Corvetteforum Deutschland
Gaspedal Tuning, schon mal gemacht? - Druckversion

+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+--- Thema: Gaspedal Tuning, schon mal gemacht? (/showthread.php?tid=78497)

Seiten: 1 2 3 4 5 6


- JuergenD - 04.07.2014

Zitat:Und wenn nur ein Tropfen Wasser auf der Fahrbahn liegt, fährt der S8 Kreise um die Corvetten.

Das würde ich dann mal gerne auf der Rennstrecke sehen.

Aber o.k., hier geht's ja sicher immer nur um Längsdynamik oder Beschleunigung von 0 auf 50km/h. Feixen

Gaspedltuning würde mir nie im Traum einfallen.

Da kann man sich auch 'nen anderen Auspuff drauf machen, das hört sich dann auch lauter an und manch einer meint dann auch, daß er dann schneller ist.

Aber das ist ja auch wieder überholt. Moderne Fahrzeuge bekommen über die Soundgenerator die Motortöne eingespielt die das richtige Feeling vermitteln und dann denkt man auch wieder was, was tatsächlich nicht vorhanden ist. Kopfschütteln


- Wutzer - 04.07.2014

Zitat:Original von JuergenD
Zitat:Und wenn nur ein Tropfen Wasser auf der Fahrbahn liegt, fährt der S8 Kreise um die Corvetten.
Das würde ich dann mal gerne auf der Rennstrecke sehen.

Na, dann erkläre mir bitte einmal, warum der Allradantrieb in fast allen Rennserien verboten ist. Und warum er sich als als überlegen erwiesen hat, solange er noch erlaubt war? Hast du es bspw. schon einmal mit deiner Corvette geschafft, auf nasser Fahrbahn in unter 5s von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen ? Mit einem entsprechend motorisierten Allrad-Fahrzeug macht das keine Probleme!
Aber wir schweifen ab, darum geht es hier eigentlich nicht .

Gruß
Wutzer


- JuergenD - 04.07.2014

Mit Rennstrecke meine ich Rundstrecke und keine 1/4Meile und spätestens in der Kurve trägts die 2 Tonnen Panzer nach außen, egal ob naß oder trocken.


- schrömi67 - 04.07.2014

Zitat:Original von Wutzer
Zitat:Original von KSamanek
Danke, die Lage des Steckers sieht man da leider auch nicht.
Gruß, Karl

Doch, sieht man! Genau dort, wo die Linie zur 2 hin am Modul endet, befindet sich der Stecker. Musst halt die Lenksäulenverkleidung abbauen, wenn du den Stecker sehen willst.

@: Schrömi67: Den Ball bitte etwas flacher halten. Der neue S8 mit 520 PS könnte- wenn nicht abgeregelt- über 320 km/h fahren. Da wird es dann auch für die Corvetten eng. Und wenn nur ein Tropfen Wasser auf der Fahrbahn liegt, fährt der S8 Kreise um die Corvetten. Von 0-100km/h brauchte er trotz seiner 2t dank Allrad nur 3,9 s.

Gruß
Wutzer

Edit: Ergänzung und Tippfehler !

ja nee ist klar, dann hatte letztens der S8 nur keine Lust .

Wann fahre ich 320 ... wann fahr ich 0-100 , fragen über fragen


- andree - 04.07.2014

In den 18 Jahren in denen ich schon Auto fahre, spielten sich ausnahmslos alle Rennen,
oder sagen wir besser mal Vergleichsfahrten zwischen 100 und 200 ab.
Deshalb sind für mich v-max oder 0-100 Werte sowie das Kurvenverhalten ziemlich egal.
Aber jeder, wie er mag...

Lg. André


- Haw - 04.07.2014

Zitat:Original von Wutzer
Zitat:Original von JuergenD
Zitat:Und wenn nur ein Tropfen Wasser auf der Fahrbahn liegt, fährt der S8 Kreise um die Corvetten.
Das würde ich dann mal gerne auf der Rennstrecke sehen.

Na, dann erkläre mir bitte einmal, warum der Allradantrieb in fast allen Rennserien verboten ist. Und warum er sich als als überlegen erwiesen hat, solange er noch erlaubt war? Hast du es bspw. schon einmal mit deiner Corvette geschafft, auf nasser Fahrbahn in unter 5s von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen ? Mit einem entsprechend motorisierten Allrad-Fahrzeug macht das keine Probleme!
Aber wir schweifen ab, darum geht es hier eigentlich nicht .

Gruß
Wutzer

Hi,
unter 5s , das macht ja schon mein Diesel,
obwohl der schon bei 278 kmh abregelt, dafür < 9l/100km Verbrauch.
allerdings fehlt Emotion des 8 Zylinders


- schrömi67 - 04.07.2014

Zitat:Original von andree
In den 18 Jahren in denen ich schon Auto fahre, spielten sich ausnahmslos alle Rennen,
oder sagen wir besser mal Vergleichsfahrten zwischen 100 und 200 ab.
Deshalb sind für mich v-max oder 0-100 Werte sowie das Kurvenverhalten ziemlich egal.
Aber jeder, wie er mag...

Lg. André


100% zustimmung, so siehts aus Prost!


- Wutzer - 04.07.2014

Zitat:Original von Haw

Hi,
unter 5s , das macht ja schon mein Diesel,

Es ging weniger um die 5 s als um die dabei nasse Fahrbahn. Aber schön, dass du den Text gelesen hast, wenn auch offensichtlich leider nicht richtig verstanden. Eine Corvette schafft das jedenfalls mit Straßenreifen nicht.

Gruß
Wutzer


- Haw - 04.07.2014

Zitat:Original von Wutzer
Zitat:Original von Haw

Hi,
unter 5s , das macht ja schon mein Diesel,

Es ging weniger um die 5 s als um die dabei nasse Fahrbahn. Aber schön, dass du den Text gelesen hast, wenn auch offensichtlich leider nicht richtig verstanden. Eine Corvette schafft das jedenfalls mit Straßenreifen nicht.

Gruß
Wutzer

habs gelesen, da mein Diesel allrad ist, stimmt vermutlich trotz nasser Fahrbahn um die 5s auf 100 kmh

Corvette ist egal welcher Reifen bei Regen schwer fahrbar, trotz elekronischer Hausfrauenhilfen

Gruss


- schrömi67 - 05.07.2014

Zitat:Original von Wutzer
Zitat:Original von Haw

Hi,
unter 5s , das macht ja schon mein Diesel,

Es ging weniger um die 5 s als um die dabei nasse Fahrbahn. Aber schön, dass du den Text gelesen hast, wenn auch offensichtlich leider nicht richtig verstanden. Eine Corvette schafft das jedenfalls mit Straßenreifen nicht.

Gruß
Wutzer


Ist doch bei Nässe auch völlig irrerelevant , wer macht das schon Grübeln