenigstens ne Taste gäbe mit der man auf "laut" bzw "offen" schalten kann, dann wär das alles kein Thema! Idee
hehe, gibt es, gibt es,