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- renz54 - 01.12.2011
Das Problem mit dem iPhone ist das Apple keine Programmierschnittstelle für Bluetooth zur Verfügung stellt. Offiziell kann man nur iPhones miteinander über Bluetooth Verbinden und in eigenen Programmen Daten austauschen. Das iPhone zeigt auch gar keine Geräte die keinen entsprechenden Stack haben. Einzige Ausnahme ist das man einen Vertrag mit Apple schließt wie es einige Zubehörhersteller gemacht haben das ist aber in diesem Fall keine Option.
Inoffiziell mit Jailbreak geht natürlich was aber darauf hätte ich keine Lust etwas zu entwickeln weil man mit jedem Update von Apple wieder von vorne anfängt.
- syber017 - 01.12.2011
Zum Auto hin Tür auf.. Und weg geht sie zu habe ich mit meinem
iPhone alles schon hinter mir. Bevor ich den RFID Schlüssel
Gebaut habe... Das Problem war wie oben von mir schon beschrieben
Ein Handy als Schlüssel niemals wieder. Biste viel zu sehr
Davon abhängig das es läuft..
Aber wie gesagt 7" Als Klima sofort..
( hatte sowas mal für meinen BMW gemacht. Allerdings
Mit nem Car pc. Ist auch schweisse denn die brauchen
Auch 20 Sekunden um aus dem Ruhezustand zu kommen.
Und es ist Windows....
GSM geht. Wenn mann sich eine Lösung einfallen lässt
Wegen dem Stromverbrauch den die Teile brauchen
Schon einiges bis 200 mA
- Zaphod - 01.12.2011
GSM ist auch schlecht, wg. SIM-Karte, SMS-Kosten u.s.w.
Und - kein Netz, Auto bleibt zu.
Nein, es muß autark sein.
Hab schon überlegt, einen Knock-Sensor zwischen Tankdeckel und Türschloss zu bauen, und mit passenen Klopfzeichen die Aktion auslösen.
Sieht aber sicher blöd aus, wenn man auf dem Firmenparkplatz an der Vette herumklopft...
- vollmi - 01.12.2011
Ich will ne Uhr fürs Handgelenk in die ich reinsprechen kann um das Auto zu öffnen und zu starten
Ich nenne meine Vette dann V.I.T.T.
- Zaphod - 01.12.2011
Das wäre mal ne Challenge für Siri
"Siri, den Wagen bitte"
Wir netten es dann "Freies Online Tool Zur Entriegelung."
Auf die Abkürzung verzichten wir da aber...
- Thomas V - 17.12.2011
*schieb hoch*
Ich habe noch 2 (maximal 3) fertige Fenster Valet Module (im Gehäuse) inkl. Tankklappensteuerung...
Es werden danach höchst wahrscheinlich keine weiteren Module mehr gebaut
- LB-V 857 - 17.12.2011
Zitat:Original von Thomas V
*schieb hoch*
Ich habe noch 2 (maximal 3) fertige Fenster Valet Module (im Gehäuse) inkl. Tankklappensteuerung...
Es werden danach höchst wahrscheinlich keine weiteren Module mehr gebaut
Hast PN...
- Thomas V - 20.02.2012
Mal eine Frage an die Fenster Valet Benutzer......
aktuell ist es ja so das man 3x drücken muss bis die Fenster sich bewegen......
original ist es auch so das man 2x drücken muss bis sich die Beifahrerseite entriegelt.
Meine Frage:
Was haltet Ihr von der Idee die Fenster schon nach 2x drücken zu bewegen?
Ich dachte mir das so:
1x drücken -> Fahrertür entriegelt und gleichzeitig die Beifahrerseite und zwar kommt das Kommando dazu vom Fenstervalet selber.
wird nun innerhalb 5sec der Fob nochmals betätigt fahren die Fenster runter.
Beim Abschließen:
1x drücken -> beide Türen verriegelt
2. mal drücken (innerhalb 5sec) -> Fenster fahren hoch
Tankklappe lassen wir so
Blödsinn oder eher praktisch?
Input willkommen
Anmerkung: kann man natürlich so machen das es der Besitzer selber entscheidet was er für eine "Logik" haben möchte.
- vollmi - 20.02.2012
Zitat:Original von Thomas V
Ich dachte mir das so:
1x drücken -> Fahrertür entriegelt und gleichzeitig die Beifahrerseite und zwar kommt das Kommando dazu vom Fenstervalet selber.
wird nun innerhalb 5sec der Fob nochmals betätigt fahren die Fenster runter.
Beim Abschließen:
1x drücken -> beide Türen verriegelt
2. mal drücken (innerhalb 5sec) -> Fenster fahren hoch
Das ist sicher praktisch. Ich hatte auf jedenfall noch nie probleme das ein Räuber direkt aufs Auto zugestürzt ist wenn ich die Beifahrertür entriegelt habe. :)
mfG René
- Thomas V - 20.02.2012
ja okay.... Micha hat per PN auch bestätigt das es praktischer wäre wenn die Beifahrerseite direkt mit öffnet.
ich weiß das viele das nicht mögen (meine Freundin zum Beispiel) wenn die Türe gleich mit auf ist...
Werde das mal bei mir so einrichten und gucken wie praktikabel das ist.
Zumindest schont es das Türmodul bzw. dessen Relais
Wie sehen die weiteren Planungen aus?
- der Minitester wird auf jeden Fall entwickelt, Gehäuse ist schon rausgesucht und bearbeitet. Dazu dann später mehr im entsprechenden Thread
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=61217&sid=
- ein Minitester für das Aschenbecherfach wird parallel zum Handtester als "Abfallprodukt" entstehen.
- verbesserte Version des Fenster Valets, da warte ich aber noch auf eine Rückmeldung vom Micha.
Ziel ist auf jeden Fall eine Einprozessor-Lösung, alleine schon um Strom zu sparen!
Die bestehenden Fenster Valets können einfach weiter benutzt werden oder werden ausgetauscht wenn jemand das neue ausporbieren möchte.