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+--- Thema: Hinterachse macht geräusche (/showthread.php?tid=100646)
RE: Hinterachse macht geräusche - daabm - 16.03.2020
So isses - es gibt bei der C3 keine Federvorspannung, weder vorne noch hinten. Alles nur "Fahrzeuggewicht".
RE: Hinterachse macht geräusche - C3-Fritz - 16.03.2020
Ist mir auch gerade so richtig klar geworden. Man könnte also auch tieferlegen, wenn man das Federpaket tiefer setzt? Das würde der Problematik der langen Bolts entgegen wirken?
RE: Hinterachse macht geräusche - daabm - 16.03.2020
Ja, könnte man. Auch wenn Deine Formulierung dazu nicht paßt :-) Nimm Vorspannung aus der Feder raus (weniger Anfangskrümmung), dann kommt das Heck tiefer.
Edit: "Vorspannung" meint hier, was die Feder im Leerlauf mitbringt.
RE: Hinterachse macht geräusche - C3-Fritz - 17.03.2020
Wo passt es von meiner Formulierung nicht? Hilf mir mal bitte weiter ..
RE: Hinterachse macht geräusche - daabm - 17.03.2020
"Federpaket tiefer" - das muß weiter nach oben :-)
RE: Hinterachse macht geräusche - C3-Fritz - 17.03.2020
Relativ zum Differential muss es also rauf .. höher ... Hmhh ... Leider .. das geht konstruktiv nicht weil das Differential drüber sitzt .. also doch eine Feder raus .
Aus technischer Sicht ist das logisch und sehr gut mit der Blattfeder gelöst .. leider eben auf Kante konstruiert, sprich die Möglichkeit das System frei zu ändern sind sehr eingeschränkt. Für die damalige Zeit eine recht ordentlich durchdachte Lösung.
Das ist mir mal richtig klar geworden.
RE: Hinterachse macht geräusche - daabm - 17.03.2020
Jein. Das ist ne Billigheimer-Lösung. Eigentlich hätte es ein zweiter Querlenker werden müssen. Man hat sich aber entschieden, die Antriebswellen in die Querkraftübertragung einzubeziehen - in der Folge verrecken die Yokes... "Durchdacht" nur im wirtschaftlichen Sinn - technisch war es damals schon Schrott.
RE: Hinterachse macht geräusche - zuendler - 17.03.2020
Also wenn man eine Blattfeder hat die nicht so stark runter zieht bietet das System viel mehr Einstellmöglichkeiten als jedes andere Fahrwerk.
Ich habe meine hinten wegen kleinerem Raddurchmesser 3-4cm tiefer gelegt und da war noch gut Platz zur Felge.
Und das geht innerhalb von ein paar Minuten.
In meinem Benz hab ich ein Gewindefahrwerk, das war erstens schweineteuer und zweitens muss man hinten die Querlenker aushängen weil man sonst nicht am Gewinde drehen kann. Also Höhenänderung dauert mindestens eine Stunde. Und das Ergebnis sieht man erst wenn alles wieder zusammen gebaut ist.