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- liftboy2 - 11.05.2009
meine Frage zum Kofferraum konnte ich inzwischen mit Hilfe der US-Corvette-Seite selbst beantworten.
Falls es jemanden interessiert:
Coupe: 22,4 cu.ft oder 634 Ltr.
Cabrio: 11 cu.ft oder 312 Ltr.
Rein hierauf bezogen spricht vieles für das Coupe, das Cabrio gefällt mir aber besser...
Gruß Uli
- burning-love - 11.05.2009
Zitat:Original von liftboy2
meine Frage zum Kofferraum konnte ich inzwischen mit Hilfe der US-Corvette-Seite selbst beantworten.
Falls es jemanden interessiert:
Coupe: 22,4 cu.ft oder 634 Ltr.
Cabrio: 11 cu.ft oder 312 Ltr.
Rein hierauf bezogen spricht vieles für das Coupe, das Cabrio gefällt mir aber besser...
Gruß Uli
Kommt sicherlich auch darauf an, wofür Du die Vette nutzen möchtest.
Wenn es nur Sonnatgsausfahrten sein sollen, evtl. auch mal eine Kurzreise, kann man sicher auf das Cabrio zurückgreifen.
Braucht man aber etwas mehr Platz, ist das Coupé sicher die bessere Wahl,
zumal man beim abgenommenen Dach auch ein Cabrio-Feeling verspürt ,
ohne auf die Annehmlichkeiten eine vollwertigen Kofferraums verzichten zu müssen.
- liftboy2 - 11.05.2009
Zitat:Kommt sicherlich auch darauf an, wofür Du die Vette nutzen möchtest.
Wenn es nur Sonnatgsausfahrten sein sollen, evtl. auch mal eine Kurzreise, kann man sicher auf das Cabrio zurückgreifen.
Braucht man aber etwas mehr Platz, ist das Coupé sicher die bessere Wahl,
zumal man beim abgenommenen Dach auch ein Cabrio-Feeling verspürt ,
ohne auf die Annehmlichkeiten eine vollwertigen Kofferraums verzichten zu müssen.
Einer der Punkte, die mich an der Corvette interessieren, ist eben, dass durch den relativ großen Kofferraum im Coupé eine gewisse Alltagstauglichkeit gegeben ist. Wenn man dann aus dem Alter raus ist, die Familie rumkutschieren zu müssen, kann man dann vermutlich auf den Familienkombi verzichten (ich fahre z. Zt. einen A6 Avant). Ich möchte namlich nicht unbedingt 3 Autos auf dem Hof stehen haben. (Meine Frau fährt nen kleinen Flitzer).
Und wir du schon richtig schreibst, kommt auch dort mit abgenommenen Dach ein gewisses Cabieo-Feeling auf. Also wirds wohl doch eher ein Coupé.
Bevor ich ein Probefahrt erfrage, hätte ich gern noch Empfehlungen bzgl. des Händlers in Norddeutschland. Wie siehts aus mit Beratung und Preiswürdigkeit bei Dello, Dürkop, Kroymans etc. ? Was ist mit Kroymans Insolvenz? Was ist an Rabatten möglich heute? Wie sind eure Erfahrungen, auch im Service?
Diese Infos wären vermutlich besser per PN.
Dank im Voraus!
Gruß Uli
- Ingo Rausch - 11.05.2009
Hallo Liftboy,
irgendwie ist die Soundfrage in dem Thread auf der Strecke geblieben. Ich stand letztlich an der Ampel und in der Reihe neben mir ein Stück weiter vorn eine C6. Habe extra das Fenster aufgemacht, damit ich ihr beim Anfahren zuhören kann. Da war aber nichts, die C6 ist im allgemeinen Rauschen glattweg untergegangen (gut, vielleicht hätte ich Rammstein leiser drehen sollen).
Für mich als C3 Fahrer gibt es ohnehin nur EINEN V8 - Sound - alles bis zur C3. Danach ist das Blubbern irgendwie auf der Strecke geblieben (o.k - bin jetzt weg und für tätliche Angriffe von C4 - C6 Fahrern nicht erreichbar).
Gruß, Ingo
- KnightRainer - 11.05.2009
Zitat:Original von Ingo Rausch
Für mich als C3 Fahrer gibt es ohnehin nur EINEN V8 - Sound - alles bis zur C3. Danach ist das Blubbern irgendwie auf der Strecke geblieben (o.k - bin jetzt weg und für tätliche Angriffe von C4 - C6 Fahrern nicht erreichbar).
sind halt Rennwagen geworden. Die spielt die Musik im oberen Drehzahlbereich.
- C53 - 11.05.2009
Hallo
--- und wenn ich nicht mehr rein oder rauskomme ---- höherlegen
Gruß Heinz
- maseratimerlin - 11.05.2009
Zitat:Original von liftboy2
Und wir du schon richtig schreibst, kommt auch dort mit abgenommenen Dach ein gewisses Cabieo-Feeling auf. Also wirds wohl doch eher ein Coupé.
...da besteht aber ein bedeutender Unterschied. Beim Coupe enstehen bei appem Dach unangenehme
Verwirbelungen, die laut und nervig sind. Desweiteren macht man das nicht mal eben schnell auf und
zu, wie das Cabrio. Das würde ich erst einmal ausprobieren.
stehts offen fahrenden Gruß Edgar
- KnightRainer - 11.05.2009
Zitat:Original von Maseratimerlin
...da besteht aber ein bedeutender Unterschied. Beim Coupe enstehen bei appem Dach unangenehme
Verwirbelungen, die laut und nervig sind. Desweiteren macht man das nicht mal eben schnell auf und
zu, wie das Cabrio. Das würde ich erst einmal ausprobieren.
stehts offen fahrenden Gruß Edgar
wenn Du solange Haare hättest wie ich und du brutale Verknotungen nach dem offen fahren im Schopf hättest wären dir beide Varianten egal.
mit stets geschlossen fahrendem Gruss Rainer
- liftboy2 - 11.05.2009
Ich gehe nicht davon aus, dass ich das "appe" Dach oft nutzen würde. Ich hab ein paar Jahre auf Mallorca gelebt, wo wir auch ein Cabrio (Mazda MX5) hatten. Nach anfänglichen Sonnenbränden haben wir es dann so selten genutzt, daß wir von Zeit zu Zeit die Batterie aufladen mussten. Und zum Brötchenholen mit geschlossenem Dach war die Karre einfach zu eng (für mich sowieso). Da hab ich dann lieber den Grand Cherokee mit Klima genutzt.
OK, die Verhältnisse sind in Deutschland anders, ich schätze trotzdem, dass ich zu 95 % geschlossen fahren würde. Wenn du mit Regen rechnen musst, wirst du das Dach sowieso drauflassen, schon weil es zu lange dauert, es zu montieren.
Gruß Uli
- SilverGER - 11.05.2009
Zitat:Original von KnightRainer
wenn Du solange Haare hättest wie ich und du brutale Verknotungen nach dem offen fahren im Schopf hättest wären dir beide Varianten egal.
mit stets geschlossen fahrendem Gruss Rainer
Rainer, die Knoten kann man doch aber mit Schere oder Messer
relativ leicht rausschneiden?
