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- man-in-white - 08.08.2007
Tja, hätte er halt im Corvetteforum gelesen und ein paar Tage später bestellt
Frank
- NetVette - 08.08.2007
Zitat:Original von siggi-annette
@ NetVette,
glaube mir ich kenne mich aus, ich habe an meinem LS 2 auch einiges verbaut (nur 480PS)
es ist nicht so einfach 500 PS zu bekommen.
Der LS 3 hat ja ein paar PS mehr, da bekommt man bestimmt mit den richtigen Teilen 500 PS
raus.
Weiss ich doch und ich hab viel weniger verbaut und trotzdem nicht sooo viel weniger Leistung
Mal sehen, vielleicht sieht man sich ja beim Scheuerle, dann sehen wir mal, b sich dein Tuning gelohnt hat...
RE: re - sani - 08.08.2007
Zitat:Original von Hirschmann
Du fragst ob es die Z0 6 als Cabrio gibt, nein und wenn es sie geben würde müsstest du
mehr als 60 Tsd € ausgeben. Ein neues Coupe' kostet ca 80 Tsd.
So, wenn du deine beiden Autos verkaufst und dir davon noch einen Diesel kaufen mußt/möchtest , hast du ja von den 60 Tsd vielleicht noch 50 Tsd übrig.
Mit dieser Summe bekommst du noch nicht mal einen Z0 6 gebraucht.
Laut Avatar bist du 21. Hast du dir da nicht etwas zu viel vorgenommen ??
Oder du wohnst in der Schweiz und kaufst dir locker für 70t eine neue Z06!
- Corvette.ZR1 - 08.08.2007
Zitat:Ich frage mich, warum der LS2 nach so kurzer Zeit schon "komplett Überarbeitet" wurde.
Das ganze Motorschmiersystem wurde beim LS3 geändert, gab wohl Probleme am LS2. Und und und ...
Es paßt wahrscheinlich kaum noch ein Teil vom LS2 in den LS3
- Ares - 08.08.2007
Zitat:Original von Corvette.ZR1
Zitat:Ich frage mich, warum der LS2 nach so kurzer Zeit schon "komplett Überarbeitet" wurde.
Das ganze Motorschmiersystem wurde beim LS3 geändert, gab wohl Probleme am LS2. Und und und ...
Es paßt wahrscheinlich kaum noch ein Teil vom LS2 in den LS3
Es soll aber möglich sein die LS3 Köpfe auf den LS2 zu pappen.
MfG
Ares
- NetVette - 09.08.2007
Zitat:Original von Ares
Es soll aber möglich sein die LS3 Köpfe auf den LS2 zu pappen.
Die Frage ist: bringts was?
- Ares - 09.08.2007
Zitat:Original von NetVette
Zitat:Original von Ares
Es soll aber möglich sein die LS3 Köpfe auf den LS2 zu pappen.
Die Frage ist: bringts was?
Wenn mann den Amis glauben schenken darf, bringen sie was.
Kommen aber nicht an die AFR Köpfe ran.
Hier haben sie geportete LS3 Köpfe und ein paar andere Sachen eingebaut 400rwhp klingen nicht schlecht.
MfG
Ares
EDIT: Es sind L92 Köpfe die sind aber mit den LS3 verwandt.
- SuperSonic - 09.08.2007
Zitat:Original von Corvette.ZR1
Zitat:Ich frage mich, warum der LS2 nach so kurzer Zeit schon "komplett Überarbeitet" wurde.
Das ganze Motorschmiersystem wurde beim LS3 geändert, gab wohl Probleme am LS2
...
Weisst Du genaueres?
Bis jetzt sind mir zumindest im Forum keine Motorprobleme beim LS2 aufgefallen (da hätten die sich besser mal um den LS7 kümmern können).
Gruß, Olli
- mosty - 09.08.2007
Zitat:Original von SuperSonic
Zitat:Original von Corvette.ZR1
Zitat:Ich frage mich, warum der LS2 nach so kurzer Zeit schon "komplett Überarbeitet" wurde.
Das ganze Motorschmiersystem wurde beim LS3 geändert, gab wohl Probleme am LS2
...
Weisst Du genaueres?
Bis jetzt sind mir zumindest im Forum keine Motorprobleme beim LS2 aufgefallen (da hätten die sich besser mal um den LS7 kümmern können).
Gruß, Olli
Mir sind auch keine Probleme beim LS2 bekannt, egal ob im U.S. oder deutschen Forum. Aber LS7 dafür massenweise
Vor allem wenn man das U.S. Forum liest.
- MadTom - 09.08.2007
Zitat:Original von Ares
Es soll aber möglich sein die LS3 Köpfe auf den LS2 zu pappen.
MfG
Ares
Hi Ares,
ich habe in einem Bericht zur Vorstellung des LS3 gelesen, dass die Köpfe nicht zum LS1/LS2 kompatibel sein soll (finde den Bericht aber nicht mehr)
.Hier das alte LS2 und neue LS3 Einlassventil im Größenvergleich:
![[Bild: 112_0709_10z+LS3_LS2_intake_valves+.jpg]](https://images.motortrend.com/features/auto_news/2007/112_0709_10z+LS3_LS2_intake_valves+.jpg)
Gruß
Tom