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- CustosOnLinux - 08.01.2009
Zitat:Original von Maseratimerlin
@AndyC5
Daß die von Birger vorgenommene Modifikation seinen Sinn macht ist schon klar und unzweifelhaft.Das kann ich nachvollziehen, wenn ich es richtig verstehe, benötigt dies
jedoch keine Schaltwippen, die Birger ja auch nicht einbaut , oder ?
Gruß Edgar
Ja ist richtig. Keine Schaltwippen. Das halte ich bei einer 4 Gang Automatik für überflüssig.
Mit der Modifikation kann man lediglich Gänge sperren und damit ein Hoch-/Runterschalten verhindern. Natürlich ist damit auch eine Art von "manuellem" Schalten verbunden, da man den Gang bestimmt und das Getriebe dann (sobald die Parameter es zulassen) in diesen Gang wechselt.
- JR - 08.01.2009
Relativ zur Lenksäule fixierte Schaltwippen sind in hohem Maße unsinnig und Kindergeburtstag - wenn dann entweder relativ zum Lenkrad fixierte Wippen oder ein Rundum-Ring, wie er bei Rallye-Fahrzeugen zu beobachten ist.
Ansonsten finde ich Birgers Lösung ein Must für Automatikfahrer.
Edith fragt noch, ob das auch für die Sechsgangautomatik ginge.
Man beachte auch, dass ich die von Birger gefürchtete Diskussion nicht führen will.
Gruß
JR
- AndyC5 - 08.01.2009
...das wäre auch nicht Zielführend -da religiös.
Gruss
Andreas
- CustosOnLinux - 08.01.2009
@JR: Bei der 6 Gang ist das nicht nötig, da diese ja die Schaltwippen schon hat und somit manuell Schaltbar ist.
Zudem hat der Wahlhebel keine "Felder" mehr für die einzelnen Gänge.
- AK - 08.01.2009
Manuelles Schalten soll die Lebensdauer vom C5-Automat beträchtlich verringern. Ist das auch beim Sperren so?
Gruß
Alex
- JR - 08.01.2009
Zitat:@JR: Bei der 6 Gang ist das nicht nötig, da diese ja die Schaltwippen schon hat und somit manuell Schaltbar ist.
Birger, ich meinte, dass die Gänge auf jeden Fall gehalten werden.
Gruß
JR
- CustosOnLinux - 08.01.2009
Ach so, keine Ahnung ob die 6 Gang Automatik noch einen Kick-Down im Paddle Shift Modus hat. Das konnte ich auf meiner Testfahrt leider nicht ausprobieren weil der Mainhardt so langsam vor mir hergefahren ist
Ich kann aber mal in die Programmierung der C6 schauen, was da so hinterlegt ist.
Der Scirocco von VW z.B. hat in seinem DSG noch einen Kick Down. M.E. eine blöde Kastration dieses wirklich tollen Getriebes.
@Alex: Jegliche Beanspruchung des Getriebes vermindet die Laufzeit. Also am besten Auto stehen lassen. Das Gerücht hält sich hartnäckig, konnte bisher aber noch nicht bewiesen werden.
- Iven - 08.01.2009
Zitat:Original von CustosOnLinux
@Alex: Jegliche Beanspruchung des Getriebes vermindet die Laufzeit. Also am besten Auto stehen lassen. Das Gerücht hält sich hartnäckig, konnte bisher aber noch nicht bewiesen werden.
Also alles nur Humbug?? Das hab ich mir ja sogar schon fast einverleibt, und ich bin nichtmal n Monat dabei....
- CustosOnLinux - 08.01.2009
Konnte zumindest mir noch nicht verlässlich bewiesen werden. Bisher sind das immer Aussagen von irgendwelchen GM Werkstätten gewesen die mal ein Getriebe tauschen mußten oder der Kollege des Onkels eines Freundes, der damit zutun hat.
So richtig eine Aussage mit Quellenangabe und plausibler Begründung warum das so sein soll habe ich bisher nicht bekommen.
- sani - 08.01.2009
Warum sollte die auch anders sein wie bei einem anderen PW?
Mit dem Alltagsauto schalte ich auf steileren Talfahrten auch manuell herunter, damit ich nicht auf der Bremse festwachse..Gruss Sani