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- Detlef53 - 08.06.2010
Bild2
![[Bild: Unbenannt%282%29.jpg]](https://lh5.ggpht.com/_7-wEysmsZgM/TA5rDCtacJI/AAAAAAAABI8/WNktoPWGltQ/s576/Unbenannt%282%29.jpg)
- Detlef53 - 08.06.2010
Bild 3
![[Bild: Unbenannt%281%29.jpg]](https://lh4.ggpht.com/_7-wEysmsZgM/TA5rGi-HroI/AAAAAAAABJA/eH1Wi1HNVFU/s576/Unbenannt%281%29.jpg)
Sonst ist alles gesagt.
Gruß Detlef
- turboschluchti - 08.06.2010
Da sag ich doch mal recht herzlichen dank für die Schriftstücke!!!
Jetzt hab ich aber noch eine Frage da ich ja das falsche Öl drin hab..
Gibt es eine möglichkeit ohne das Getriebe und den Wandler auszubaun beides kpl zu entleeren um es mit dem richtigen und neuen Öl zu füllen??
- Commander - 08.06.2010
Gute Frage Dominik !
Ich habe mich gar nicht getraut hier danach zu fragen...........
Möchte meines nämlich ebenfalls komplett raus bekommen !
Und vielleicht für alle ergänzend interessant:
kann man das Getriebe auch mit irgendeinem Mittel "spülen/reinigen"
Falls ja: wie - und womit ???
- Sting69 - 08.06.2010
Hallo zusammen,
es gibt eine etwas unkonvetionelle Möglichkeit wie man fast das komplette Getriebeöl
herausbekommt. Ich hoffe mich steinigt jetzt keiner hier !!
Getriebe etwas warmfahren, Auto auf Hebebühne oder Grube, Wandlerabdeckung demontieren,an tiefster Stelle am Wandler ein ca.3mm großes Loch bohren,Getriebeölwanne abbauen,1Tag leerlaufen lassen,Wandler etwas drehen,damit das Loch weiter oben ist (damit beim Schweißen kein Öl an der Bohrung ist) und mit Schutzgas einen Punkt auf das Loch setzen !
Anschließend alles zusammenbauen,RICHTIGES ÖL einfüllen und prüfen wie es meine Vorredner/Vorschreiber beschrieben haben !
Die kleine Menge falsches Öl die noch im Getriebe verbleibt dürfte meines Erachtens kaum eine Rolle spielen !
Gruß Hermann
- Frank the Judge - 08.06.2010
Habe ich schon öfter gelesen, vor allem in amerikanischen Foren.
Weiß bloß nicht, wie ich meine Bange loswerden soll, dass das Auto beim Schweißpunkt setzen abfackelt.
- Commander - 08.06.2010
Hermann,
wenn schon so spektaklär - dann doch aber statt Schweißpunkt ein Gewinde in das 3mm
Loch schneiden und eine kleine "Ablass-Schraube" eindrehen für´s nächste Mal...
(ob das funktioniert ???)
- 6TVette - 08.06.2010
Zitat:Ich hoffe mich steinigt jetzt keiner hier
Hi Hermann
wieso sollte Dich jemand steinigen? So wie Du es beschrieben hast macht man es. Das ist absolut korrekt wiedergegeben.
Zum Verschliessen des Loches kann man auch eine Popniete einziehen. Auch das gilt als angewandte und ausgeübte Regel des Handwerks und ist in den Staaten gängige Praxis.
- Wesch - 08.06.2010
Hallo
Nur darf man die Poppniete nie mehr versuchen herauszunehmen, da man sonst Kleinteile aus Stahl im Wandler wandeln hat.
Mir gefällt die Idee mit der Gewindeschraube da schon viel besser .
MfG. Günther
- Detlef53 - 08.06.2010
Hallo zusammen
1). Getriebe spülen kann teuer werden.
2). Getriebe ausbauen.
3). Wandler anbohren finde ich eine gute Idee
Ich würde da wo die halbschalen verschweißt sind ein 6er Gewinde schneiden und mit einer
Madenschraube verschließen(einkleben).
4). Corvette hochkant an die Wand stellen und leerlaufen lassen.
Gruß Detlef