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+--- Thema: 4 Gang Automatik (/showthread.php?tid=44929)
- JR - 18.02.2010
OT Terminvorschlag für Euch beide:
Karfreitag, 2. April Stammtisch in Flörsheim, 19h!
Gruß
JR
- Z28-Fan - 18.02.2010
Zitat:Original von JR
OT Terminvorschlag für Euch beide:
Karfreitag, 2. April Stammtisch in Flörsheim, 19h!
Gruß
JR
Jetzt hat er mich (/uns)...
- TonyMontanaX - 18.02.2010
Zitat:Original von Z28-Fan
@Tony
Klar, das meine ich doch...
Du gibst einfach nur so vil Gas, bis kurz vor dem Punkt an dem der erste kommt. Das geht übrigens nicht nur beim Kickdown.
Du musst das einfach mal auspobieren...
Ja eben! Aber das heißt doch nicht, dass ich "mal einen ziehen lassen muss". Hab doch im dritten immer noch genug Power um sonen Lila Z3 oder 4 abziehen kann.
Muss höchstens "mal einen fahren lassen".
Aber das gehört nun wirklich nicht hierher! SAUEREI! Löschen!
- McCoy - 18.02.2010
Zitat:Original von JR
OT Terminvorschlag für Euch beide:
Karfreitag, 2. April Stammtisch in Flörsheim, 19h!
Gruß
JR
JR du darfst das "Duell" leiten
- cf17519 - 18.02.2010
Chris,
ich weiß ja nicht was Dein leicht überheblicher Tonfall auf meinen Vorschlag sollte - ich habe lediglich darauf hingewiesen dass eine 06-er AFAIK nicht viel teurer ist als ne 05-er, und deswegen bleibt meine Frage
@ Tom: überleg Dir - gerade wenn Du ne Automatik willst - ob der nicht so hohe Mehrpreis nicht darstellbar ist. Wenn NICHT -OK, dann nicht; wenn DOCH - dann A6 vs. A4 fahren und dann entscheiden ob´s DIR den Mehrpreis wert ist.
RE: 4 Gang Automatik - NetVette - 18.02.2010
Zitat:Original von TomK
Da ich mir einen gewissen finanz. Rahmen vorgegeben habe kommt nur ein LS2 in Frage (bitte jetzt keinen Hinweis das der Motor Müll ist.........ich weiß das schon).
Was du so alles weisst. Ich wusste das nicht, obwohl ich seit 5 Jahren eine C6 mit LS2 fahre. Aber danke für den nützlichen Hinweis!
RE: 4 Gang Automatik - CustosOnLinux - 18.02.2010
Ach ja die üblichen Vorurteile mal wieder.
Hat es den LS2 jetzt auch erwischt. Wo bleibt der LS7? Den müßte man doch auch noch hinzufügen.
Ich würde das ganz schnell wieder vergessen. Der LS2 ist wie der LS1,LS6,LS7 und LS3 eine Motorengeneration die Vor und Nachteile hat.
Dazu würde ich Fachleute wie z.B. Jörg von ACP oder Till befragen.
Beide haben sicherlich schon mehrere Motoren gesehen und können Dir Auskunft über zu erwartende Probleme geben.
Thema Getriebe ist ein typischer Glaubenskrieg.
Es macht keinen Sinn dort eine Empfehlung zu geben. Übrigens nicht täuschen lassen. Das 6 Gang Schaltgetriebe hat eigentlich 5 nutzbare Gänge mit denen man beschleunigen kann und einen Spargang für niedrige Drehzahlen auf der Autobahn. Will man das ändern muß man sich mal mit Till in Verbindung setzen. Der bietet entsprechende Umbauten an um auch den 6. Gang als Beschleunigungsgang nutzen zu können.
RE: 4 Gang Automatik - DreiDee - 18.02.2010
Moin!
Wenn man nicht gerade ein Freund binärer Gaspedalzustände ist, kann man die
Schaltpunkte beim Viergang-Automat im gewissen Rahmen selbst bestimmen.
Wenn dann noch die Run-Flat Reifen gegen normale getauscht werden ist die Fuhre
einigermaßen zu beherrschen.
Ich komme mit meinem fürchterlichen LS2-Motor und der schrecklichen 4gang
Automatik grad so voran...........
- Erik99 - 20.02.2010
Die C5 hat ein 4L60E automatik und die C6 hat ein 4L65E automatik.Die automatik im C6(4L65E)ist viel besser/starker dan die im C5 wegen der hoheren torque im LS2.Die neuen A6 ist der 6L80E aber der hat ja welche probleme mit dem 2-gang.Alles und mehr ist hier zu lesen...
https://forums.corvetteforum.com/c6-tech-performance/2332527-transgo-6l80e-transmission-research.html
Greetz Erik.