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+--- Thema: Leistungs Messung enttäuschend LS3 (/showthread.php?tid=88376)
- Firemaker - 01.07.2016
Zitat:Original von Tom V
lahme Krücke....
wenn der Preis stimmt, nehme ich den kaputt getunten Koffer
Vielleicht solltest du in Betracht ziehen das dies eine optimierte Leistung ist. Es wird aber definitiv ein Upgrade zu deinem LS2 sein der schon mal an der Kupplung keine 400ps bringt :). Somit kannst mir den gerne abkaufen wenn du das Upgrade haben willst.
- Tom V - 01.07.2016
PN!
- Hermann - 01.07.2016
Zitat:Original von Firemaker
Was uns zur nächsten Frage bringt wer will denn so eine lahme Krücke überhaupt kaufen?
8 Jahre alter Gebrauchtwagen ohne Leistung, an dem rumgebastelt wurde.
Ich denke, Du erwartest einen fünfstelligen Eurobetrag, da bin ich wohl raus.
Nee, im Ernst, fahr ggf. zu nem anderen Prüfstand und/oder lass mal objektiv feststellen, was der Apparat jetzt bringt. So ne theoretische Ansage einer Messung würde mich noch nicht überzeugen geschweige denn aus der Ruhe bringen.
Viel Erfolg.
- Firemaker - 01.07.2016
Thanks Hermann
. Tom alles gut. 
Vielen Dank aber für die rege Beteiligung finde ich toll
- Corvette Captain - 02.07.2016
Sehr unterhaltsame Lektüre. Und noch etwas mehr Beteiligung...
Ich bin mit dem Fahrverhalten und der Leistung meiner C6 bis jetzt sehr zufrieden.
Das Fahrzeug ist im Originalzustand und es bleibt auch so.
Ich fahre Michelin Pilot Super Sport in Originalgröße ohne EMT-Eigenschaft.
Alle zwei Jahre kommt es in eine Fachwerkstatt zu Inspektion und HU.
Und ein Bedürfnis, nach mangelnder Leistung messtechnisch suchen zu müssen, hatte ich noch nie.
Trotz diverser 911er-Erfahrungen...
Und wenn ich mit der Leistung eines Tages nicht mehr zufrieden sein sollte, schaue ich nach einem stärkeren Auto.
Ich bin allerdings sicher, dass es nahezu unmöglich sein wird, ein Fahrzeug mit einem vergleichbaren Preis-/Leistungsverhältnis zu finden.
Achtung persönliche Meinung: Mit zu viel Rumschrauberei und Verschlimmbesserung kann man nahezu jedes Auto kaputt machen...
Viele nette, vette Grüße
Peter
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>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
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- Micha993 - 02.07.2016
Gibt eh nur 2 Möglichkeiten, entweder geht meine LS2 extrem gut, oder Ich komme nur an so LS3 wie er eine hat.. Mir ist nämlich noch keine einzige deutlich weggefahren, wenn überhaupt.
- BOBAH. - 04.07.2016
Weiß jemand was eine Serien LS3 von 200-250 beschleunigt?
- Wutzer - 04.07.2016
Mit der Beschleunigungszeit sollte man für eine verwertbare Aussage auch den Luftdruck, die Umgebungstemperatur, die getankte Kraftstoffsorte und das Getriebe angeben. Ansonsten tut sich eine Spanne von 7 -13 s auf.
Gruß
Wutzer
- BOBAH. - 04.07.2016
Danke Ekkhart!
Ich wollte grobe Erfahrungswerte haben, da die Strecken und Gefälle ehe oft unterschiedlich sind.
Aber 7-13s für eine Serien C6 nur in Abhängigkeit von Kraftstoff, Luftdruck und Temperatur wird doch nicht wirklich zustande kommen? Ich dachte, da sind vllt. 1-3sek Unterschied.
Mit dir haben wir 11s von 199-249km/h im 4Gang(A6, 2.73) gemessen, bei halbem Tank mit 95Oktan, 34°C Außenluft, 2 Personen. Und die Strecke ist auch etwas höher gelegen, so dass der barometrische Luftdruck auch etwas niedriger war.
Luftdruck der Reifen, kalt 1.9.
Habe hier mal Vergleichswert mit 10.1s gefunden:
https://www.weristschneller.de/datenausgabe.php?id=4&marke=CHEVROLET
- Wutzer - 04.07.2016
Bei ein und demselben Auto liegt zwischen 6 Grad auf Meereshöhe und 33 Grad auf 1000 Höhenmeter ein Unterschied in der Effektivleistung von ca. 20 % ! Wenn beides mal 95 Oktan getankt wurde, dann erhöht sich der Unterschied sogar auf etwa 25 %. Den Unterschied in den Beschleunigungszeiten zu berechnen, überlasse ich nun gerne wieder dir.
Gruß
Wutzer