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- BoxsterAndy - 22.06.2010
Hi,
schaut gut aus!
Bis auf die komischen roten Dinger an der Heckschürze (die Reflektoren - würde mal die Heckschürze auf US umbauen) und die rote dritte Bremsleuchte. Da gibt es von der gleichen Firma wo ich meine Chrom-LED-Rückleuchte habe auch eine in Dunkel!
Re: 9 - Tunc - 22.06.2010
Zitat:Original von carlito
9
Und das hast Du SO eingetragen bekommen??
Der Reifen bzw. die Lauffläche steht ja aus dem Kotflügel heraus.
Ist das bei euch so erlaubt?
Vorne sitzt die Felge schön im Radkasten, bündig mit dem Kotflügel.
Hinten... ...Na ja...
Aber DIR muss es ja gefallen!
Ansonsten sieht alles recht gut aus. Die Nebelscheinwerfer stören IMHO nur, weil die Heckleuchten nun ganz schwarz sind.
Rot-Weiss würde dem Heck auch gut stehen!
(nee, nicht Pommes, Heckleuchten!) 
- RainerR - 22.06.2010
Habe auch die Schmidtfelgen mit 285igern hinten. Bei mir stehen die Räder aber bei weitem nicht so weit raus, sieht ja abartig aus. Wieso ist das so bei Dir? Hast Du vielleicht noch Spurverbreiterungen
montiert? Anders kann ich mir das nicht erklären,
Gruss RainerR
- Frank the Judge - 22.06.2010
Rainer, es gibt die Felgen in diversen Einpresstiefen.
Carlito, der Stance an der Hinterachse sieht eklig aus. Boy Racer....
- GeneralDiDi - 22.06.2010
Na klar, wurden Die so eingetragen. Zumindest mit den 285ern gibts da wenig Probleme. Bei den 305ern wirds halt immer knapp. Je nach Fertigungsabweichung des Wägelchens. Glaube deshalb mag Schmidt das Teilegutachten dafür nicht mehr rausgeben. Gab wohl bei einigen C5en Probleme bei der Abnahme, obwohl die C5 beim Erstellen des Gutachtens damals durchaus geeignet war.
Soweit ich weiß hat der Carlito, die normale Einpresstiefe (glaub 35 waren es) da sich das Teilegutachten auch darauf bezieht. Und wenn schon die 285er wegen dem Gutachten gewählt werden, wird es keine andere ET sein
Also Carlito. Lass Dir nix erzählen. Das Ding schaut goil aus. Schwarz und böse. Hoffe Du hast ne Zeit lang Spaß mit dem Wägelchen und verkloppst das Teil nicht wieder bei der nächsten Gelegenheit
- carlito - 23.06.2010
Hallo
Also das mit dem abstehen von den hinterrädern stimmt (aber nicht so wie manche hier übertreiben).
Ich finde meine hübsche einfach geil.
Mir gefällt es und das ist die hauptsache.
An die schmidt-fahrer:
Ich habe da im Teilegutachten 2 varianten gefunden und zwar:
ET variante V2 ET variante V3 innenring aussenring
11,5J x 20H2 ( 54mm ) ( 35mm ) 7,5" 4,"
Welche variante ist jetzt meine???
Mfg Carlito
- Tunc - 23.06.2010
Zitat:Original von GeneralDiDi
...
Soweit ich weiß hat der Carlito, die normale Einpresstiefe (glaub 35 waren es) da sich das Teilegutachten auch darauf bezieht. Und wenn schon die 285er wegen dem Gutachten gewählt werden, wird es keine andere ET sein
...
Wie DiDi bereits schon schrieb, glaube ich auch dass es die ET 35 Variante ist.
Bin mir zwar nicht sicher aber ET54 können es m.E. nicht sein.
Aber schreib doch mal an Jochen, der hat auch die gleichen Felgen.
- JETZ - 23.06.2010
Früher oder später, Dies wird geschehen, wenn die Reifen herausragen.
![[Bild: c6crackedfender1.jpg]](https://img709.imageshack.us/img709/7540/c6crackedfender1.jpg)
- carlito - 23.06.2010
Was wird geschehen??????
Ich erkenne an der C6 nichts!
Naja mal schauen vielleicht verbreitere ich sie hinten irgendwan mal.
mfg Carlito
- c5-freak - 23.06.2010
ja das dir das Hinterrad bei ner kräftigen Bodenwelle an den Kotflügel schlägt