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- Dom'O - 05.12.2014
Alles klar, ich bin jetzt auch von den älteren 500er modellen ausgegangen... BiTurbo, keine frage, ganz anderes niveau.
- jeepfürst - 05.12.2014
ich wage da mal einen grundsatzeinwand wenn ich das alles so lese. Porsche (aktuell?) jagen, 500sl im kopf bei den Tuningüberlegungen.
Da wirst in 1000 Jahren nicht hinkommen, mit der Leistung ist das mit genügend geld sicher kein Problem. Der Rest der Corvette wird da in letzter Konsequenz versagen. Du wirst den Rest nie auf den Stand eines modernen Autos bringen, die kiste ist 40 Jahre gealtert und ein konzept von vor 50 Jahren. egal was Du reinbaust diese Auto wird niemals mit einem modernen Porsche mithalten können.
Wenn Du rasen (nicht negativ gemeint) willst dann kauf auch ein Auto das das kann, mögliche kandidaten sind ja schon erwähnt.
ob die 40 jährige Corvette nun 200 300 oder 400 ps hat ist -wenn 400 auch schön sind - sch... egal, das Auto macht auch so genug spass
herbert
- Alpenpirat - 05.12.2014
Roffl.... Ihr macht mich fertig.
Ich meinte den Sl 90er bis 2000 Bj.
Also wenn der ne lahme Gurke ist, dann sind hier nur F16 Piloten unterwegs.
Ich bin jetzt mal etwas weiter in die SB & BB Materie eingetaucht.
Da gibt es bei beiden Motoren recht heftige Leistungsstufen.
Mittlerweile bin ich eher davon überzeugt, dass die Motorisierung ganz andere Standpunkte vertritt. Als da von überzeugt zu sein ne C3 zu fahren.
Und ob ein 7 L BB heute noch Sinn macht, wage ich zu bezweifeln.
Gr. Wolfgang
@ Jeepfürst..
Danke für die Waschmaschine. Im Prinzip hast Du recht, eigendlich sollte das Charisma der C3 im Fordergrund stehen.
- daabm - 06.12.2014
Naja, "Sinn" miacht der BB sicher genausowenig wie die C3 an sich - aber Spaß
Fahr einfach mit nem beliebigen Serien-SL an der Eisdiele vorbei und mit der C3 wieder retour
- man-in-white - 06.12.2014
Und wenn du dir die C3 auf das Level von Jörg (ACP) oder DIDI bringen lässt kannst du auch erfolgreich Porsche
Frank
- Grauwe - 07.12.2014
Ich fahre auch lieber mit C3 an Eisdiele vorbei, als Porsche...
Gruß
Uwe
- dolfii - 07.12.2014
Und dann auch noch mit ner Big Block und nen Chambered .
:C3spin: 
- Stingray 69 - 07.12.2014
Ich kenne die orange und bin auch schon mit Ihr gefahren.
War lange Zeit bei einem Händler in Stuttgart inseriert.
Damals war sie beige deshalb wurde sie in Heilbronn umlackiert
der Händler dachte orange verkauft sich besser....
Meiner Meinung nach ein ehrliches Auto mit einer guten Lackierung
Wenn Du Interesse hast verhandel mal mit dem Herr Schlägel...
- BerlinCorvette - 07.12.2014
Hallo,
schön wäre ja auch zu erfahren was Du mit der Leistung den so anstellen möchtest. Das Fahrwerk lässt maximal schnelles geradeaus fahren zu jenseits der erlaubten 50 in der Stadt. Für alles andere sind aufwendigere Arbeiten als nur am Motor nötig.
Ich finde die Amis sind zum cruisen da und nicht zum rasen.
Meine Meinung, sorry vorab
Gruss
Gene
- dolfii - 07.12.2014
Denke nicht, dass die C3 zum Rasen her halten soll.
Doch wenn man aufs Gaspedal tritt, möchte man schon merken, das da ein V8 sein Werk tut und nicht von einem Golf abgesägt werden.
Daher kann ich das schon verstehen.
Die alten Ladys machen sich eh am besten beim Cruisen.
Etwas untertourig ein V8 Blubbern hören, hat was Magisches.
So zumindest mein Empfinden.
