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- C3-Mike - 03.05.2011 Zitat:Original von xx.flashNicht nur der Wert des Fahrzeugs. Selten so einen Bockmist gelesen wie das letzte Posting des Threaderstellers. Besser wäre wohl wenn wir unsere unfahrbaren Kutschen alle sofort verkaufen so lange wir noch ein paar Scheine dafür bekommen. ![]() Zitat:Original von Bembler:kreuz: ![]() - JR - 03.05.2011 Kaum sagt mal einer im Nebensatz was nicht ganz so Nettes über Eure alten Karren, schon seid Ihr wieder beleidigt. Jawoll, die alten Fuhrwerke taugen auch nichts! ![]() Gruß ![]() JR - C3-Mike - 03.05.2011 Zitat:Original von JR Jürgen, verkauf sofort deine C1, C2 und C3, die taugen eh nur zum geradeaus Fahren ![]() ![]() edit meint: kein Wunder das ihr in Deutschland nur Karren habt die geradeaus Spass machen, ihr habt ja keine keine richtigen Berge auf die ihr oder um sie herum fahren könnt. Da braucht man eben ne gute Lenkung, da is nix mit nur geradeaus ![]() ![]() ![]() - wecki - 03.05.2011 Hi nochmal, über alten Reifen kann ich dir, bzw. euch eine Storry erzählen.Beim Kauf meiner Lady lief sie jeder Spurrinne nach und ich musste ständig wie ein Kapitän bei hohem Seegang korrigieren : ![]() Als ich dann die alten Vorderreifen( fand nicht mal eine DOTnummer) durch neue ersetzte, fuhr die Vette wie ein anderes Auto!!!! ![]() Zur Bremsen: Wenn du sehr viel Glück hast bleibt die Vette nach Betätigen des Bremspetals auch tatsächlich stehen, entlüften und Flüssigkeit tauschen(DOT 3) würde ich auf jeden Fall! Ich schlage mich jetzt noch ab und zu mit undichten Bremszylindern herum, besonders nach längerer Standzeit(alte Corvettekrankheit)! Werde mir demnächst bei Mr. Bien die edelstahlgebüchsten mit O-Ringdichtungen besorgen ![]() Gruss, Ralf!!!) - Frank_F - 03.05.2011 Zitat:Original von wecki ein weiser Entschluß den ich nur empfehlen kann. ![]() Gruß Frank - BigEagle - 03.05.2011 Zitat:Original von Bembler Ein guter Witz. Eine Corvette hat Einzelradaufhängung und ist aufgrund der Gewichtsverteilung vielen anderen Fahrzeugen überlegen ... auch neueren Modellen. Es müssen nur anständige Federn und Dämpfer rein. . - Hermann - 03.05.2011 Das ist genau so wie die übliche Story der Verkäufer, dass die Lenkung damals immer soviel Spiel hatte. ![]() - Bembler - 04.05.2011 Natürlich war das mit den Reifen ein Scherz am Rande,Glückwunsch Denen die es bemerkt haben ![]() das Auto zieht Jede Spurrille hinterher,mag sein das es auf ne Glatten Piste ok ist, Jedenfalls um Frankfurt Main herum gibt es so eine Bahn nicht. Bremsanlage ist Dicht und Werte stimmen. was Seinerzeit verbaut wurde entzieht sich meiner Kentniss,Jedenfalls wurde alles erneuert und hat seither keine 3000 km gelaufen. und Rasen würde ich mit dem Auto eh nicht,dafür ist das Blubbern des Motors zu schön ![]() - Bembler - 08.05.2011 so,Heute war ich bei US Car Treffen in Ffm,wer sich Bilder ansehen mag Bitte: https://picasaweb.google.com/105818849953049492400/USCarTreffenStreetRatsFfm08052011?authkey=Gv1sRgCI-P3-_D9J-fSg&feat=directlink# die Vette wurde begutachtet und als sehr gut eingestuft. ein Paar kleinigkeiten noch und Sie ist nahezu Perfekt. Aussenspiegel L.ist das Glas weg,das werde ich nachbauen,WSS kommt auch Neu und der H-Abnahme steht auch nichts im Wege. ahja.Brief habe ich Heute auch mal gesehen,EZ 1974 5,4 Ltr (könnte mich auch Irren) und 160 Ps Fäscherkümmer in Crom und Oelwanne in Crom ist auch drunter,alles absolut Trocken und Rostfrei. die Vette hatte exakt 8 Jahre aufgebockt und in Folie eingezogen gestanden,deshalb ist der Zustand nach der Zeit erklärbar. Diese Woche geht es zum Tüv und dann folgen Bilder von Unten. - Bembler - 08.05.2011 war Jemand aus dem Forum Dort ? es wahren einige Vetten zu sehen. Die Rote die von den Menschen verdekt wurde war nicht schlecht.Leider konnte ich kein Komplett Bild machen. |