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- daabm - 07.02.2012
Zitat:Original von Yankeededandy
Wo bleibt der Frühling?
Gruss, Martin
Der wartet in Sibirien, wo er hinter dem derzeitigen Tief anstehen muss
Gruss, auch Martin
- Frank the Judge - 07.02.2012
Zitat:Original von YankeededandyTs ts ts..., also noch einer ohne Ahnung wie unsereiner.
Er meinte auch, dass der Flugrost eine Ursache gewesen sei für den Druck am Bremspedal.
Ich muß mir angewöhnen, gelassener auf Schwätzer zu reagieren.
Mach keinen Bockmist und warte, bis ein Regen das komplette Salz von den Straßen gewaschen hat. Ansonsten wirst Du unter der C3 ein Blumenkohlwunder erleben.
- Yankeededandy - 07.02.2012
Zitat:Original von Frank the Judge
Mach keinen Bockmist und warte, bis ein Regen das komplette Salz von den Straßen gewaschen hat. Ansonsten wirst Du unter der C3 ein Blumenkohlwunder erleben.
Besser ist das! Bis dahin wird Sergio Leone geschaut.
- fliesner - 07.02.2012
Ich hab die selben Gurte vor 2 Jahren bei meiner 68 er eingebaut, denn bei dem Baujahr gab es ja keine.
Hat eine Weile gedauert bis ich die Punkte unter dem Teppich fürs anschrauben der Gurtrolle gefunden habe,aber wie schon gesagt sind sie in Ordnung.
Gruß Günter
- >>> 68er C3 <<< - 08.02.2012
Zitat:Original von fliesner
... vor 2 Jahren bei meiner 68 er eingebaut, denn bei dem Baujahr gab es ja keine.
Gruß Günter
Hallo Günther,
verzeih mir die Korrektur, aber das stimmt so nicht!
Zum Beweis:
(Quelle 68 Corvette Owner's Manual)
- Frank the Judge - 08.02.2012
Zitat:Original von fliesner...und wenn Du das nächste Mal suchst, leg Dich unters Auto, sehe sofort die Anchor Plates, stich mit einer Ahle oder einem spitzen Schraubenzieher durch. Dann bist Du innerhalb von Sekunden am Ziel.
Hat eine Weile gedauert bis ich die Punkte unter dem Teppich fürs anschrauben der Gurtrolle gefunden habe
- stingray427 - 08.02.2012
Zitat:Original von Frank the Judge
...und wenn Du das nächste Mal suchst, leg Dich unters Auto, sehe sofort die Anchor Plates, stich mit einer Ahle oder einem spitzen Schraubenzieher durch. Dann bist Du innerhalb von Sekunden am Ziel.
Das wird aber wahrscheinlich nur für die Beckengurte zutreffen.
Die Aufnahmen für die Schultergurte hab ich damals auch länger gesucht.
![[Bild: 9488600xcb.jpg]](https://up.picr.de/9488600xcb.jpg)
- Fiberoptics reparieren - george1199 - 08.02.2012
Was meinst du mit - Fiberoptics reparieren?? Evtl kann ich da helfen!
Beste gruesse george
RE: - Fiberoptics reparieren - Yankeededandy - 08.02.2012
Zitat:Original von george1199
Was meinst du mit - Fiberoptics reparieren?? Evtl kann ich da helfen!
Beste gruesse george
Als C2 Fahrer bist du vermutlich nicht mit dem wahnsinnigen Fortschritt vertraut, den GM der C3 angedeien liess:
Ich meine damit die Kontrollanzeigen in der Mittelkonsole der frühen C3, welche anzeigt, ob Scheinwerfer, Rücklichter etc. funktionieren.
Kannst du mir helfen?
Gruss, Martin
- Frank the Judge - 08.02.2012
Fiberoptics.