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- Ersatzchef - 21.03.2007
Zitat:Original von Till
Zitat:Original von thocarHallo Thomas,
...
- versuch der reaktion - schleudern - berührung mit anderem fahrzeug - leitplanke
das alles auf einer strecke von ca. 100 meter
wieso ist das Fahrzeug denn ins Schleudern gekommen? Normalerweise ist eine C5 oder C6 durch Bremsen und Lenken nicht so leicht aus der Ruhe zu bringen. Das ist übrigens als ernste Frage gemeint, nicht als Vorwurf.
Gruß, Till
Leichtes Schneegrieseln + Rutschig + Lenken + Bremsen könnte auf einen Dreher hinauslaufen. Auf alle Fälle kann man froh sein wenn man heil aus solchen Geschichten rauskommt.
- scheuerle - 21.03.2007
Gute Besserung für alle!!!!!
hab ich auch hintermir war die hölle damals ...............
na ja ne andere geschichte .................
jogi............
- thocar - 21.03.2007
ich bin mit meiner c6, wie auch damals mit meiner c5, auf feuchter straße schon des öfteren quer gekommen - trotz aller helferlein. es passierte in einer langgezogenen, abschüssigen rechtskurve. vielleicht war die fliehkraft von haus aus zu hoch.
das esp greift bei der bei der corvette sehr spät ein, im vergleich zum meinen damaligen DB E 50 AMG.
ich hab auch recht hektisch am lenkrad gekurbelt, da ich dem langsam vorausfahrenden auto keinesfalls voll hintenreinknallen wollte.
gruß thomas
- SuperSonic - 21.03.2007
Schon öfter quergekommen?
Also ich bin meine C5 fast 100.000km gefahren und die C6 bisher 16.000km. Die km mit der C4 mal aussen vor, aber da kann ich mich auch nicht an irgendeine besondere Situation erinnern.
Bei jedem Wetter, im strömenden Regen, bei stehendem Wasser auf der AB, bei Schnee. Quergekommen ist mir die Fuhre noch nie.
Aber vielleicht fahre ich ja zu "lahmarschig"? (Oder einfach nur angepasst?)
Am Auto kann es jedenfalls also meiner Meinung nach nicht liegen.
So, jetzt ganz schnell "auf-Holz-klopfen" geh´,
Olli
- maseratimerlin - 21.03.2007
Hallo Olli,
Du bist eben ein Kluger und heizt nicht bei jedem Wetter !
Mir ist das auch noch nicht passiert.
Kommst Du am Dienstag ?
Gruß Edgar
- SuperSonic - 21.03.2007
Hi Edgar,
soweit ich in der Zwischenzeit nicht quer komme
(hihi, herrliches Wortspiel) auf jeden Fall! Gruß, Olli
- JR - 21.03.2007
Mir hat das Active Handling bisher zweimal den Hintern und das Auto gerettet - beide Male wegen Aquaplaning bei 120-130 km/h. Jedesmal kam das Auto blitzartig quer.
Einmal war es mit dem Streifenhörnchen, da hätte ich das Auto auch ohne Fahrhilfen selbst wieder einfangen können, und einmal mit der neuen Z auf der A3. Dabei ging die Fuhre aber so quer, dass ich sie allein mit Lenken nicht mehr hätte in Fahrtrichtung stellen können und ein Dreher wäre ohne AH unvermeidlich gewesen.
Das Active Handling kommt in so einem Fall mit dem gezielten Bremseingriff an den einzelnen Rädern deutlich weiter.
mit gut geregeltem Gruß
JR
- maseratimerlin - 21.03.2007
Tja JR, da warst Du wohl zu schnell bei dem Wetter. Die ganzen Sportwagen sind bei Regen mit Vorsicht zu genießen. Wenn eine S - Klasse noch durch die Fluten pflügt, geht das mit einem Porsche, Ferrari, Maserati etc. schon lange nicht mehr.
Also Gas machen bei gutem Wetter, bei Regen schön langsam.
Wem muß man noch was beweisen, niemand !
Gruß Edgar
- Ersatzchef - 21.03.2007
Habe ich auch schon erfahren müssen daß die C6 ziemlich schnell aufschwimmt. Liegt aber sicher auch mit an den Reifen.
- maseratimerlin - 21.03.2007
Zitat:Original von Ersatzchef
Habe ich auch schon erfahren müssen daß die C6 ziemlich schnell aufschwimmt. Liegt aber sicher auch mit an den Reifen.
Glaube ich nicht, das ist gerade bei Transaxelbauweise wohl eher eine Frage der Gewichtsverteilung bei diesen Sportwagenkonzepten und des Gewichtes.
Auch mit anderen Reifen - neu und voller Profil - sowie anderen Fahrzeugen war und ist das genauso.
Gruß Edgar