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- speutz - 21.07.2004
Sehr merkwürdig.
Ich habe gestern eine gebrauchte Zündspule ( die gehen übrigens nie kaputt, habe ich mir sagen lassen ) eingebaut, die ich schnell bekommen konnte.
Durchgemessen, alles ok. Zündfunke ist da, aber der Motor macht keinen Mucks.
Danach noch mal Doc´s 87er bemüht, deren Zündspule eingebaut, und die acht Pötte sind auf den ersten Dreh da.
Mehrere ratlose Grüße Reiner
- Mikey - 22.07.2004
Rainer, auch Zündspulen können kaputtgehen....
....ist ne Frage des inneren Widerstands. Wenn der unter einen bestimmten Wert absackt, dann is Essig. Bin aber kein Elektroblitz....deswegen besser mal Teravolt um Rat fragen.
- speutz - 23.07.2004
Habe heute eine neue Zündspule verbaut.
Heavy Duty, selbstverständlich, blau lackiert und sofort war alles im grünen Bereich.
Mehrere wiedermobile Grüße Reiner
- 454Big - 23.07.2004
Dann nehme ich mal an, das die günstige Spule einen inneren Schluss hatte.....
So ähnlich wie ein Zellschluss bei der Batterie......
Freut mich dass das Baby wieder rennt Reiner!!!
- Red Dragon - 23.07.2004
Freut mich für dich Reiner, daß du wieder mobil bist.
Kleiner Hinweis:
Eine Zündkerze an der freien Luft (Test), verhält sich ganz anders als in einem komprimierten Umfelfd (eingebauter Zustand).
Bei dir ist genau das aufgetreten: Für eine Funkenbildung an der freien Luft war beim Testen noch genügend Energie vorhanden!
Was "lernt"
uns das: immer misstrauisch bleiben!Gruss
Wilfried
- speutz - 24.07.2004
Zitat:Was "lernt" uns das: immer misstrauisch bleiben!
Stimmt.
Ich stelle mir nur vor, wie sich die Fehlerbehebung hingezogen hätte, wäre da nicht Doc´s 87er gewesen.
Gruß Reiner
- Mikey - 24.07.2004
...yep...weil Pferde kotzen meistens vor der Apotheke...